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IDS!のブログ一覧

2010年10月03日 イイね!

スクーターってどうなんだ???

スクーターってどうなんだ???以前乗ってたレッツ4

弟のツレに譲ってあげました

ソイツは毎日通勤で乗ってるので

走行距離がけっこう行きます

1万km手前でリアタイヤがツルツルになった

確かにソイツは体重が僕より重いけど

たった1万kmでコレかよ!ってくらいちびてた

僕がアドレスを1万kmちょっとで手放したが

それでも3部山くらいは残ってた

今のシャリーにいたっては

ケンダのハイグリップが8000kmで5部山くらいだ


次に駆動系

現在1.5万kmくらい走ってるらしい

バッテリーが上がってバイク屋で交換してもらったらしい

1.8万円くらい掛かったそうだ

バカだ、僕に言えば5千円くらいで探したのにw

その時バイク屋が

バ「2万kmくらいで駆動系のオーバーホールが必要だよ」

って言われたそうな(それはそうだと思う)

バ「通常2万円ちょっと掛かるけど、1.5万円で良いよ」

だって、う~んそんなもんだろうなぁ?

そこでソイツに今どれくらいの速度が出るか聞いてみた

ツ「まだええkm/hは出るよ!」

ボケっ!そいつはおわkm/hのメーターを完全に振り切ってただろ!

完全に駆動系がワヤですねぇ

ツ「バッテリー買ったけんお金がないんじゃ、安くできん?」

それはやってできないことではないが

超めんどくさい(バキッ)

ドライブ側だけだとまだ楽だけど

ドリブン側までたぶん消耗しきってると思うので

それはバイク屋に任せた方が良いと諭した(逃げたw)


次期通勤マシンを検討している中での事だったので

ちょっと参考になった

スクーターの駆動系ってかなり消耗が激しいようだ

確かにたった5馬力弱の非力はエンジンで

素晴らしい加速をしてくれるのだから

かなりの消耗もしかたないのかも?

PCXやRacing150にって気持ちもあったが

ランニングコストを考えると

やっぱ天下のスーパーカブかなぁ?

この先たぶんシャリーは毎年オーバーホールだろうから

通勤車両のランイングコストは下げたいですからねぇ


Posted at 2010/10/03 07:10:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | レッツ4 | 日記
2008年12月24日 イイね!

ドナドナになるかも

ドナドナになるかも大好きだったレッツ4
アドレス買っても時々乗っては
「やっぱコレ良い!」って思える本当に良いバイクでした
現在は弟の足として活躍してますが
このほど弟が車を買いましたので
たぶん動かす事がめったなくなるじゃないかと・・・

今日会社の同僚が
「原付の修理ってどれくらいしますかねぇ」って聞いて来たんですよ
どうやら長年乗ってた原付をしばらく放置してたら動かなくなった
前に押すと動くけど後ろに押したら全く動かない
ブレーキレバーが戻って来ない
これはたぶんブレーキ系のフルオーバーホールと
駆動系のオーバーホールが必要なんじゃないかと
そしたら「中古の原付ってどれくらい?」って聞くので
僕のレッツ4で良ければ格安で譲りますが?
って事になりました

その同僚は来年から子供が幼稚園に通うので
奥さんが車で送り迎えをする事になって
通勤を車から原付にしようとなったそうなんです
なので必要になるのは来年の4月頃から
それまでにどれほど話しが進展する事やら
Posted at 2008/12/24 22:18:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | レッツ4 | 日記
2008年11月03日 イイね!

GIVIボックスをレッツ4にも

GIVIボックスをレッツ4にもベースだけ中古品をオークションで落札
早速レッツ4に取り付けてみました
ボックスに取り付けてあるバックレストが良い感じです
ひょっとして長距離ツーリングはこっちの方が良いかも?
今の時期は日が出ている時間が短いし寒いので
春になったらテント買ってロングツーリングでもしてみようかな?
Posted at 2008/11/03 17:47:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | レッツ4 | 日記
2008年09月30日 イイね!

○ッ○スってどお?

先日このお店で買ったヘルメットを僕の不注意で落下させてしまい、デュフューザーを破損してしまいました。

見た目がちょっと酷いので修理の依頼にこのお店に行ったのですが、カウンターに居た人に「ヘルメットの修理をお願いします」と言ったら「修理ですか?」といきなり「手隙のスタッフ居ませんか、接客お願いします。」とインカムで誰かを呼ぶ。

そして来たスタッフの人に又「ヘルメットの修理をお願いします」と同じ事を言わす。(この時点でちょっとカチンと来てます。)
そしてその人は「ちょっと待ってください」と言い残してどこかに・・・

その後戻って来たさっきのスタッフが具合を見て(ここで初めて破損の状況を見る)メーカーに問い合わせをしに又奥に入って行きました。

メーカーと話をして帰って来たスタッフがやっと修理の内容を説明
「メーカーに送ってここを交換してもらいます・・・」
金額とか教えてもらったのですが、終始「こんなの修理するの?」って態度で接客してもらいました。

僕はバイクに関しては素人なのでわからないのですが、
ヘルメットのデュフューザーって壊れても修理しないものなんですか?
それとも壊す事はめったに無い事なのでしょうか?
あっ、それとも壊れたら買い替えが当たり前なのかなぁ?(汗)

お店のアチコチに「わからない事はお近くのスタッフに聞いて下さい」と張り紙がしてありますが、カウンター以外でスタッフを見かけた事は今までに一度もありません。
平日の昼間だから1人で十分って言われればそうなのかもしれませんが、
帰りに見えるピットに数人のスタッフが見えるのはみんなピットスタッフなのでしょうか?
楽しそうに談笑してらっしゃるようでした。

確かに品揃えは近辺で一番だし、値段もすぐ近くの某店より安いんだけど、
ちょっと気になったので書いてみました。

思えばレインウェアーを買ったあのお店は品揃えはたいして無いけど接客は良かったなぁ。
Posted at 2008/09/30 19:27:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | レッツ4 | 日記
2008年09月30日 イイね!

これ気になってます

これ気になってますカメッ!(めっちゃ古!)











台湾スズキのGSR125です
しかも今年のモトGP用リズラカラーなんですよ。

GSR125はアドレスV125の姉妹車なんですが
リード並みの大きなメットインが特徴
エンジン本体は一緒のようですがキャブ仕様になってます
日本にも平行輸入でかなりの数が出回ってるようですが
このリズラカラーはまだみたいです。

これにスオーミーのカピロッシレプリカで目立つ事間違いなし!
と思うのですが。

GSR125の現車見てみたいです。
Posted at 2008/09/30 09:03:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | レッツ4 | 日記

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