カキモトのブログ一覧

大嫌い


僅か３年で　サイドブロックはひび割れ凄いし（ちゃんと５０００Ｋでローテしてます）
なんと・・・サイドウォールも　ヘアークラック　　いっぱいだし

基本的に燃費走行なんで　だれかさんミタイニ　過激ではないし・・・
走行距離も　　僅か　　１６０００Ｋだし

もう　２度と履かない・・・怒

次期タイヤ候補　ＰＴ２もあったけど　絶対選ばない　（当然　ファルケン　も）

前車でなかなか良かったタイヤ　安いと噂のコストコで聞いたら　全然安くないし・・・

お金ないし・・・

あー　　どうしよう・・・・　　泪

通勤車両のアドレスが・・・先日よりアイドリング　ストップ（エンストともいいますが）しまくりです。

最初は信号待ちで偶に　プスンと・・・　あれと思ってられるウチは良かったのですが
日を追うごとに酷くなり・・・ついには常にアイドリングストップ状態（車はホンダだけどバイクは違うちゅうの）

まーセルをかければなんとか・・・汗
でも・・・通勤使用ですから自走不能になると　まずいので先輩達の経験を元に色々と・・・

一番怪しい　スロットルＢのバタフライ清掃　変化なし
次にソレノイドバルブ清掃　これもダメ
インジェクター清掃　ダメ
じゃあ　プラグ・・・前につけていたほぼ新品のＮＧＫ　イリジュウム　　パーンと爆発して始動もせず　　涙

うん？？　バックファイアー・・・（昔やはり　レーサーに乗っているときにこれと同じような経験をしましてその際はプラグがご臨終）

プラグは新品同様だし・・・イグニッションコイル？
色々調べているうちに・・・ＩＣ　２年～4年位から劣化が始まり着火がとアドバンスプロさんのＨＰに
うちのも約２年だから　いいや換えちゃえと・・・

なおりました。

実はこれでだめなら全てノーマルに戻して原因を探さなくてはと思っていたので　助かりました。

アドレスのエンストで検索したらどこにもＩＣのことなんか・・・　　バカ
他の方でもエンストで悩んでいるかたがいらっしゃいましたら　ＩＣも疑って下さい。

備考
このバイク台湾製なんで　しょうがねーな台湾のＩＣこんなに早く壊れやがって・・・普通ＩＣなんか　おもいうかばねーよと思いながらみたら・・・三菱のマークがついていてＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ　　と書いてありました　　爆

画像は助けて頂いたアドバンスプロさんのＩＣです。

皆様お久しぶりです。

お友達の匠の狸さんのオススメもありまして・・・施工してみました。

まず、劇的に効果のあった方からご紹介します。
私が通勤にいつも使っているアドレス１２５のBターミナルにぬりぬりしたところ・・・
６０Kでなんと２００回転も下がりました（いままでは６０００回転でそれが５８００回転に）
アクセルの開け初めのトルク感も・・・吃驚するほどでました。
燃費に関してはだいぶ寒くなったのに３９K/L台をキープしてますので・・・Ｇｏｏｄ　ｊｏｂかと

回転の滑らかさも感じ取れ　やはり電気の流れ大事なんだと再認識致しました。

CR-Vの方なんですが・・・
残念ながら気持ちスムーズに　かなと　　笑

狸さんもおっしゃってましたが・・・
もはや　この程度の施工レベルで感じ取れるのは　無理かと・・・汗
でも・・・細やかな事の積み重ねが大事です。

値段も安いですし施工も簡単・・皆様に地球温暖化防止（燃費の向上）の観点からも是非オススメ致します。

参考までに・・・
　会社の車２台に施工した所　私は少しトルクの盛り上がりを感じ、同僚の方々はスムーズになったと感想を述べられておりました。

ａ 応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式、所有年数）
車　　名（CR-V　　　　　　　　　　）
年　　式（2007　　　　　　　　　　）
型　　式（RE-3　　　　　　　　　　）
所有年数（3　　　　　　　　　　）

ｂ 応募される所有車両にチューニングパーツを装着していますか？
1.はい
2.いいえ
回答（　1　　　　）

ｃ ｂの質問で１と回答された方に質問です
装着されているチューニングパーツの種類について教えてください
（複数回答可　アルファベットをスペースで区切って列記してください）
1.排気系（A：マフラー、　B：エキマニ、　C：スポーツ触媒）
2.吸気系（D：エアークリーナー、　E：インテークパイプ）
3.足回り（F：スプリング、G：ショック、H：車高調、I：タイヤ、J：ホイール）
4.エンジン(K)
5.電気系(L)
6.その他（M)
回答（A D J L M　　　　　　　　　　）

ｄ カー用品は主にどこで購入されますか？
1.大型量販店
2.専門ショップ
3.タイヤショップ
4.通販
5.その他
回答（　4　　　　）

ｅ サーキット走行会などに参加したことはありますか？
1.はい
2.いいえ
回答（　　2　　）

f ＥＣＯＮ＋は知っていましたか？
1.はい
2.いいえ
回答（　　1　　　）

ｇ こんなパーツが欲しいという希望があれば教えてください




※この記事はBEMFジェネレーターモニタープレゼントについて書いています。

ワコーズの１００％化学合成のハイパーＳです。

ＣＶＴにも使えるそうなので（ＣＶＴはＡＴよりも規格が厳しいです）　これはいいのではないかと思い入れてみました。

前のオイルがＺＺ５１改（部分合製油にエステルコンポジット）だったのですが・・・

交換して　走り始めて直ぐ変速ショックがスムーズになりました・・・（純正からの交換ですと多分びっくりされると思います）

ギア変速もすっと変わります。
ＡＴＦオイルでなじむまえにこの変化なら・・・流石ワコーズって感じですかね　笑

それに１００％ですから・・・今度は３年間変えません（今回２年）　笑

ついでにＡＴＦオイルフィルターも交換しました。