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車両ハーネスからタコ足配線になりつつあるので

オーディオテクニカの

「３０Ａリレーキット」

を取り付けしました。


これでアクセサリー電源、常時電源（バックアップ）は全てここから取ります。

先日購入したセンターコンソール内のパワーアウトレットの電源も取りました。

３６０Ｗまで容量あるのでモニターでも付けようかな～

タイヤ交換終了後、大黒ＰＡでプチオフ。

計６台のＲが集まりました～～。

１８日のＲ’Ｓミーチングは全国から２０００台以上のＲが富士に集結します。

東名の早朝はＲだらけに（笑）

ボクのはＬグレード（商用車）なんでセンターコンソールがその他のグレードと違います。

納車されてしばらく気が付きませんでした・・・

本日Ｇレザーパッケージの物に丸ごと入れ替えました。

ボルトオンで取り付け可能でした。（Ｇのがボルト１個多かったですが・・・）

配線来てなかったのでアクセサリーソケットの配線は後日やります。

プリウスαのＵＳＢ、ＡＵＸ端子が埋め込めるといいな～

ダッシュに穴あけして油温計取り付けしました。

ブツは４５パイがラインナップされているオートゲージにしました。

値段が安いので心配ですが正確な温度を計るというよりはファッションなので（笑）

プリウスのオイルエレメントは国産ではめずらしいカートリッジ式なのでオイルブロックがつけられないんです。

次回のオイル交換でドレンから取ることにして、とりあえず配線だけ繋げてみました。

オープニングかっちょえ～ですよ～

いま追加メーター考えています。

候補は

オートゲージ（油温計、電圧計）かＰＩＶＯＴ（水温計、エンジン回転計）

ＰＩＶＯＴは診断コネクターに刺すだけなんで取り付け簡単そうですが６０パイしか出ていないんです。

大きいのでグローブＢＯＸ上段に埋め込もうかと思っています。

オートゲージはとにかく値段が安いので心配ですが４５パイという小さめのサイズがあるので

ステアリング上部のダッシュボードに穴あけして取り付け出来そう。

問題はダッシュ裏にスペースがあるかどうか？？？

妄想が膨らみます。。。。