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厚木に出勤後、横浜の都筑へ移動。

Ｒ246の下鶴間トンネルを抜けたところで大渋滞。

複数の消防車と救急車の音がして「車輌火災かな？」と思ったのですが４台の玉突き事故が原因でした。

後ろから２台目の軽1ＢＯＸはキャビンもリアゲートも潰れていて事故の重大性がわかりました。

玉突き事故は最後尾の単独追突以外は複数の要因が重なってのことと思いますので、車間距離や予測運転が重要なのだと痛切に感じました。

今回の軽1ＢＯＸやキャラバン・ハイエース等のボディ形状は挟まれたら最後ですから・・・

追突しない・追突されない運転技術が必要なのですね。