<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ゆう・でと / NAサイコー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426447/blog/</link><description>怪しい車屋やってます。


自分の車にまつわる話と、チームの活動の話を書いていくつもりです。


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 08:29:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ゆう・でと / NAサイコー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426447/blog/</link></image><item><title>お仕事の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426447/blog/26951044/</link><description><![CDATA[仕事関連のブログ記事を、こちらにて書いてみることにしました。


お暇でしたら、よろしくどうぞ！

...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2012 16:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>マルチなテスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426447/blog/26482504/</link><description><![CDATA[今後のことを考えて導入しちゃいました。

モノを見てみると、いろんなメーカーのアプリが入っています。

これで、そこらへん走ってる車なら大抵のチェックや読み出しなどはできるようになりました。（たぶんｗ）

自分のエリーゼもエンジンまわりのチェックは問題なく行えています。


さらに ...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2012 16:15:18 +0900</pubDate></item><item><title>名物もつ煮定食食べてきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426447/blog/25988541/</link><description><![CDATA[　先日（3/23Fri）、いちぱぱさんと一緒に、筑波サーキット２０００の走行会　「Moty&#39;s Driving Festa 2012」　に参加してきました。

　走行枠3本で、ドライで走れたのは最初の1本だけでした。

　エリーゼを初めて筑波２０００に持ち込んだので、様子見しているう ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Apr 2012 18:31:27 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼ、快調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426447/blog/25802620/</link><description><![CDATA[　久しぶりの更新です。


　エリーゼは快調に走っております。
　先月、本庄サーキット走行時、リヤタイヤのグリップにフロントタイヤが大負けしてプッシュアンダーでまくり状態になっており、こりゃだめだんべ、ということで、フロントタイヤを交換しました。
　これで、４輪ともフェデラル５９５ＲＳ－Ｒ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 18:30:32 +0900</pubDate></item><item><title>今日で１周年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426447/blog/25344675/</link><description><![CDATA[　エリーゼを入手して、今日で丸１年となりました。

　思えば、去年のこの日は、入手できた現実、乗る現実に歓喜していました。
　そして、その歓喜は、今もまったく衰えることを知らず、毎日うれしくて仕方ありません。

　まぁ、実質半年ほどは、トラブルなどによりおねんねでしたけど、そんな事実すら吹 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Feb 2012 12:25:10 +0900</pubDate></item><item><title>2012年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426447/blog/25162084/</link><description><![CDATA[　1月もすでに半ばとなりましたが、本年もよろしくお願いいたします。


　昨年の仕事などを振り返ってみると、新しいことをやろうとすると出鼻をくじかれる、そんなことが多かった気がします。
　特に、エリーゼに関しては、実質6ヶ月眠りについていましたので、思うようにはできませんでした。

　と ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 15:16:23 +0900</pubDate></item><item><title>（今頃）先日のレースお疲れ様でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426447/blog/24900015/</link><description><![CDATA[　写真は記事とは関係ありませんが、自分のエリーゼの鍵を用いて、久しぶりにこんなものを作ってみました。

　これは　ＭＡＣＴＯＯＬの、スタビドライバのハンドルに、エアチャック方式の脱着式の金具を用いたキーハンドル＆ホルダーです。

　ご希望があれば、製作します。
（ただしヒマな時に限る。鍵だ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2011 12:03:15 +0900</pubDate></item><item><title>お疲れ様でした！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426447/blog/24718126/</link><description><![CDATA[







取り急ぎ、報告まで。

波乱の雨天耐久レース、無事、完走してきました。
クラス３位で、表彰台にも乗ってこれました。



エントラントの皆様、オフィシャルの皆様、ありがとうございました。大変お世話になりました。


チームのみんな、ありがとう。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2011 19:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>これも久しぶりのネタですね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426447/blog/24663563/</link><description><![CDATA[先日の日曜日（１１月２７日）、本庄サーキットに練習走行に行ってきました。

目的は、１２月３日の耐久レース本番のための練習です。
ＪＡ２・ＴＯＤＡＹ耐久レースカーの走行はおよそ１年ぶりでした。


結果としては、順調にことが運び、各ドライバー個々の目標も達成し、この車両のもつベストタイム ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Nov 2011 18:24:26 +0900</pubDate></item><item><title>心身ともに健康でありたいものです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426447/blog/24471137/</link><description><![CDATA[　
　数日前に慣らしがほぼ完了したため、これから全開走行に向けてのメンテナンスと、油温油圧計を取り付けるための作業をしていたら・・・






