■ナビゲーション

2010年05月28日

心のスキマ・・・

こんばんは、ロッソです。

今日ＧＳでエアチェックしたらタイヤハウスにガムがくっついてました。

故意に付けられたか走行中に巻き込んだかはわかりませんが・・・

なぜこんなところを見たかというと、最近フェンダーとタイヤ間のスキマが気になってしょうがありません。

足回りはノーマル、タイヤサイズが「２２５/４０/１８」なので見た目はかなりスカスカ。

わたしの指で４本は余裕でイケます^^;

現在リップの付いたフロント側の地上高が約１２ｃｍ。

雪国ということもあり車高は落とさない方がいいと思っていましたが、大雪だったら数日乗らなければいいワケですし、最悪リップさえ外せば冬場もいけそうな気がしてます。

というワケで「欲しいものランキング」第１位のＥ●Ｕを抜いて車高調がランクアップ！

ダウンサスでもいいのですが、どうせならガッツリ落としてみたいので♪

とりあえずチェックはしていますがいつになるかはわかりません・・・

でも見た目的にはサイドが先か（笑

ブログ一覧 | アクセラ整備 | クルマ
Posted at 2010/05/28 23:20:02

<< 『電光石火さん迎撃オフ』に ...

| 記事一覧 |

手の離せない時に限って・・・ >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

月〜金北海道、金曜は黒い蕎麦と新千 ...
Zono Motonaさん

晴れ(2回目の車検完了)
らんさまさん

F1には必殺技の追抜きボタンがある ...
kazoo zzさん

朝の大黒PAです。マナーのへったく ...
のうえさんさん

運命って信じますか？　禁煙から丸3 ...
ウッドミッツさん

友人と飲み会！
レガッテムさん

この記事へのコメント

コメントする

じゃげる 2010年5月28日 23:38 年に数回のことを割り切れれば、いけるんですけどね＾＾；僕も最近検討中です・・・	コメントへの返答 2010年5月29日 14:04 １年で考えると雪のない日がほとんどですからね～。じゃげるさんも逝きますか^^
UU 2010年5月28日 23:40 両方逝っちゃえ！ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ（ﾉ´Д（*´∀｀）ﾌﾑﾌﾑ	コメントへの返答 2010年5月29日 14:06 耳に心地よい囁きではありますが・・・両方逝ける財力は持ち合わせておりません（汗
ベルガリオン 2010年5月28日 23:43 やっぱり車高は大事ですかね～f^_^; 自分もプライベートの友人とかの何人かに車高～っていわれます（笑）そんな自分は先にホイールが欲しいっす（笑）	コメントへの返答 2010年5月29日 14:08 車高はそれほど低くならなくてもいいのですがＳＵＶみたいなスキマなので（笑ベルガリオンさんのはイカついホイールが似合いそうですね^^
ロッテン 2010年5月28日 23:44 車高調いっちゃいましょう!! これで心の隙間も少しはなくなるはず(>_<)	コメントへの返答 2010年5月29日 14:09 逝きたい・・・貯金ちぅなので早くても夏以降の導入ですね^^;
あっちゃ～ん 2010年5月29日 0:04 夏も行けるとこ減りますよｗ	コメントへの返答 2010年5月29日 14:10 スタイルアップの代償は大きいですね^^;
kumax 2010年5月29日 0:10 時代はエアサスみたいですよ？ｗ冬場の上げ下げも楽だしｗｗｗ	コメントへの返答 2010年5月29日 14:15 車高調でもおいそれと買えない身ですよｗエアサスは製品代も高いですが修理代も言わずもがな・・・
黒豹 2010年5月29日 0:15 雪国は車高のことを考えると、色々つらいですね　>_< 私も、車高というよりは、フェンダー／タイヤ間の隙間の方が気になる派です (笑ウチも、嫁も乗る関係であまり車高は落とせないので、今回のホイール／タイヤ交換でタイヤ外径を大きくして車高を維持したまま、フェンダー／タイヤ間の隙間を指1本弱まで落とそうと思ってます　＾＾；ラグーナ以来、まだ代車生活中ですが。。。 (長っ！個人的には、E○Uやダウンサスより、車高調お薦めしますよん♪ 走りをスポイルしないで車高を希望値に微調整できる、というのは非常に魅力的ですよ！フットワークも全然変わって、走りも b(^^) だし	コメントへの返答 2010年5月29日 14:21 ご無沙汰です^^ 黒豹さんみたいにキッチリ仕上げるのはムリですが、とりあえず車高落としてあわよくばホイールですかね。何年後になるやら・・・なかなか難航してますね～。構想聞いただけで腰抜かしましたが、運転席から女性が出てくると思うとさらにビビリますｗお披露目楽しみにしてますよ♪
