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今日は午前中はエコ運転、午後は適度に踏み込み、ホテルに戻る前に直線の長い道ではスロコンＳＰ３でフル加速やりました。
まず午前中の一般道でのエコ運転は山道などを通っての約40kmです。燃費は10.4km/l田舎道ですが、仕事しながらなので何度も立ち寄りですから良い燃費だと思います。山道でのトルクフルな感覚はサイコーシールの効果がもっとも感じられました。
午後は約10km程度をスロコンＥＣＯモードで適度に踏み込みましたが、せいぜい3000回転チョットです。2500くらいからのエンジン音がいいですねぇ。それと燃費も午前中から0.1しか落ちませんでした。
さて最後にフル加速です。5kmくらいある産業道路で信号の先頭の時はフル加速、その他は前の車が空いた時に40,50km/hくらいからのフル加速を繰り返しました。実はシール貼る前にＳＰ３で走ったのは2回しかないのです(*≧ｍ≦*)ププッ　でも、その時は隣の車もフル加速っぽかったのでフルアクセルだったと思います。　　正直比較はできてませんが、0km/hからのフル加速は2駆では危ないです。ＦＦなのでハンドルが取られました(ｰ｡ｰ)ﾌｩ　　シール貼る前はそんなことなかったと思うのですが・・・　　2回目からは４駆でやったのですが、こんなに加速したっけ？？？っと思いました。それにエンジン音がワゴンじゃない。かなり低音で大げさかもしれませんがスポーツタイプのエンジンか？？？ってくらいです。歩道のおじさんが振り返ってました(*≧ｍ≦*)ププッ　ノーマルってこんなエンジンでしたでしょうか？？？　片側2車線のこの道は営業車（1.5Ｌトヨタプラッツ）ではよくフルスロットルしてるのですが、車が少なかったとはいえサイコーシール付きＤ：５でのフルスロットルは危ないと感じました。
サイコーシールってもしかしてパワーアップグッズですか？？？