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先日輝頭師さんから頂いた純正ショックを交換しました!

走行距離108,000キロでの交換でしたが、まるで新車に乗り換えたかのような乗心地に変わりました。

ショックもヘタっていたのですが、ブッシュも潰れきっていたので底突きしまくりの状態から一新! 快適な車へと進化しています。

輝頭師さんに感謝です！！

昨日仕事帰りに自作後初の雨天走行となりました。

春の嵐状態でしたが、家に到着後車を見回すと跳ね上げた様子は無し…　念の為に今日の朝に乾いた状態でも確認しましたが、垂直に水が落ちて乾いた後はありましたが跳ね上げは無し!

これ程まで効果が上がるとは思っていなかったので大満足です。

次はリアのマッドガードを何とかしてリアガラスに雨水を巻き上げない方法を考えたいですね。

初参加のオフ会…　チョッと緊張しましたが、皆さん気さくな方ばかりでとても楽しかったです。

13時のカレスト座間集合に遅刻してしまいましたが、あっという間の4時間でした。

最後にスペシャル作業までしていただきましたマフラーアーシング…　アクセルレスポンスも良くなったのですが、今までカーゴルームに伝わってきたノイズや振動が大幅に軽減されました。

これにはビックリ！　長時間の運転も楽になりそうです。


またの機会があれぱ是非参加したいですね！

ず～っと悩んでいた跳ね上げですが、良い解決策が見当たらず自作で乗り切ることにしました。
会社にあったゴムマットを切り出し、純正2箇所のボルトで固定したものです。

どんなに綺麗に洗車しても1回雨が降るとサイドは泥々…　特にピッチやタールの跳ね上げは洗車では落ちないので大変！　さらにスタッドレスを履いているので余計に跳ね上げが多い。

効果の程は楽しみですが、車検は通らないだろうな～　

車検期日を１ヵ月後に控え恒例のエアクリーナーを交換しました。

走行は２万キロで、新品から半年後に１８０度回転させて使用しているのですが湿式タイプということもあってかなりひどい汚れです。

交換後30キロ位走ったのですが、エンジンの吹け上がりは最高！　エンジンノイズも気持ち静かになりました。

贅沢を言えば1万キロで交換したいところですが節約です…　湿式タイプのエアークリーナーを洗ったら再利用できるのでしょうか？