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2014年09月26日 イイね！

☆性懲りも無く☆彡



裁判所前交差点

９２４列車




幸橋　　

９２４列車




鉄軌分界点　

９２４列車




日野川橋梁

９２４列車


Posted at 2014/09/26 19:12:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年09月24日 イイね！

☆Welcome to one hundred thousand☆彡

２０１４年９月２４日
　７時２０分ごろ





ありがとう！！

９万キロ！！





これからよろしく！！

１０万キロ！！
Posted at 2014/09/24 22:06:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年09月23日 イイね！

☆ようやく写真をプリント☆彡

☆ようやく写真をプリント☆彡仕事など疲労やイライラが蓄積されていたので・・・

本日は福鉄電車を始発から夕方まで乗り回しましたｗ

でも流石に丸一日福鉄に揺さぶられると福鉄ファンであっても疲れますｗ

田原町駅の工事進行具合の見回り、福井駅前の再開発進行具合の見回り、花堂駅裏の福武線貨物線廃線跡地訪問。。。

５００円のフリー乗車券で３５００円分乗りました。

これは福鉄にとって良いのか悪いのか・・・？？

今日の目的の一つである
花堂駅の近くにある

カメラのキタムラ

ここで今まで撮影してきた福鉄電車写真をプリントしてきました。。。

（自宅にはフォトプリンターはなくコピー機しかない（多分プリントできると思いますが））



プリンター導入する予算がないし、バリバリプリントしないし・・・何より失敗しないのが大きいですね（＾＾）

電車乗れるし♪












福鉄で一番デカイ２００形親分と一番ホッソリした７７０型電車

サイズの違いがはっきり分かりますね（＾＾）






Posted at 2014/09/23 20:28:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年09月21日 イイね！

☆新感覚のＡＴ車☆彡

☆新感覚のＡＴ車☆彡スズキのキャリーに新しいミッションが登場し気になっていました。


AGS（オートギヤシフト）

AGSとは、マニュアルトランスミッションをベースに、電動油圧式アクチュエータで、クラッチ操作とシフト操作を自動で行なうというもの。すでに新興国向けのモデルでは採用実績のあるシステムで、MTをベースとすることでローコストかつ伝達効率に優れるというのがメリットとなっています。

だそうですｗ

MTをベースとしたAGSですが、2ペダルですからもちろんAT限定免許で運転可能。シフトレバーもATのそれが使われていますし、Dレンジに入れておけば、AGSであることを意識せずに、オートマとして乗れるのです。また、シーケンシャルでのマニュアルモードも備わり、ドライバーの思い通りのシフトチェンジも可能となっています。



福井では今市のスズキにて置いてありました（いすゞの隣）

試乗した感想

クリープ現象は発生します。

発進時は昔のＣＶＴっぽいような輸入車のＳＭＧ？とか言うミッションのような？？？

加速時は・・・

シフトアップ時にアクセル踏んでいても自動で吹かなくなりギアチェンジをし、再び燃料が噴射されて加速するような丸っきりＭＴ車の加速のような感じでした。（クラッチ操作とギアチェンジ操作がなくなっただけ）

減速時は・・・

ヒールアンドトゥ状態でシフトダウンしてくれますｗ


ＭＴモードでは・・・

これが楽しい！！手前に引くとアップで奥に押せばダウンです。

自分でシフトアップ時にアクセル離して踏み込む、シフトダウン時には自分でアクセル踏んで回転合わせる。ｅｔｃ

スコスコギア入って楽しかったデスｗ

コレは・・・・・アリです（＾＾）

普及してくれたら欲しい一台になるかも・・・


はじめは手惑いますが、自分なりに運転し、慣れると非常に乗りやすいクルマです（＾＾）

Posted at 2014/09/21 20:27:34 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2014年09月17日 イイね！

☆キリ番☆彡

☆キリ番☆彡最近ネタが無い日常(;^_^A

なのでキリ番ゲットブログでも。。。

もう少しでサンバーの車検。。。

悩みの種が多くて心配だ(-ω-;)
Posted at 2014/09/17 20:17:00 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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趣味は多様にありますが、広く、浅く楽しんでいます。 遠征オフ実施 神奈川・東京遠征３回 新潟遠征１回 東海地区遠征１回 達成。 オフ会は、滅...

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