ゆい＜☆のブログ一覧

昨日、無事終了(｡･ω･｡)ゞﾃﾞｼ!!
おめでと!!　ﾜｯｼｮｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｯｼｮｲ

先日破損が発覚したシャフトブーツインナー側の交換です。
13時半にＳＡＢから部品到着の連絡を受け、
ＳＡＢに14時到着！
それから待つこと3時間半(;≡_≡)ううう…
作業開始が17時半ε- (￣､￣A) ﾌｩｰ
作業終了が20時（￣□￣；）！！
それから、アライメント調整して、帰宅は21時半でしたε-(;ーωーAフゥゥー

昨日は作業待ちのお客も多く、
シャフトブーツ交換は、オイルやタイヤ交換と違うライン・・・
つまり整備士が限られているとの事で待ち時間だけでこんなにかかりました。

ＳＡＢは作業が窓越しに見られるのでずっと見てましたが、
きれいに仕事してくれてましたd(^∇ﾟ*)YO!
飛び散ったグリスも漏れたギアオイルも丁寧にふき取り、
汚れた軍手は別の作業に入ると交換、
終いにはサービスでアライメント調整してくれました。
気になる料金は、
純正部品代4882円（1個）＋工賃12600円でした。
ちなみにＤだと工賃は27667円ですε-(;ーωーAフゥゥー
たぶんアライメント調整は有料でしょう(｀･ω･´ﾒ)ﾌﾝ!!

今回は、お店も込んでいたので破れた助手席側だけにしました。
運転席側分の部品は買い取って、破れた時にお願します。
Ｄ：５のフロントシャフトは助手席側が運転席側に比べると短く負担が掛かるので、
こちらのインナー側（エンジン側）が先に破れるようです。
もちろんσ(･ω･｡)のようにバネで２インチ上げてるのが原因です。
気になる方は助手席側シャフトブーツインナー側を覗いてみてください(*-ω-)(-ω-*)ネー
ちなみにアウター側（タイヤ側）はあまり角度もついてなく負担は少ないようです。

いづれにしても今回の事でシャフト自体にも負担が大きいことは実感しましたので、
近いうちに杉ヤンさんのところにハートランドの相談に行きます(ΦωΦ)ふふふ・・・・
これで公然と4インチＵＰが出来ます(*≧ｍ≦*)ププッ