<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ST62 / 再始動しました！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/</link><description>BMアクセラスポーツに1年半乗りましたが、コロナで遠出する機会も無く走行距離はたったの2,318kmでした。新型フェアレディZプロトの写真を見てふと10年前に手放したZ33を思い出し、アクセラスポーツと等価交換で後期型Z33ベースグレード(AT)に乗り換えました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 11:01:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ST62 / 再始動しました！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/</link></image><item><title>ごめんね！アクセラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/44895864/</link><description><![CDATA[コロナの影響で遠出や旅行に殆ど行けず、近距離の移動だけで1年間半を過ごし、本当に可哀想なことをしてクルマに申し訳ないと思っています。...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2021 21:24:03 +0900</pubDate></item><item><title>和歌山県九度山は柿だらけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/44661117/</link><description><![CDATA[2週間前の話ですが、西国三十三箇所の四番～九番巡りと高野山の奥の院を参ってきました。
高野山行きは前期Z33を手放す前に計画するも雪で断念した経緯有り、10年越しの念願が漸く叶いました。高野山の宿坊に泊まると精進料理になるのでパスして麓の九度山町の小さな旅館に泊まりました。真田幸村が関ヶ原の合戦後 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2020 16:40:50 +0900</pubDate></item><item><title>西国三十三箇所巡り　一番～三番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/44533947/</link><description><![CDATA[10年ぶりのブログ再開です
四国に単身赴任時は八十八箇所を3周廻りましたが、今は大阪の実家住まいなのでこれから西国三十三箇所巡りを始めます（1周だけ）
寺の数は四国の半分以下なので楽勝と思いきや、一番札所は遠い遠い那智の滝
行きは下道オンリーで慣れないATのマニュアルモードを駆使してひたすら山 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2020 09:18:31 +0900</pubDate></item><item><title>今更ですが後期型Z33です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/44491302/</link><description><![CDATA[後期型Z33ベースグレードのATノーマル車です。10年前に手放した前期型VersionSからエンジンがDE→HRになり33馬力アップ、その他細かな点が色々改良されてますが、今時のクルマに較べると古さは否めません。でも良いんです、地べたを這うようなクルマに乗るのは快感です！...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2020 16:15:28 +0900</pubDate></item><item><title>ラストラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/21612262/</link><description><![CDATA[残念なお知らせです

4月の異動で四国を離れ東京へ帰ることになりました　岡山と高松の計7年間の単身赴任も解消です　と言うことは2年半一緒に過ごしてきたお嬢ともお別れとなります

2年半の総走行距離は38,675km　ガソリン総量は3,320リットル　平均燃費は11.6km/L　いい子でしたね ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2011 19:38:02 +0900</pubDate></item><item><title>JamVOX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/21282291/</link><description><![CDATA[お遍路廻りが一区切り付き、行きたい場所は雪で通れず　久し振りにギターでも弾こうかと思い、ふと見つけたこのJamVOX

2年前の発売らしいが価格が手頃だったのでついポチッと　しちゃいました
PCに保存している曲で簡単にギターカラオケが出来ます

所詮おもちゃですが、しばらくはいい暇潰しにな ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jan 2011 14:31:30 +0900</pubDate></item><item><title>別子銅山　山越えは雪で断念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/21058051/</link><description><![CDATA[2011年の初乗りです！

急に思い立って別子銅山跡に向かったものの、&quot;東洋のマチュピチュ&quot;のある東平に向かう道は通行止め　と書いてあった
別子ダムへ向かう道も、写真の通り夏タイヤでは先行き怪しい感じ（￢o￢）

結局、別子銅山記念館とマイントピアを見学しただけで帰って ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jan 2011 21:40:49 +0900</pubDate></item><item><title>お遍路の旅　3巡目　75番から88番まで　“無傷で完遂の巻” </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/20874268/</link><description><![CDATA[4月までに何とか廻りきろう、と思って始めたお遍路3巡目を２ヶ月半で完遂しました　その気になれば連続7日間で廻れるコースですが、車お遍路ならではの難所が幾つかあり、これまで無傷だったのも太師さまのお加護でしょうか

最終回は年末の大掃除で皆さん大忙しの時期　読み通り、団体バスにも遭遇せず、どのお寺 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2010 21:33:33 +0900</pubDate></item><item><title>お遍路の旅　3巡目　60番＆63番から74番まで　“西日本最高峰石鎚山の巻”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/20592911/</link><description><![CDATA[通行止めになる前に、後半のハイライト　60番横峰寺への「ぼったくり林道」を走破せねば、と決意を込めて朝5時半に出発しました　

