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仕事で大黒埠頭へ…

出発する前にエアーチェック！　今日はかなり積むのでフロント３．８Ｋ・リア４．５Ｋまでアップ。

第３京浜の都筑インターから乗ったのですが、やっぱり跳ねますね～　乗り心地が悪いまま大黒埠頭へ３０分くらいで到着。

柵の向こうは　　海　　風が冷たい、というのも束の間すぐにジャンパーを脱いで荷物の積み込み。

う～ん積載オーバーまではいかないが、かなりの尻下がり、夜だったら確実にパッシングされそう。

ブレーキングに注意しながら何とか厚木まで到着、エアーを抜かないと街乗りには乗り心地が悪い、またオーディオＣＤのピックアップレンズが壊れそう。

会社のスタッフが注文したようです。

ＧＴＲサイズですが、履いちゃうのかな～？

ＲＥ１１とかネオバと比べるとコンパウンドが硬そうです。
溝も結構あるしお財布にやさしいタイヤでしょうか？

でもメーカーのＨＰですと低温時のグリップがアップし、ウェットでも効きが良くなっているようです。

早くインプレッションが聞きたいですね。

キャラバンには週に最低１回給油するのですが、最近価格が気になります。

スタンドによってもマチマチなのですが、レギュラーと軽油の価格差が多いところで１５円位で、価格差が少ないところで２円！

昔軽油はレギュラーの半分近い金額だったので割高感がありますよね。
ではディーゼル車のメリットは？　トルクがあるのと燃費？　燃費は最近のガソリン車も優秀だし、新車の価格差を考えればガソリン車のほうがお徳なのでは。

自動車メーカーもディーゼル設定の車種を増やしていく方向のようですが、燃料価格がこの状態では普及しないですよね。

先日のオフ会で今シーズン初の「雪」体験をしてから、今シーズンは「雪が降るかも」と思っています。

みんカラのブログでもカメムシの大発生とか蟷螂の卵の位置が高いなどの情報がありましたが、何か予感がします。

気象庁の予報でも1月は雨や雪が多いかもと書かれています。
東北や北海道などで大雪になるとスタッドレスの在庫が不足になる事態が数年前にもありましたね。

もちろんタイヤメーカーの生産本数にもよるのでしょうが、そのような事態になると関東などには北から余ったスタッドレスが流れてこない現象が起きてしまいます。
まして1月の大雪となると在庫がどこに行っても無いなんて事も…

余裕をもって11月に予約するのが一番良いですね。

1～2日と臨時にお休みをいただき、オフ会に初参加しました。

信州蓼科で1泊2日、とても楽しかったですね～　車談議に宴会とあっという間の時間でした。

決して燃費が良いとは言えないアメ車なのでオーナーの酒燃費もかなりのもの…
お酒が入れば好きな車のことで話が盛り上がり、朝の4時半まで夢中になってしまいました。

画像は2日目に全員で標高2000メートル付近まで行ったときに撮影したものですが雪にビックリ! 4WDなので皆問題なく走行できましたが路面は完全に凍結してましたね。