ドラゴン（どらりー）のブログ一覧

お盆過ぎてからえらい過ごしやすい気候になりましたねぇ
それでも昼間に日に当たるところに居たら暑いですね。
あと湿度が高い。むしむしした感じで、熱中症にも依然注意が必要でしょう。


さてもう働き出して五ヶ月が経ちました。
毎日特に割り当てられる仕事もなく、日報に書く内容を無理矢理ひねり出す日々です。

仕事はプログラマみたいなことしてますが、大学で卒研でやってた様な事の延長な感じです。

特に指示も指導もされることなく、ひたすら1人で黙々と研究らしいことをしてます。

とりあえず仕事は暇なのです。
会社的にも暇なのです。

もう将来の不安しかありません。
まぁ入ってしまったものは仕方ないので、とりあえず怒られない程度に気を抜きながら…
何か儲かる様なことを考えてます。まだ何も浮かんでませんが…

で、こんなはずではってなってるのが収入と支出の関係…
過去の負の遺産が…額そのものは、本当にヤバイ人ほどではないですが、収入がちょーっとずつ返済するくらいしかないのです。

健康診断で要検査ってなってるけど、月末まで病院へ行く金がないという…

もはやサーキットどころの話じゃないです。

まぁ負債がなくなっても貯蓄に回すので、結局遊ぶ金は増えない。
なんとかして小遣いを稼がないと…

この記事は、【ジュネーブモーターショー11】スバルの小型FRスポーツ…“人車一体”について書いています。

タイヤサイズは定番の215/45R17
やはり17インチできますよね～
でも16インチも履けるだろうし、そもそもこのサイズ自体もラインナップ豊富だし～

パワーに頼らない、人車一体って謳ってますが、ただ単にターボ載せないからパワーありませんって言い訳にも聞こえる。。。
せめて200馬力で1100キロくらいで。。。軽いことに越したことは無い～

つか前のブログの比較対象にシルビアを入れるの忘れてました・・・

FT　　全長4235mm×全幅1795mm×全高1270mm、ホイールベース2570mm
S15　全長4445mm×全幅1695mm×全高1285mm、ホイールベース2525mm
1240kg、250ps、240万円
ノンタが1200kg、165ps、210万円　　ほぼこれと同等以上じゃないと売り物にならないでしょうね

S14　全長4500mm×全幅1730mm×全高1295mm、ホイールベース2525mm

さらにトヨタがセカンドカーにと作ったMR-Sは170万円～240万円
ウィッシュと同じエンジンで140馬力と。カチ回せばすぐに壊れるイメージしかないですが。。。でも車重が1000kg切って960kgと税金にもやさしい

まぁ買うならスバルブランドかな？ｗ

この記事は、FT-86 II コンセプト披露、市販モデルは東京モーターショーでについて書いています。

ボディサイズは全長4235mm×全幅1795mm×全高1270mm、ホイールベース2570mm

このサイズは3ナンバーでシビックタイプRユーロより小さい
S2000より全高は低く、幅、全長は少し大きい。ホイールベースは17センチも長い
これはセダンもラインナップされるからでしょう

インテ4ドア　全長4525mm、全幅1695mm、全高1355mm、ホイールベース2620mm
S2000　　　　全長4135mm、全幅1750mm、全高1285mm、ホイールベース2400mm
86　　　　　　全長4180mm、全幅1625mm、全高1335mm、ホイールベース2400mm

お値段は86が当時160万円、DBインテR225万円、S2000が350万円～
そらインテ売れるわｗｗ

ちなみにDC5R259万円、FD2R284万円　もはや高級車の域に入ってきますね

FTの気になるお値段は86の三割増しってとこで、210万円くらいか！？
プリウス、インサイト、CR-Zなんかと同じ価格帯に来ますね～

つかそれくらいで収まってくれないと新卒の給料で買えませんｗｗ

ちなみに86の再来と言われたアルテッツァのRS200が新車240万円なり
少なくとも200前半にならないと売れないわな～
車重とパワーも重要ですね～


何気にめっちゃ気になってる車の1つであります・・・
人柱の様子次第では買っちゃうかもｗｗ

もちろんインテさんは走る車として乗りますよ～

もう1月が終わりますねー

最近時間が経つのが早いのなんの・・・

歳を取ったと思い知らされる・・・まぁ午前中寝てるからその分日に当たる時間が短いせいもあると思うけど・・・

土曜日には初めて結婚式の二次会なるものに出席してきましたｗ
ご招待いただきありがとうございました～

その上3次会まで・・・ｗｗｗ

某氏は記憶が飛んでしまったらしいです・・・忌まわしい記憶なんて忘れてしまった方が良いよねｗｗｗ

そしてスタッドレスに履き替えました。
2月中旬に長野の氷上走行会に出るためです。

八千穂レイクまでたどりつけるか。。。
バンパーが無事で帰ってこれるか・・・


さて今週の後半は千葉ネズミーリゾートへ行ってきますｗ

ただ単にラジアルタイヤの価格を比較してるだけです
平◎タイヤの価格を参考にしてます

１５インチ編

195/55R15　　インテさん御用達オーソドックスなサイズ
BS　RE-11　１２４５０　　☆
YH　AD08　　１４４６０　　★
YH　Sドラ　　８９５０
ファルケン　　１１２８０
GY　EGRS　　１２１９０
GY　RS02　　　６９６０
TY　R1R　　　１０６８０　　☆
DL　お星様　１１８７０　　☆
FD　RSR　　　なし

ハイグリに限るなら☆の三つでしょうか？
左右指定のないR１Rかお星様が狙い目か？
★はこのサイズでないと手が出ませんね・・・


205/50R15
BS　RE-11　１４８００
YH　AD08　　１７２２０
YH　Sドラ　　なし
ファルケン　　１２７６０
GY　EGRS　　なし
GY　RS02　　　なし
TY　R1R　　　１３１３０
DL　お星様　１４０８０
FD　RSR　　　８９９０

変態サイズ・・・文句なしでRSRか？
外形が10mm小さくなる
前のみこのサイズだとケツ巻くには有利なんかな
　
１６インチ編

205/45R16
BS　RE-11　１９０６０
YH　AD08　　２２３３０
YH　Sドラ　　１２３１０
ファルケン　　なし
GY　EGRS　　なし
GY　RS02　　９４２０　
TY　R1R　　　１６９６０
DL　お星様　１８１００
FD　RSR　　　１０１３０

外形が5mm小さくなる。扁平が小さいから少々割高感が・・・
RSRかSドラか。好みの問題か？笑

205/50R16
BS　RE-11　１６１２０
YH　AD08　　１８９６０
YH　Sドラ　　１１５３０
ファルケン　　なし
GY　EGRS　　１５９１０
GY　RS02　　９７２０
TY　R1R　　　１４４３０
DL　お星様　１５４００
FD　RSR　　　１０４６０

今の街乗りサイズ
街乗りと御山くらいならSドラ辺りか？←一応エコタイヤ
RSRは燃費に効きそう・・・RS02は減りが早いイメージも

215/45R16　　98インテ純正サイズ　外形は+4mm
BS　RE-11　１９６５０
YH　AD08　　２３１２０
YH　Sドラ　　１２７３０
ファルケン　　１６１２０　☆
GY　EGRS　　なし
GY　RS02　　９８００
TY　R1R　　　なし
DL　お星様　なし
FD　RSR　　　なし

純正サイズの割りに選択肢が少ない・・・
案外アゼニス辺りが買いか？？


まぁタイヤの銘柄にコダワル前に、タイヤの性能を使い切れてないと
格下相手に負けてしましますねｗｗｗ