前回と同様に、上りは想定通り対向車ゼロでしたが、下りはマイクロバス2台を含む計20台との離合でぐったり...(ｰ｡ｰ)ﾌｩ
暗い林道はスモールくらい点けて走ってくれよ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Nov 2010 20:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>お遍路の旅　3巡目　35番から62番まで　“油断大敵の巻”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/20499876/</link><description><![CDATA[またもや1泊2日の旅です　
今回は車お遍路最難関の35番清瀧寺から　
すれ違い不可能な急坂をクリアすべく、対向車の無い朝6時半に上り切りました　ここまでは想定通り(￣^￣)
しかし納経所で一番に記帳して貰い7時に下り始めると、もう次々と上ってくる車が...(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ　何度もバック ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Nov 2010 23:34:06 +0900</pubDate></item><item><title>瑞宝寺公園の紅葉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/20402323/</link><description><![CDATA[取引先社長さん達との年一度の会合で、神戸の有馬温泉に泊まってきました

翌朝皆さんはゴルフに出掛け、ゴルフが苦手な数名は観光コースへ出発

温泉街の山中に紅葉の名所として知られる公園があり、まだ時期が早いと期待していなかったのですが、それは見ごたえのある紅葉でした

その昔、有馬温泉を度 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2010 21:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>お遍路の旅　3巡目　18番から34番まで　“急坂を上り切るの巻”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/20162026/</link><description><![CDATA[2週連続のお遍路で、今回は徳島の山中と室戸岬から高知を2日掛けて廻ってきました　岬がうっすらと見えてます

徳島のハイライトは21番太龍寺の山道ですが、今回は残雪もなくR2に煽られることもなく無事に通過（＾＾；　3度目となると少し余裕が出てきたような...

しかし、高知県27番神峯寺への急 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Oct 2010 23:47:46 +0900</pubDate></item><item><title>お遍路の旅　3巡目　1番から17番まで </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/20061875/</link><description><![CDATA[2順目が終わったばかりですが、またまた思うところあって、いよいよ3巡目のスタートです

4月迄転勤無さそうなので、半年で廻りきらねばなりませぬ
思いを込めて5時起床のはずが、目が覚めたら7時 )&quot;0&quot;(
でも3巡目となれば道に迷うことも少なく、程なく2順目のペースに追い付 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2010 21:45:51 +0900</pubDate></item><item><title>お遍路の旅　2巡目　65・66番と80番から88番まで　“白バイ軍団に追尾される”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/19622789/</link><description><![CDATA[目の手術で去年より時間が掛かりましたが、ようやく2巡目を完遂しました（＾＾ゞ

標高921mの山頂にある66番雲辺寺へは今回もロープウェイ利用で楽ちんしましたが、85番八栗寺へはケーブルカーではなくZで急坂を　路面は改修直後で良好でしたが、標識の通り勾配21%とかなりのもの(　ﾟдﾟ ；

 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Sep 2010 17:25:51 +0900</pubDate></item><item><title>お遍路の旅　2巡目　48番から64番まで　“早くも紅葉？”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/19293464/</link><description><![CDATA[前回パスした愛媛県を廻ってきました
高松を朝4時半に出発し、松山に6時半に到着
いつもの行動パターンです

お盆にお遍路する物好きはいないだろう、との予想が的中　バスの団体さんに遭遇せず良かったのですが、朝から強烈な陽射しでお昼過ぎるともうバテバテ　(;&#180;ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ　
 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Aug 2010 01:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>祝！40,000キロ到達(^-^)ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/19232594/</link><description><![CDATA[Zを手に入れてちょうど2年が経ちました！
前オーナーさんの元で6年間で1万キロしか走ってなかった箱入り娘が、こちらに来て2年間で3万キロです
きっとお嬢もびっくりしていることでしょう（＾＾ゞ