遠坂大河a.k.aがんぶっち 2010年5月29日 0:45 リップ外したらいけますよｗ深いところはスタックして亀になりますけどｗ MS用に拘らなければラルグスが1番安いですね。あとはヤフオクのEmotionとかクスコも安いですし。減衰力調整付いたやつ欲しい(>o<")	コメントへの返答 2010年5月29日 14:24 そういえば去シーズンは亀になってましたねｗ最近オクもチェックしてますが、どうせ買うなら減衰付きがいいですね。
玖渚 2010年5月29日 1:06 車高調のリフト量を制御できるサスが欲しいです。まぁコントローラーとモーター全部付けたらとんでもない値段になりますが(笑)	コメントへの返答 2010年5月29日 14:27 やはり便利なものは高いですよね（汗でもベストな位置が決まればそうそう変更することはないと思いますので価格とにらめっこです^^
いっちゃん！ 2010年5月29日 7:04 車高調熱も熱いですね。いざと言う時、調整できるのが強みですね。ま、おいらはダウンサスで充分ですが。(^^)v	コメントへの返答 2010年5月29日 14:29 雪国だから車高調という考えもありますね。いっちゃん！さんのはタイヤも45（でしたよね？）だったのでいい感じに埋まってましたね♪
おってぃ♂ 2010年5月29日 8:26 さぁ、心の隙間を埋めてスッキリしましょう♪ 車高調なら乗り心地もいいですよ。	コメントへの返答 2010年5月29日 14:32 車高下げるとローアングルで撮らなくても迫力ありますからね～（笑スッキリしたい・・・
北の鴉 2010年5月29日 9:44 自分も隙間が気になって気になってｗｗ一応Teinで考えてはいるんですけどね～＾＾；	コメントへの返答 2010年5月29日 14:34 オフに行くと違う意味で目立ちますからね～ｗ北の鴉さんはやはりTeinですか？わたしもこないだ試乗させてもらえばよかった・・・
meguzo 2010年5月29日 11:53 夢は大きくエアサス…(。-∀-)ﾉ●~* 私も隙間が気になります(ノд<)…でも、シンプルなリアがもっと気になります…( ノД`)…おっきな羽が欲しいです(笑) 雪国は大変ですよね～ここら辺では、フロントスポイラーで除雪してる方も…(◎o◎;)ﾓｯﾀｲﾅｲ	コメントへの返答 2010年5月29日 14:38 プシュップシュ～という独特の音は妖車にピッタリじゃないですか（笑まとまった雪が降った翌日なんかはフロントバンパーのないシャコタン車が結構いますからね～。かくいうわたしもリップにヒビが・・・（泣
iku B2Limited S/C 2010年5月29日 14:14 黒豹さんと同じ意見で、単に隙間ならタイヤのハイトをあげる方法もありますよ。当ロードスターは純正で195/50/15ですが、195/55/15を装着しています。タイヤ外形で２cmセンチ強大きくなります。	コメントへの返答 2010年5月29日 14:43 そうなんですよ。スタッドレスが純正と同じタイヤサイズ215/45/18なので冬の方がマシに見えるんです^^; 夏タイヤがせいぜい１分山くらいなので、車高調ムリだったらタイヤでごまかします（笑
りっちぃ 2010年5月29日 22:12 豪雪地帯に住むので車高は落とせないっすアクセラはノーマルでも車高低めなので、雪道の轍でも腹ガシガシ擦ってますからねぇ以前大寒波の中、高速を走っていたらタイヤハウス内が凍り付いて指が１本しか入らない状況になったことあります。サイドスカートも雪が付着して地上まで２センチくらいになってしまい・・・それはそれでカッコ良かったですがねｗｗ	コメントへの返答 2010年5月29日 23:43 轍の高低差がけっこうクセモノなんですよね～。バンパーへのダメージはもちろん、乗り上げて走行不能になったりしますしね・・・大雪での高速は経験したことないですが、吹雪の中でならあります。さすがに地上高２cmにはなりませんでしたけど（笑

