アライメント測定

昨日、弟の車の所用の間に自分の車のアライメントを診てもらいました。
もともとMスポの足回りを４月にビルシュタインへと変更するときに、アライメントをとってもらっていたのですが、先月タイヤ交換をして（大幅にタイヤサイズが変わったため）特にリアが気になって確認をしました。
タイヤを変更したのは、リアタイヤのフェンダーへの干渉がひどく、耳を折るかどうかと悩み、結局燃費も乗り心地も車にやさしいからと判断したからです。その後、まったく問題はないんですが、最初のタイヤの干渉を避けるためキャンバーが強くつけられてるのかと考え、片ベリを気にして少しキャンバーを弱める方向で考えました。（と言っても私、まったくの素人で興味本位です。）（笑）

どんなふうに測定するのかも分からず、へぇ～って感じでいろいろ教えてもらいました。（スタッフの方、ありがとうございました。）車は好きですけど、機関の事を理解していないのでこういう時に少しでも勉強になればと思っています。

結局、足回りの交換時の測定データを忘れてしまい（汗）、元々からどの程度変更されているか分からず、基本に合わせちょこちょこと調整してもらいました。よくわかりませんが、でもなぜか気分がいいです。（笑）