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今日は会社の定休日でしたが半日出勤しタイヤの配達に行ってきました。

天気も良いので絶好の塗装日和～♪　原チャリ弄りも終盤となりマフラーの耐熱塗装をしました。

その前に頑固な錆を落とさないといけませんね。

バーナーでマフラーを焼き、ワイヤーブラシ等で錆を落とす予定が・・・　マフラーカバーのネジが錆びて１個取れない・・・

ドライバーでネジ山を潰してしまったのでドリルで穴を開け、逆ネジの工具で何とか取れましたが予想以上の時間ロス。

そして耐熱塗料はなかなか乾かないので途中からは吊るしながらの塗装作業・・・　最後はバーナーで炙って半乾き状態にして吊るし干しにしました。

後はバイクに装着して完全乾燥ですね～　

もう一つの問題点！　6Ｖバッテリーをどうするか？　バッテリーを手に入れるか、バッテリーレスキットを手に入れるか？

完成までもう少しで～す。

知り合いの鈑金屋さんのスペシャルカーです♪

最近、痛車の製作を始めてデモカーでもあるようです。

イベントなどでは相当な人気があるようですが、小生は作者の事を聞いてもチンプンカンプン？

痛車の世界も奥が深いですね～

またお仕事車発見!!　今度は移動販売車です。

しかもまた８ナンバーだ！　８ナンバーは奥が深いかも・・・

きっと荷台にはプロパンやオーブンが入っているのだと思いますが軽快に走っていました～

仕事柄ついついタイヤに目がいってしまうのですが、新車付けのヨコハマタイヤが付いていました・・・

後期型では無かったので走行距離が少ないのかな～？

キャラバンではなく会社のトラックですが車検のために昨日入庫しました。

今日になって連絡がありステアリングブーツが２箇所裂けているとのこと・・・

本来はＡＳＳＹ交換で１万円前後の部品らしいのですがメーカー欠品！

裂けたブーツを近いサイズで探してもらったのですが部品屋にも無し・・・

明日は外したブーツを持って会社近くの部品屋にアタック！！

週明けの車検に間に合うでしょうか？

最近多くなってきたアメ車のピックアップトラック！

本家本元の米軍関係者のトラックですが８ナンバー？

米軍車輌は自動車税の優遇措置があることは知っていますが、プラス８ナンバーで更なる優遇措置があるのでしょうか？

それにしても何で８ナンバーでしょうかね～　なんちゃって８ナンバーは陸運局でも厳しく見られるそうですが・・・