2011年06月05日
こんばんは、ロッソです。
鈴鹿サーキットで開催されたパレランオフに参加させてもらいました。
まずは名古屋の義姉宅に奥様を投下ｗｗｗ
それから下道で一路鈴鹿へ。
オフの内容は他の方が詳しく上げてると思いますのでザックリと・・・
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開会式
もちろん写ってませんが、ストローハットを被った夏っぽいヤツがわたしです。
いっちゃんカップ
撮り専でしたが、かなりヒートアップ！
撮影会
写真映えする方々を中心に思い思いの配列で。
パレラン後の記念撮影
時間が５分くらいしかなく、みなさん右へ左へ前へ後ろへ駆け回る（笑
鈴鹿でちょっと寝てみる
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メインイベントのパレランはマーシャルカー先導で速度もメインストレートで120km/hくらいのゆったりとしたペース。
前は
しるこサンドさん、後ろは
しろ くまさんとどちらも見知った方だったのでリラックスして景色を楽しみながら走ることができました^^
とはいえ動画用の三脚を片手で押さえながら走ってたのはご愛敬（汗
端から見るとVIP乗りなドラポジに見えたかもｗ
鈴鹿はもとよりサーキット自体を走ることが初めてだったのですが、実際に走ってみると思ったより高低差があるんですね～。
アプローチを考えながら、コーナー進入時にはMS用じゃない車高調が思ったより踏ん張ってくれるのでひとりでニヤニヤ、キモイですねｗ
最後に幹事の
おすぎ@axelaさんはじめスタッフのみなさん、当日までのご準備と当日の運営ご苦労様でした。
おかげさまで楽しく過ごすことができました。
参加された方全員にお話しすることはできませんでしたが、またどこかでお会いしたときはよろしくお願いします。
みなさんお疲れ様でした。。。
Posted at 2011/06/06 00:38:12 | |
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オフ会 | クルマ
2011年06月03日
こんばんは、ロッソです。
鈴鹿サーキットのパレランオフ、いよいよ明日に迫ってまいりました。
この日は
建前(上棟式)が予定されていたのですが・・・
雨が続いて基礎工事が遅れてしまい予定がポッカリ空いたので、終了間際でしたがエントリーさせていただきました。
高速割引終了間際ということもあり、遠方の方も数多く参加されるみたいですね。
こんなチャンスは今後なかなか無いので、当日はできるだけみなさんと交流して楽しめればいいと思ってます。
もう出かけている方もいらっしゃるとは思いますが、みなさんお気をつけて。
特にネタもありませんが、明日はよろしくお願いします。。。
Posted at 2011/06/03 21:59:40 | |
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オフ会 | 日記
2011年06月01日
最後のブログがクルマネタじゃなかったらジャスト10,000PVだったような気がする・・・
<2009年>
1 月 8,131PV
2 月 12,010PV
3 月 11,077PV
4 月 10,986PV
5 月 12,359PV
6 月 14,217PV
7 月 13,256PV
8 月 14,917PV
9 月 11,825PV
10月 8,045PV
11月 8,445PV
12月 8,335PV
<20１0年>
１月 9,760PV
２月 7,344PV
３月 14,911PV
４月 9,597PV
５月 9,858PV
６月 10,169PV
７月 10,495PV
８月 8,513PV
９月 7,941PV
10月 9,152PV
11月 1,1159PV
12月 6,616PV
<20１１年>
１月 10,288PV
２月 11,472PV
３月 11,421PV
４月 12,929PV
５月 10,174PV
最大 547PV
最小 182PV
平均 328.1PV
合計 305,402PV
Posted at 2011/06/01 23:16:23 | |
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PVレポート | 日記
2011年05月30日
果たして履けるのだろうか（汗
こんばんは、ロッソです。
先日落札したホイールが届いたのですが、アパートの物置にはスタッドレスが積んであるのでスペースが無く玄関に鎮座しております。
奥さんの視線が・・・(痛
タイヤがほぼ新品という条件で探してようやく見つかったこのホイール。
古いモデルなのであちこちにスリキズはありますが、幸い大きなガリキズはないので研磨して少しでもリフレッシュできればと。
ダメだったら塗装かステッカーでごまかすのもアリかな♪
週末にでも仮合わせしようと思ってますが、今の車高だと
確実にアウトなのでリペアも含めて走行可能になるのはまだ先になりそうです。
ホイールの写真は後日アップいたします。
ブログもタイヤも引っ張りすぎか・・・
Posted at 2011/05/30 23:01:51 | |
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アクセラ雑記 | クルマ
2011年05月27日
こんばんは、ロッソです。
タイヤ・ホイール探し、国産はもちろん海外も含めていろいろ考えていましたが、いよいよ行き詰ってきました^^;
PCD変換ならバリエーションは増えますが、それでも114.3⇒98とかは無いみたい。
逆はあるんだけどなぁ、単にニーズが無いのかなｗ
ワンオフだといくらくらいするんだろう？
その前にハブ径が合わないか、ブレラでも65みたいだし。
変換はスペーサーの厚みも考えないといけないし当然リスクも上がるので、できれば114.3に越したことはない・・・
というワケで現在入札なう。。。
＊追記＊
ちなみに画像はイメージです、実際に入札しているものとは異なりますのでご了承くださいUUさんｗ
Posted at 2011/05/27 22:45:05 | |
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アクセラ雑記 | クルマ
こんばんは、ロッソです。
こんばんは、ロッソです。 
果たして履けるのだろうか（汗 
こんばんは、ロッソです。 
