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先週の水曜日にリコールを終えたのですが・・・

ベアリングを交換したので惰性で動く感じが良くなったような気がwww

しかし只ならぬ疑惑が浮上しています！

↓こちらがリコールに出す前日の画像です。



↓そしてリコール後の画像・・・



ハブの錆が嫌だったので塗装していたのですがリコール後にはハブが錆びている。

ディーラーから帰る時にきちんと確認したのですがね～

ベアリング交換だけだと・・・

工程的にベアリングとハブ・ブレーキローターをその場で外すのが大変だからか？

中古のハブ・ブレーキローターセットに対策品のベアリングを装着してポン付にしている様・・・

ブレーキローターは元々１７万キロの物より状態が良いぞ！

誰かが今までの状態より悪い物が付いてくるというリコールって？？？

メーカーの作業指示なんですかね～