でぃらのブログ一覧

皆さんお久しぶりです。

今回は皆様にご報告があります。

突然ですが…

この度私はシルビアを降りることとなりました。


シルビアのS13型が大好きで、2台乗り継ぎ…

ワインディング攻めたり、ドリフトしたり…

乗る度にワクワクして楽しい車でした。


しかし時が経つにつれて…楽しむ機会も減りました。

今現在はドリフトもしないし、峠を攻めようとも思いません。


ただ楽しいと思うのは、車をひたすら運転して遠くへ行くことです。

そこで見たこともないような景色に出会い、美味しいご飯を食べたりするのに幸せを感じます。

つまり、旅行をすることが私の楽しみになってきています。


こうした私自身の車の楽しみ方の変化がシルビアを降りるきっかけになりました。

たくさんたくさん悩みましたがもう…




初めてのマニュアル車。
初めての愛車。
初めてのドリフト。
初めての車デート。
初めての事故。
初めての検挙。
初めてのジムカーナ。
初めてのオフ会。
毎週のようにいろは坂に通った思い出。笑
そして何より、みんからでの皆様との出会い。



忘れることの出来ない思い出でいっぱいです。



シルビアを降りても、同じ車好きとして友達でいて頂けると幸いです。


次の愛車についてはまた後程書きます。



ではでは最後まで読んで頂きありがとうございました。
これからもよろしくお願い致します。

燃料ポンプを交換したら、燃料フィルターも交換すべし！
…ということだったので、先日早速交換しました。

今まで使用していたフィルターを外してから逆さまにすると…
ヘドロのような赤錆が出てきました。

ショップの人曰く、こんなに出てくるのは珍しいと…
私自身もかなりびっくりでした。

交換後は、心なしかアクセルが軽くなったような気がします。
因みにフィルターは古い車だと4万キロ交換が望ましいそうです。
現代の車は燃料タンクが樹脂だから、そんなことはないそうですが、
ガソリンスタンドの貯蔵タンクが錆びてたら結局一緒だとか…。


さて、どうでもよい私の近況ですが…
最近休みがありません。。

毎日22時以降までの深夜残業…
土曜日も休日出勤…。

そして遂に今日、日曜日も出勤せよとの命令が…。
遂に会社が休みをくれなくなりましたよ。

私はデスクワークなのですが、毎日朝から深夜までパソコン作業は正直頭がおかしくなりそうです。

仕事がたくさんあることはありがたいことなのですが、忙しすぎるのも考え物ですね。

しばらくはこの忙しさが続くそうで…
体がもつかどうか…正直心配です。

ですが、これを乗り越えた頃には相当ある意味心身ともに強くなっているかと…笑

ひたすら時間が過ぎるのを待とうと思います。

鬱にならないように…笑

昨日の夜のことです。
いつもどおり仕事を終え、シルビアに乗り込みキーを回す。

セルはいつも通り元気に回る。
しかし…

あれ～いつまでたってもエンジンがかからないなぁ～汗

そしてもう一度…

やっぱり駄目。

そしてあることに気付く。

いつもはするはずの燃料ポンプの音がしない！！

燃料ポンプが死亡しました。



てなわけで本日ショップの方に出張して頂き、無事に直りました。

程度の良い中古品があったので本当に良かった。



それにしても、エンジンがかからないのは本当に切ないものですね。

今日は四連休最後、ということでシルビアでお出かけ。

しかし、諸事情により私に与えられた時間は2時間。

行ける場所は、いつもの場所しかない…

高速道で30分で行ける、いつもの落ち着く場所…


早速、高速道を駆け抜け、ワインディングヘ。

3000rpmぐらいでシフトアップし、ゆっくりと標高上げていく。

標高が上がるにつれて、空気が冷たくなり気持ちが良い。

自然のクーラーとはこの事でしょう。


しかし、ピカピカの13でのドライブは気持ちが良い。


写真はいつもの場所での記念撮影です。


明日から、また会社です。

考えると胃が痛くなりますが…

少しは良い息抜きになりました。

つい先日、シルビアの二度目の車検を通してきました。

夏用ホイールは若干はみだし気味なので、冬用ホイールに変更。

フルバケットシートを純正シートへ。

後は、車高を1cmぐらい上げました。

剥げかかった、ウィンカーのライトもオレンジのペンで塗りました。

仕事が忙しく、作業時間が無く、雨の中合羽を着ての作業でした。
辛かった～。


その甲斐もあって、他は特に問題もなく通りました。

一安心です。

これで後2年は乗れます。