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ドレインコックがダメで無償でドレインボルトを送ってもらいましたが、なんだが不安なのでラジエター屋さんを探して、このドレインを評価していただこうと思います。

また漏れたら、笑ってはいられないですからね(爆)

評価しだいでは、特注で製作してもらおうかな。

皆さんこのドレインボルトどう思いますか？？

樹脂製でゴムパッキンが付いてるだけのドレインです。他の社外のラジエターはどんなタイプのドレインなんでしょうか。

某バイパスを走っていたら、追い越し斜線から真っ赤な車が！

わぁー凄いねぇ～

フェラーリ430かな。

マフラーの音は最高ですね。

毎日!?妄想の!?日々(^_^;

いやいや…現実的なチューニングやリフレッシュですが、先立つものがね…我が家は優先順位に趣味は最下位(--;)

シーウエストのフロントバンパーは普通に付ければすぐにでも出来ますが、普通に済ませないのが私の良いところ!?(^_^;

完成予想図は頭の中では出来上がっていて、あとは明確にショップに伝えるだけですけど、リフレッシュメニューが先になると思います。

避けては通れない、タイミングベルト交換。

ついでにタペット調整。

これだけでもO/Hまでとはいきませんが、エンジン元気になるでしょう。

タペット調整の相場はいかがなんでしょう？

EK9のチャンピオンシップホワイトは年を重ねると独特な色合いになりますよね。

私のEK9もマメに洗車してホワイトボディを綺麗に保ってはいるものの、劣化にはかないません。

塗装面がザラザラボコボコだと、どうしても水垢が付きやすくなる…

私てきには、ボディにコンパウンドとかで研磨したくないが、洗車しても今一納得いかない部分があるんだよね(^_^;

でっ、思い付いたのがプロに頼んで一度ピカピカにしてもらうのも良いかなぁ～と。

ボディを一皮剥いてしまおうかな(笑)

漏れトラブルで交換したラジエタードレインですが、またもや漏れてるじゃん(--;)

パッキンの辺りがちょっと心配だったんだけど、予感的中！

普通のタイプのドレインを送ってもらいます。