<< 『電光石火さん迎撃オフ』に ...

| 記事一覧 |

手の離せない時に限って・・・ >>

プロフィール

「アクセラオフFinalありがとうございました！ http://cvw.jp/b/425898/43160510/」

何シテル？ 08/16 20:56

Rosso:coRsa [ 福井県 ]

Rosso:coRsa（ロッソコルサ）です。登録して早11年。ようやくみなさんに名前を覚えていただけたでしょうか？ファッションでは赤い服は苦...

ユーザー内検索

掲示板

Rosso:coRsaの掲示板

<< 2025/8 >>

愛車一覧

	Ａ１スポーツバック風味の (マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）) ※期せずして某ドイツ車とそっくりのカラーリングになってます。オリジナリティを目指してや ...
	トヨタ MR-S サブというかこっちがメインなのか、ガレージ暮らしだし。モデリスタ仕様のＭＲ－Ｓ「カセ ...
	日産ティーダ奥さんの愛車です。このクラスでは内装の作りがいいクルマですね。買い物はもちろん、昨 ...
	MIO (マツダデミオ) ZOOM-ZOOM

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

じゃげる 2010年5月28日 23:38 年に数回のことを割り切れれば、いけるんですけどね＾＾；僕も最近検討中です・・・	コメントへの返答 2010年5月29日 14:04 １年で考えると雪のない日がほとんどですからね～。じゃげるさんも逝きますか^^
UU 2010年5月28日 23:40 両方逝っちゃえ！ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ（ﾉ´Д（*´∀｀）ﾌﾑﾌﾑ	コメントへの返答 2010年5月29日 14:06 耳に心地よい囁きではありますが・・・両方逝ける財力は持ち合わせておりません（汗
ベルガリオン 2010年5月28日 23:43 やっぱり車高は大事ですかね～f^_^; 自分もプライベートの友人とかの何人かに車高～っていわれます（笑）そんな自分は先にホイールが欲しいっす（笑）	コメントへの返答 2010年5月29日 14:08 車高はそれほど低くならなくてもいいのですがＳＵＶみたいなスキマなので（笑ベルガリオンさんのはイカついホイールが似合いそうですね^^
ロッテン 2010年5月28日 23:44 車高調いっちゃいましょう!! これで心の隙間も少しはなくなるはず(>_<)	コメントへの返答 2010年5月29日 14:09 逝きたい・・・貯金ちぅなので早くても夏以降の導入ですね^^;
あっちゃ～ん 2010年5月29日 0:04 夏も行けるとこ減りますよｗ	コメントへの返答 2010年5月29日 14:10 スタイルアップの代償は大きいですね^^;
kumax 2010年5月29日 0:10 時代はエアサスみたいですよ？ｗ冬場の上げ下げも楽だしｗｗｗ	コメントへの返答 2010年5月29日 14:15 車高調でもおいそれと買えない身ですよｗエアサスは製品代も高いですが修理代も言わずもがな・・・
黒豹 2010年5月29日 0:15 雪国は車高のことを考えると、色々つらいですね　>_< 私も、車高というよりは、フェンダー／タイヤ間の隙間の方が気になる派です (笑ウチも、嫁も乗る関係であまり車高は落とせないので、今回のホイール／タイヤ交換でタイヤ外径を大きくして車高を維持したまま、フェンダー／タイヤ間の隙間を指1本弱まで落とそうと思ってます　＾＾；ラグーナ以来、まだ代車生活中ですが。。。 (長っ！個人的には、E○Uやダウンサスより、車高調お薦めしますよん♪ 走りをスポイルしないで車高を希望値に微調整できる、というのは非常に魅力的ですよ！フットワークも全然変わって、走りも b(^^) だし	コメントへの返答 2010年5月29日 14:21 ご無沙汰です^^ 黒豹さんみたいにキッチリ仕上げるのはムリですが、とりあえず車高落としてあわよくばホイールですかね。何年後になるやら・・・なかなか難航してますね～。構想聞いただけで腰抜かしましたが、運転席から女性が出てくると思うとさらにビビリますｗお披露目楽しみにしてますよ♪
