でぃらのブログ一覧

今日は、ちょっと早めのタイヤ交換を実施しました。
早めに交換したのには理由があるんです。

来週の週末に、車高調を新調します！！！

実は去年アライメントをとってもらった時に、メカニックの方から…
「この車高調、ガタ出てますね～。早めの交換をおススメします。」

って言われていたんです。
そうは言われても、資金的な問題もあり今までだましだまし乗ってきました。

しかし、残念なことに最近フロントから楽しそうな音が聞こえるんですよf^_^;

カタコトカタコト…♪♪♪

最初は右フロントだけだったのですが今では左フロントも…

カタコトカタコト…ガタっ((((ﾟДﾟ;)))) ！

こんな具合に、左右から交互に異音が…

まるでステレオのように…f^_^;笑

にぎやかなのは嫌いじゃない性格なのですが、さすがにf^_^;

ってなわけで思い切って新調することにしたんです！！



本題に戻りますが、なぜタイヤ交換をしたのかというと、夏タイヤでベストな状態にアライメントをとってもらいたかったからです。

それに、中国製のぐにゃぐにゃのスタッドレスタイヤより夏タイヤの方が、車高調の変化を体験できると思いまして。

楽しみです(´∀｀)



それにしても、ものすごい疲労感です。
いつものことなのですが、アパートの３階までタイヤを運ぶのはしんどいです。

最近は、デスクワークばかりで運動とは無縁の生活だったので余計に効きましたf^_^;笑

ある意味いい運動になりました。



次回は、実際に装着する車高調について書こうと思います。

前回のブログにて、アライメントを調整したことについて書くと宣言してからしばらく時間がたってしまいましたf^_^;笑

アライメント調整したのは去年の8月の話です。。
しばらくブログをお休みしていたので、今更ですが書こうと思います。




去年は、まだドリフトをしていて結構走りにも行っていました。
ある走行会を境に、直進安定性が極端に悪くなりました。
真っ直ぐ走らず、段差でもハンドルが取られるようになりました(ノД`)
ぶつけたり、変に負荷をかけたりはしていないのですが…。

ということで、前々から興味のあったアライメント測定＆調整をしてもらったのです。
測定結果は、画像のようになりました（見づらくてすいません）。

上側が、調整前で下側が現状です。
赤色に塗りつぶされているのが異常値だそうです。

前輪も、後輪も左右でトーが全然違う…。
これなら直進性にも影響するのが素人の僕にも分かります。

調整の目標値はメーカー推薦の値にしてもらいました。
しかし、左前輪のキャスター角だけが純正のロッドではどうしても推薦値に入らなかったそうです。

担当者さんの話を聞くと、もしかしたら事故の影響かも知れないとのこと…。
無事故車ということで買った車なのですが…f^_^;
そうは言っても、シルビアは皆事故車なんすよねf^_^;

気を取り直して、次回は社外のピロテンションロッドでも導入して調整してもらいたいと思います。


肝心の、インプレッションですが…

格段に良くなりました！！！

直進安定性が抜群です。
段差で、振られることも少なくなりました。
ロードノイズも軽減されたように感じます。
運転が全体的に楽になりました。


アライメントって本当に大切だなと、改めて感じました。
もし、直進安定性にストレスを感じている人がいたら、アライメントはおススメですね(´∀｀)

今日は、久々にシルビア君と触れ合いました(=^▽^=)笑
しばらくぶりの洗車…。

かなり汚かったです。
鳥糞やら…虫の残骸など…。

ホイールの内側には、ブレーキダストがいっぱい(ノД`)

今回は、高圧洗浄機を使用して、大まか汚れを取ってから、再度水洗いしました♪

綺麗になって気持ちが良いですね(´∀｀)

毎回洗車をして思うことが有ります。
洗車するたびにいろんな所に傷が着いていることに…。
飛び石とかでエアロが傷傷になってきてますf^_^;

走ってる車なので仕方ないですね(ノД`)
気にしないように、してます。

本日、悲しくなりながらも、シルビアの自動車税を、納税してきました。
４万３千円…f^_^;

かなり痛い出費です(ノД`)
４万あれば何が出来るだろう…。

ん～こんなことは考えちゃいけないっすね(=^▽^=)笑

あまりにも暇なので行って参りました。
もちろん、見るだけですf^_^;

久しぶりの本格的なサーキット、グリップ前回で駆け抜けるレーサー達を見て…

う～ん、走りたくなってきました！！笑

あと、ドリフト用のコースも見てきましたが、なかなか楽しそうなコースでしたね♪