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イイね!
2015年10月30日

☆日産リーフ運転モニターキャンペーン 総合評価☆彡

☆日産リーフ運転モニターキャンペーン 総合評価☆彡 リーフは買いであるか!?

どうだろう・・・

性能や充実性は申し分ないと思います。

でもやっぱり航続距離が短い。



90%充電で150km前後。

ガソリン車でいうと給油ランプが点灯する前の状態です。

ちょっと精神的に遠出するのが厳しいように思えました。

残り距離70kmでディーラー探しをし、30分停止。時間に相当ゆとりを持って行くか、公共交通機関を利用し、自宅から近い駅の駐車場でお留守番がベストでしょうか。

考え方変えればエコノミークラス症候群にはならないのがメリットでしょうか?

ガソリン代もオイル交換等のメンテナンスも無いわけですのでその浮いた分の経費から見たら結構優秀な移動ツールだとは思います。

自宅の照明にも使えるので、帰りにディーラーで給電して夜はリーフから電気をもらい通勤に使いまた帰りにディーラーに通う・・・セコいようですがこういう使い方ができるのは大変興味がありますし感心できます。

今回のモニター試乗で自分はそう思いましたね。


この先もしも、ノートやマーチ、キューブのようなコンパクトカーにEVモデルが登場し最低でも300km航続が可能になり納得いく価格でしたら相方(?)の車として導入も検討する予定です。

ガソリン車とEV車の2台体制も良いのではないでしょうか。

この2日間でEV車への見方が180度変わりました。

日産関係者様ありがとうございました。

今後ともこの技術を磨き上げていいEV車が出るのをお待ちしております。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/10/30 17:42:58

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この記事へのコメント

2015年10月30日 18:18
維持面でのコストは有りですね(* ゚∀゚)ノシ

あとは!走行距離が伸びれば買いになるのね(笑)

by兄
コメントへの返答
2015年10月30日 19:55
維持費は魅力的なのでアリです!

走行距離が一番ですね!

あと気になるのが、バッテリーの寿命と交換費用でしょうか。
2015年10月30日 18:38
やっぱり走行距離だよねぇ(^_^;)

これが良くなれば買うんだがなぁ~マジ買い。

あと値段ね♪
コメントへの返答
2015年10月30日 19:57
走行距離ですね~。値段も気になりますし、あと気になるのがバッテリー寿命と交換費用(^_^;)
2015年10月30日 18:55
サーキットで全開にしたら何周でバッテリー無くなるのかな?(笑)

てか1日どころか半日ももたんか!?( ̄▽ ̄;)
コメントへの返答
2015年10月30日 19:59
ブレーキングポイントでの電気回収によりますが、2~3ヒートでヤバいかも?(笑)
半日走ったら自走で帰れない気が(笑)

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