遠坂大河a.k.aがんぶっち 2010年5月29日 0:45 リップ外したらいけますよｗ深いところはスタックして亀になりますけどｗ MS用に拘らなければラルグスが1番安いですね。あとはヤフオクのEmotionとかクスコも安いですし。減衰力調整付いたやつ欲しい(>o<")	コメントへの返答 2010年5月29日 14:24 そういえば去シーズンは亀になってましたねｗ最近オクもチェックしてますが、どうせ買うなら減衰付きがいいですね。
玖渚 2010年5月29日 1:06 車高調のリフト量を制御できるサスが欲しいです。まぁコントローラーとモーター全部付けたらとんでもない値段になりますが(笑)	コメントへの返答 2010年5月29日 14:27 やはり便利なものは高いですよね（汗でもベストな位置が決まればそうそう変更することはないと思いますので価格とにらめっこです^^
いっちゃん！ 2010年5月29日 7:04 車高調熱も熱いですね。いざと言う時、調整できるのが強みですね。ま、おいらはダウンサスで充分ですが。(^^)v	コメントへの返答 2010年5月29日 14:29 雪国だから車高調という考えもありますね。いっちゃん！さんのはタイヤも45（でしたよね？）だったのでいい感じに埋まってましたね♪
おってぃ♂ 2010年5月29日 8:26 さぁ、心の隙間を埋めてスッキリしましょう♪ 車高調なら乗り心地もいいですよ。	コメントへの返答 2010年5月29日 14:32 車高下げるとローアングルで撮らなくても迫力ありますからね～（笑スッキリしたい・・・
北の鴉 2010年5月29日 9:44 自分も隙間が気になって気になってｗｗ一応Teinで考えてはいるんですけどね～＾＾；	コメントへの返答 2010年5月29日 14:34 オフに行くと違う意味で目立ちますからね～ｗ北の鴉さんはやはりTeinですか？わたしもこないだ試乗させてもらえばよかった・・・
meguzo 2010年5月29日 11:53 夢は大きくエアサス…(。-∀-)ﾉ●~* 私も隙間が気になります(ノд<)…でも、シンプルなリアがもっと気になります…( ノД`)…おっきな羽が欲しいです(笑) 雪国は大変ですよね～ここら辺では、フロントスポイラーで除雪してる方も…(◎o◎;)ﾓｯﾀｲﾅｲ	コメントへの返答 2010年5月29日 14:38 プシュップシュ～という独特の音は妖車にピッタリじゃないですか（笑まとまった雪が降った翌日なんかはフロントバンパーのないシャコタン車が結構いますからね～。かくいうわたしもリップにヒビが・・・（泣
iku B2Limited S/C 2010年5月29日 14:14 黒豹さんと同じ意見で、単に隙間ならタイヤのハイトをあげる方法もありますよ。当ロードスターは純正で195/50/15ですが、195/55/15を装着しています。タイヤ外形で２cmセンチ強大きくなります。	コメントへの返答 2010年5月29日 14:43 そうなんですよ。スタッドレスが純正と同じタイヤサイズ215/45/18なので冬の方がマシに見えるんです^^; 夏タイヤがせいぜい１分山くらいなので、車高調ムリだったらタイヤでごまかします（笑
りっちぃ 2010年5月29日 22:12 豪雪地帯に住むので車高は落とせないっすアクセラはノーマルでも車高低めなので、雪道の轍でも腹ガシガシ擦ってますからねぇ以前大寒波の中、高速を走っていたらタイヤハウス内が凍り付いて指が１本しか入らない状況になったことあります。サイドスカートも雪が付着して地上まで２センチくらいになってしまい・・・それはそれでカッコ良かったですがねｗｗ	コメントへの返答 2010年5月29日 23:43 轍の高低差がけっこうクセモノなんですよね～。バンパーへのダメージはもちろん、乗り上げて走行不能になったりしますしね・・・大雪での高速は経験したことないですが、吹雪の中でならあります。さすがに地上高２cmにはなりませんでしたけど（笑