出戻りキャンパーのブログ一覧

ワゴンRをどうするか…ぼやぼや考えていて「実用的で便利な車」にしようかと。
とすると車中泊仕様ってのがなかなかに便利な気がする。

駐車場さえあればホテルやネカフェ代わりになるってのが有難い。

もちろん寒さ暑さ対策は必要だが、これは先人達の知恵と今までに培ったキャンプの知恵でカバーできるだろう。

さて、車中泊仕様に必要なモノは何だ？
まずは寝床…これはワゴンRに限って言えば、最初から装備されているようなもん。

まずこのシートレイアウトにすると、助手席側が180cmくらいの完全フラットになる。ここにちょっとした板とマットを敷けばベッドができる

更にこのレイアウトなら、むしろ板やマットも不要。背中が上がってて寝にくそうだご、さにあらず。ネカフェとかのリクライニングチェアよりも熟睡出来るベッドですよ、これ。
そして運転席をこのレイアウト、助手席側を完全フラットにする事で利便性が広がる。
フラットな助手席側に折り畳みテーブルやBoxケースを置く事で食事や簡単な料理まで出来るようになる。
とりあえず近いうちに手持ちの機材使って実証してみるか…

赤いMH21Sを購入して半月くらい経過
とりあえずは必要なモン取り付けて必要なモン取り替えて600キロちょい走ってみて不具合なしなので、しばらく車としては大丈夫でしょう。


さてそうしたらどうする？
快適装備やらドレスアップやらカスタムやらに走るのか？


それとも車中泊やキャンプユースに特化した車に仕立て上げるのか？


ワゴンRに合わせた各種ラックを作ってユニット式のキャンパー、なんてのも面白そうだな。めんどくさそうだけどw
とりあえず明日、3回目の給油に行かなきゃ。

おっさんが公園で弁当食ってるだけの動画
「一番簡単なアウトドア～ひなたぼっこ～」

昨夜、道の駅かつらにテント泊している知り合いを陣中見舞いし、早朝出発して那珂湊を目指すも2キロ手前から大渋滞だったので大洗に行き先変更。
ついた頃にはすっかり朝日も上ってたけど、とりあえずパチリ。




その後、高速で真岡まで出て新4号国道に乗り換えて道の駅しもつけ。
トイレによって小休止の予定が、開店前から行列があったので何気なく行列見物。
どうやらお目当ては生蕎麦みたいね。3分で売り切れだって。
んでもって蕎麦食いたくなったからフードスペースで肉蕎麦。

ちょいと太めのもったりした田舎蕎麦がなかなか美味い。
これと同じ生蕎麦なら大晦日に買うのもわかるかな。

さてと…家まで
あと50キロくらいか？

2010年の年末に購入した赤いモビリオスパイク・・・まさか8年も乗るとは思ってなかった。

2011年の2月には車中泊で紀伊半島一周のソロドライブに行き、その疲れなさに驚かされた。
同年3月、東日本大震災の際にはナビのTV画面をTwiCastで中継して（本来はダメなんだろうが）、TVが見られない人に情報を届けた。
その4月からは福島県南相馬市を皮切りに、カメラバッグと支援物資を満載して東北を何度も一人旅。
震災一ヶ月後の南相馬市に入った時は、TVで観るそれとは違う悲惨な光景をモビリオスパイクとともに見ていた。その後も東北詣は2年ほど続けた。

2013年、自分の車で初めて本州を出たのもモビリオスパイク。嫁さんと二人で北海道中部へドライブ。東北自動車道、長いねぇ…北海道、デッカイねぇ…。
さすがに疲れたけど、タウシュベツ川橋梁は崩壊する前に見られてよかった。

その他にも書ききれないほどいろんな場所に行ったりいろんなモノを運んだりしたけど、さすがに去年夏あたりからアチコチがガタピシいってきた。
この型式のガンとも言われるイグニッションコイル問題をはじめ、CVTのローギアがゴロゴロいっちゃう問題、HIDのバラスト故障…直したりだましだまし乗ったりしてきたけど、車検を気にサヨナラしました。

とはいえ、どれだけ苦楽をともにしても車は車、あまり感情的にもならずに淡々と乗り換え準備を済ませました。

さてと、ワゴンRとはどんな景色が見られるかね？