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半年くらい前から腰痛に悩まされていて、プリウスのシートを交換してみました。

レカロ　SR-7＆SR-7F　ブラック×シルバー

です。

ブリッドのセミバケやフルバケはMR-2に乗っているときに入れたことありましたがレカロは初めてです。

ホールド性はそこそこですが、純正に比べて腰の位置が固定されるので一日運転しても腰が痛くなくなりました。

基本純正風が好きなのでアルティナのシートカバー入荷待ちです。

プリウスの車検が終了しました。

総走行距離116000キロ。

しかし今回特に交換した消耗部品はありません。

ブレーキパットもまだまだ持ちそうで、ほんとECOな車です。

ついでにヘッドライトの仕様変更（USオレンジサイドマーカー＆インナーブラック）をしました。

G'Sのテールに換えてみました。



ブラック加飾された後期型の寒冷地仕様です。

トヨタの車って慣れると後期の方がカッコいいんですよね。

写真にはありませんが寒冷地仕様は右バックランプのところが赤フォグになるんです。

配線ですがまだやっていません。

Ｌは配線がないかも？

ということで純正のメクラにスイッチを付けて引き直そうかな・・・・

ついでにリヤリフレクターも。



ビ○リーのではないので光りません。納期が1ヶ月かかるって事と、ちょっとお値段が・・・

寒冷地のリヤフォグを点灯させるから、まあいっかという事で。

行って来ました。

ドレスアップミーティングin東京サマーランド

約40台の30プリウスが集まりました。



会場はこんな感じ







そして本気組はこちら





最後はじゃんけん大会で締めくくりました。

晴天にも恵まれ楽しい一日が過ごせました。

参加された皆様お疲れ様でした。

プリウスの走行距離も９１０００キロを越えました。

今まで交換した消耗品

１５０００キロごとにオイル、エレメント交換

５００００キロ　エアクリーナー、エアコンフィルター交換

タイヤ　フロント２回、リヤ１回交換

ＧＴ－Ｒも当初言われていたほど維持費はかかりませんが、プリウスとは比較にならないほどかかっています。

タイヤは２万キロもたないし、純正ブレーキパットだけで１５万くらいしたかな・・・・

ＡＴＦでも交換しようとＤのメカに相談したら、

今のＣＶＴは交換する必要なし。ゲージも付いていなし・・・

と言われたので交換しません。

何か交換した方がいいものありますかね？