<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>CX小次郎 / MX-Crossport</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426494/blog/</link><description>やっとみんカラデビューしました。
これからよろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 11:43:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>CX小次郎 / MX-Crossport</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426494/blog/</link></image><item><title>テールゲートをつるんっと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426494/blog/13683044/</link><description><![CDATA[marさんが整備手帳で言っていた一言「穴さえなければ・・・」

そう！穴さえなければエンブレムをすべて剥がしてつるんっとした後姿になるのだ。

でも板金するのも大げさやし・・・

そうや！以前ルーフに張ったダイノックが余ってるやん！

これを1枚ベタ～っと張ったらおもしろいんじゃねぇ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2009 10:59:59 +0900</pubDate></item><item><title>大阪からマスクが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426494/blog/13389107/</link><description><![CDATA[先日大阪でも新型インフルエンザの感染者が出たってことで
大阪の店頭からマスクがなくなりました。

今は銀行やスーパー、コンビニなどの小売店の店員や、
電車の乗客もほとんどマスクをしているのでちょっと異様な光景です。

他府県の方も念の為に家族分はマスク買っておきましょうね。...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2009 13:21:30 +0900</pubDate></item><item><title>一番空いている車線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426494/blog/13158299/</link><description><![CDATA[連休真っ只中、今から高速道路を利用する方やまさに今渋滞に巻きこまれている方もおられると思いますが、今テレビで渋滞している高速道路でどの車線が一番早く進むかを実験していました。
結果はずっと一番左を走行するのが一番早いらしいです。
理由としては合流してくる車を避けてどんどん右に車が移動して結果的に ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2009 11:37:14 +0900</pubDate></item><item><title>リレー作動せず＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426494/blog/12685125/</link><description><![CDATA[朝からリレーを買いに行き、付けてみたのですがリレー自体が作動せず・・・
バッテリー直なら作動するのでたぶんシフトの信号線には１２Ｖ流れてないんですかねぇ？
結構リレー高かったのにぃ～！まー勉強代ですね＾＾；

でもテスターと検電ペンで調べてみるとＭモード以外ではＵＰ・ＤＯＷＮ信号はカットされ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2009 13:16:24 +0900</pubDate></item><item><title>パドル仮留め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426494/blog/12671235/</link><description><![CDATA[なんとか切って張って削ってで装着はなんとかなりそうです。

位置的にもハンドル操作やワイパー・ライトレバーにも支障ありません。

はじめはコラム本体に付けようと思ったのですが、共締めに丁度良いネジがなくコラムカバーに固定することにしました。

...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2009 14:52:38 +0900</pubDate></item><item><title>パドルシフト配線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426494/blog/12669259/</link><description><![CDATA[リレーを使ってＭモード時以外はパドル信号カットとパドルのＵＰ・ＤＯＷＮ同時作動しないように配線を考えてみました。
使用するのは４極１個と５極２個です。

参考にしたリレーはエーモンの４極（1245）と５極（1246）です。
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2009 11:08:47 +0900</pubDate></item><item><title>パドルシフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/426494/blog/12646876/</link><description><![CDATA[せばすちゃんのHOTAS計画に触発され私もパドルシフトを付けてみようと思い注文していた物が到着しました＾＾

ロードスターのステアリングってのも考えたのですが、
取り付ける知恵も技術もなく何よりも金銭的にキツかったので
レガシー用のコラムに取り付けるタイプにしました。

配線はUPとDO ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2009 11:47:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>