　　　抜いたエンジンオイルに、不穏な金属粉を発見！


　エンジンは特に異音などはありませんでしたが、またぶっ壊れたのか！？　などと ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2011 11:45:55 +0900</pubDate></item><item><title>あー、長かった・・・・・！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426447/blog/24277847/</link><description><![CDATA[エリーゼを、なんとか　復活　させることができました。


連続ブローの原因の完全な特定にちとてこずりましたが、
うまいこと発見できたため、根治ついでにいろいろとやりました。

今回の内容を大きいものだけおおざっぱにまとめてみます。
（細かい作業たくさんやりましたが、それは割愛でｗ）
 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2011 07:59:50 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426447/blog/23877089/</link><description><![CDATA[







大変ご無沙汰しております。ちゃんと生存しております（笑）

そろそろ、復活したいと思います。

と、復活にあたり、一言独り言を・・・


　　　ま、なにがあろうと、俺は俺です。
　　　このまま、自分の人生を徹底的に楽しんで進んでいきます。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2011 11:31:48 +0900</pubDate></item><item><title>実は今…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426447/blog/22104325/</link><description><![CDATA[エリーゼのエンジン破損のため、載せ換え作業中です。

っと、ついでにケータイも破損したため、急遽スマホになりました。



本当はひっそりとエンジン載せ換えしてしまおうかと思いましたが、スマホ練習のついでに記事アップしました(笑)

原因の詳細はこれから解明してゆきます。


 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2011 15:07:58 +0900</pubDate></item><item><title>先週の話ですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426447/blog/21669550/</link><description><![CDATA[　仲良くさせていただいているエクレンジさんと一緒に、軽井沢のCafeGTへ、早朝コーヒータイムをしに、早朝ドライブ（？）へと行って来ました。




　路面の状況をちょっと心配していましたが、日当たりがいいせいか、ほとんど路面はドライで、全く問題はありませんでした。

　ただ、碓氷バイ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2011 22:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼとエクシージ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426447/blog/21367132/</link><description><![CDATA[　
　
　
　
　
　
　
　
自分のエリーゼと、エクレンジさんのエクシージ。

同じだけど、違う車。



２台並ぶと、さらにかっこいいです。



ああ、こんな絵面、ずっと夢見てたなぁ・・・。

またひとつ、夢が叶いました。
エクレンジさんありがとうござ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2011 21:22:10 +0900</pubDate></item><item><title>少年の心のように楽しく。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426447/blog/21354404/</link><description><![CDATA[　
　
　
　
　
　
　
　
　いやぁ・・・・・


　例によってまた、仕事を終わりにしたあとに、今日はオプションパーツの　「嫁さん」　を搭載して走りまわってきました。

　搭載された　「嫁さん」　も調子がよく、非常に楽しそうで、喜んでくれました。



　・・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2011 22:56:07 +0900</pubDate></item><item><title>すごいですね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426447/blog/21339655/</link><description><![CDATA[　
　
　
　
　
　
　
　・・・・・楽しすぎます。


合間を見つけては、走り回っています。
（無理に合間を作ってしまっている、ともいいます。）


初代のエリーゼのころからずっとあこがれていた車で、
独立したときも、いつかはこの車をデモカーに！と、
ずっと想い続 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2011 20:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>取り急ぎ報告します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426447/blog/21327886/</link><description><![CDATA[


　
　
　
　


ついに来ました。

積年の思いがこみ上げて、感動です。


...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2011 17:47:11 +0900</pubDate></item><item><title>掲載していただきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426447/blog/21087485/</link><description><![CDATA[　
　
　
昨日発売になった、
HOT-K　VOL.09　号に、
掲載していただきました。



言い訳ですが、ケガをして動けずにいた時の取材でしたので、
顔がまん丸になってます。（だいぶ戻りました）

しかも、まだ痛かったので、表情が引きつってるような？


ちょっと ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jan 2011 11:55:46 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426447/blog/20998286/</link><description><![CDATA[　
　

旧年中は大変お世話になりました。
本年も、お手を煩わせてしまうことが多々あるかとおもいますが、
どうぞよろしくお願いいたします。



新年のスタートをきっかけに、いろいろと思いっきり変えてしまいました。



特に何かあったというわけではありませんが、以前から自 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jan 2011 11:55:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>