これまで色々手を加えましたが、基本コストパーフォマンス重視で進めてきました　部品は中古、ヤフオク、 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 19:16:09 +0900</pubDate></item><item><title>お遍路の旅　2巡目　67番から79番まで　&amp;quot;梅雨の中休み&amp;quot; </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/18769277/</link><description><![CDATA[順当に行くと次は松山のお遍路ですが、週末になると雨に見舞われ、山道を走る気になれませんでした　
この日曜日、目覚めると降りそうになかったので急遽近場の半日お遍路に出掛けてきました
写真の弥谷寺、前回は500円もする急坂を登りましたが、大した距離ではなかったので、今回は手前に車を置いて歩きです　で ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jul 2010 22:19:39 +0900</pubDate></item><item><title>お遍路の旅　2巡目　37番から47番まで　&amp;quot;危機一髪の巻&amp;quot; </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/18320383/</link><description><![CDATA[目の手術が無事終わり、お遍路の旅を再開です！
1年前とほぼ同じコース、同じ民宿（というよりタコ部屋かも）
同じお弁当　の相も変わらず質素な一人旅です
違ったのは、高松道から高知道へのJCTで、覆面パトカーに
あわや捕獲されそうになったこと(￣▽￣;)！
うっかり追い抜いてしまったようで、い ...]]></description><pubDate>Mon, 31 May 2010 21:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>タコ様とY管交換後（ついでに右の触媒ホジホジも）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/17803082/</link><description><![CDATA[期待を込め、近くのテストコースを走ってきました！
排気系交換後、まだ50kmしか走ってませんが、

・音が大きくなった　始動音から違いが判ります(*^-^)
・吹け上がり軽くなった　アクセルが軽く感じられる
・ルルル音が無くなった　タコ様とY管の相乗効果？
・トルク感は殆ど変わらないかな ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2010 19:36:49 +0900</pubDate></item><item><title>おじさんの集いin富山&amp;quot;お見舞い編&amp;quot;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/17453530/</link><description><![CDATA[高校時代の友人が、十二指腸癌の大手術を受け退院したので、東京、京都、四国から仲間が集まり、この前の連休に富山までお見舞いに行ってきました　当日のお天気は雨、強風、更に黄砂と散々でしたが、月曜朝は良く晴れ、立山連峰がとても綺麗に見え感激です　

その友人、手術の傷がまだ治っておらず、笑うと痛むと言 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2010 15:49:16 +0900</pubDate></item><item><title>お遍路の旅　2巡目　33番から36番まで </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/17453371/</link><description><![CDATA[月曜から高知で仕事が入ったので、日曜午後に高知入りし前回田んぼに転落しかけた「車お遍路最難関」35番清瀧寺を営業車で廻ってきました　決して&quot;回避&quot;したのではありませんが、皆さんのご期待(?)に添えずすみません！m(_ _)m
予想通り激狭・急坂で何度も離合で苦労しました　車幅の ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2010 15:35:29 +0900</pubDate></item><item><title>お遍路の旅　2巡目　24番から32番まで </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/17130349/</link><description><![CDATA[2巡目も3日目となり、いよいよ土佐の国へと突入！

この日は朝4時に出発し室戸岬から廻ってきました
何度走っても、室戸岬へ向かう海岸線には魅了されます
 
写真は室戸岬にある御厨人窟という洞窟です
空海がこの洞窟で修行をしている時、口に明星が
飛び込んできて悟りを開いたといわれているそ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2010 02:26:26 +0900</pubDate></item><item><title>お遍路の旅　2巡目　18番から23番まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/16938499/</link><description><![CDATA[今回も徳島県の山中をひたすら走ってきました
21番大龍寺は普通はロープウェイで登るものですが、
ここはナビにも載っていない道をひたすら走るのです

途中、写真を撮っていたら、いつの間にか後ろにスバルR2が追い付いてました　しかも私のお嬢を煽って来るのです


写真の通りの悪路だったので ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Feb 2010 21:51:53 +0900</pubDate></item><item><title>お遍路の旅　2巡目　1番から17番まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/16640897/</link><description><![CDATA[1巡目は10ヶ月近く掛かって廻りましたが、思う所あって新年早々2巡目をスタートしました
前回走った道ばかりですが、相変わらず道に迷ってばかり...　たまにはナビの指示通りに走ってみようかな　

最初の難関となる12番焼山寺への山道は、去年より道路が整備されており、VDCが作動するようなこともな ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2010 21:05:30 +0900</pubDate></item><item><title>荘内半島と満濃池ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/16048400/</link><description><![CDATA[近場の割にまだ行ったことがない場所を集中的にドライブしています

荘内半島とは、ロボコン常勝校である詫間電波高専（現在は高松高専と合併して香川高専に）近くにある、瀬戸内海に突き出た半島です　
途中まで狭いくねくね道を走りますが、先端の三崎灯台へは浦島太郎が余生を過ごしたと言われる仁老浜から更に ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2009 22:05:55 +0900</pubDate></item><item><title>シンガポール観光に行ってきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/15612187/</link><description><![CDATA[車とは関係無い話題ですが、会社の同僚達とこの週末にシンガポール観光に行ってきました

