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う～ん、ＫＳロムのCPU欲しいぞ・・・

知らず知らず、マフラー交換してからというもの、トルク低下が結構大きかったみたい。
純正で可変バルブのマフラー使ってるからなのか、BE/BH型はマフラー変えたらCPUチューンは必須らしいです。
もとがマフラーの出口で絞る設計だから、出口を変えた程度でも抜けすぎなのかな。。。

トラブルや不調でなかなか絞り込めなかったけど、やっぱり気持ち良く運転したい＾＾汗

スタッドレスのときはそこまで気にならなかったけど、夏タイヤにしたらグリップが上がって発進・加速がしんどいです。。。苦笑
一番運転が楽しい、溝が半分くらい減ったあたりでパワーダウンしてる状態っていうのは、正直辛いものが。。。苦笑

KSロムなら下取り無しで25000円と格安で済むので、遅くともお盆には間に合わせたいです＾＾
25000円と格安なので、燃費が良くなれば２年くらいで元が取れそうですしｗ
パワーダウンしてる状態で乗ってたので、クラッチ板は残ってるハズ・・・



さてＧＷ、会社はもともと９連休、バイトはシフト希望を別の箱に入れてしまって超期休暇決定！
わざとじゃないし、プライベートと開き直って遊びに専念、久しぶりに色んな友達と遊べました＾＾
みんカラは放置でしたが・・・汗


青森(弘前)、宮城、秋田、青森(下北半島)と、ＧＷだけで２０００キロくらい走りましたが、
一番良かった燃費がリッター１２.６キロ(カタログ１１.４キロ)と、全然振るいませんでした。。。orz

納車直後に十和田湖行ったときに出たリッター１４キロが懐かしいです。。。苦笑

特にでゅらたんさんと行った下北半島、目的の店が営業してなかったのでリベンジしたいｗ



そんなこんなでＣＰＵ真剣に考えてますが、１０万キロ点検も近いので悩ましいところです＾＾汗
おとなしく乗ってる方だし、田舎道だし、先にＣＰＵポチりたい・・・苦笑

てか高速乗ると燃費が落ちるレガシィってどうなのよｗ