1990年から3年半現地に住んでた私が添乗員役でしたが、さすがに16年も経つと浦島太郎でした
このマーライオンも少し場所を移動し、勢いよく水を吐く姿が前から見えるよう堤防が整備されてました　

向こうで白 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2009 22:07:28 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ取り付け前</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/15216326/</link><description><![CDATA[かなり迷いましたが、ついに入手しました！

さて、包帯を巻くか、取り付けをいつ何処でするかなどなど、更に思案中...
...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2009 22:05:49 +0900</pubDate></item><item><title>四国最西端への旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/14825255/</link><description><![CDATA[お遍路の旅が一区切り付いたので、一度行ってみたかった佐田岬の灯台まで走ってきました

高松から片道270km強で、高速を使っても片道4時間掛かります　半島の根元までは高速利用で楽勝ですが、そこから灯台のある岬の先端までがくねくねとなかなかの曲者でした　
灯台までは駐車場から歩いて登って下って1 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2009 19:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>お遍路の旅　76番から88番まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/14211161/</link><description><![CDATA[去年の10月から月一のペースで廻り始めて9ヶ月間、やっと完遂しました！

夏までに廻りきろうと思ってましたが、最後はカンカン照りの真夏日になってしまいました
写真の八栗ケーブルカーは昭和39年製　つまり0系新幹線と同い年ですね　何ともレトロな雰囲気を醸し出してくれてます

さて、次は何処に ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2009 13:42:16 +0900</pubDate></item><item><title>レカロシートで長距離走ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/14115059/</link><description><![CDATA[パーツレビューで少し書きましたが、シート交換後初の高速長距離走行インプレです

そもそもバージョンSの標準シートに不満があった訳ではありません　が、「レカロは長距離でも疲れない」と専らの評判なので長距離高速運転の機会が多い私は興味がありました　

交換後まず200キロほど走りましたが、本革の ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2009 23:54:32 +0900</pubDate></item><item><title>お遍路の旅　63番から75番まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/13922173/</link><description><![CDATA[3週間ぶりに廻ってきました
66番の雲辺寺からついに香川県です

雲辺寺は、標高1000m近くの徳島・香川県境の頂上にあり、今はロープウェイで数分で辿り着けます　車でも徳島県側から頂上近くまで行けるそうですが、前回「ぼったくり林道」でヒヤヒヤ走った記憶が残っており、往復2千円の痛い出費を払って ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2009 13:46:42 +0900</pubDate></item><item><title>お遍路の旅　46番から62番まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/13638464/</link><description><![CDATA[金曜午後に松山で会議があったので、密かにＺで向かい、土曜日をお遍路参りに費やしました　公私混同？いえいえ　高速代は会社請求しますが、ガス代は自分持ちなのでちゃんとバランス取ってます　

朝7時に出発し午前中は快調に廻る事が出来ました
松山のお寺が終わり、今治に向かう海岸線に、以前から気になって ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2009 09:31:25 +0900</pubDate></item><item><title>お遍路の旅　36番から45番まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/13529229/</link><description><![CDATA[10ヶ月ぶりのブログ更新です
それにしてもいきなり36番からブログ再開とは...

今回は高松から最も遠い場所なので、気合いを入れて一泊二日で計画しました
泊まりは四万十市の民宿、食事もお弁当中心の質素な一人旅です

足摺岬へ向かうスカイラインは、適度なコーナーが続く快適な元有料道路で、 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2009 08:58:43 +0900</pubDate></item><item><title>MDデッキを追加しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/10268101/</link><description><![CDATA[Ｚの純正ナビは、純正CDユニットを通して音声が出力される為、CDユニットに接続可能なMDデッキのみ増設可能です　おまけにナビ音声と、CDユニット/MDデッキの信号切替ユニットが必要で、MDデッキのOP定価は5万円以上もします　
この時代にMDが5万円は高過ぎるので、ヤフオクで日産純正信号切替ユニッ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2008 21:15:14 +0900</pubDate></item><item><title>純正スピーカーを交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/425930/blog/10181429/</link><description><![CDATA[納車されて1ヶ月、純正の音の悪さにふと気が付き、ABでKENWOODのコアキシャル型SP（RS17）に交換しました

最初はフロントだけ交換したら、リアはインピーダンス32Ωと能率が違う為かリアから殆ど聞こえません　で、翌日リアも交換　結論！フロントよりもリア交換の方が効果大でした　

フロ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2008 17:51:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>