Ｖ３７スカイラインの魅力！

皆さまこんばんは！
最近Ｖ３７の不調ばかり伝えていましたので久々に良いところをお伝えします。
Ｖ３７のオーナーさんはエクステリアを誉める人多いですが～ひねくれた私は違う観点から！！
私はフロントマスクもさることながら、実は前置きインタークーラーターボって所もノックアウトされました(笑)
最初は何気に展示してる車のフロントマスクを見てて！ん！フロントにデカイインタークーラー有る事に気付きました。
当然ながらターボ付きなので走りは期待出来るかなって思って購入に至った訳ですが、展示車ベタ踏みする訳にもいかず納車後初めまして踏みました(笑)
274エンジンは低速からしっかりターボがかかり、一瞬ターボって事忘れるような感覚です。
具体的には1500回転位からターボがかかり3000迄で充分加速がえられる？そんなエンジンで、昔の13シルビアのようにうなりながら加速するエンジンでは無くて低回転でドンドンシフトアップし加速する？そんな印象です。
振動も、私の感覚はＶ３６と同じ位の振動です。
Ｖ３６は踏んだ分だけ走る？って感覚ですが、Ｖ３７は一気に目標速度に到達させる？そんな印象です。
よく2500㏄並みって有りますが私の体感はそれ以上？って感じです。
当然普段はアクセルもあまり踏まなくなりましたので燃費も向上し約２割位はアップしました。(笑)
ただ、加速時の音はお世辞にも良い音では有りません。
乗ってる印象はR系の印象に近い物が有るかも知れないですね。
あとは車幅がつかみやすい？
これ！具体的理由解りません。ただ、1820㎜って感覚よりも最初はＶ３６よりも狭くなった？位の感覚でした。
ちなみに全長は長くなった事実感できます。
あとはハンドルが少し小さくなったような感じもしますね。
その他はハイテクの塊？って言うかほとんど運転補助装置ですね。
中は見た目はかっこいいです。
ライトは凄く見易くなり、乗り換えた夜運転してビックリした位です。
ちなみに安全装置が付いてる分私の場合は保険代安くなりました。
まだロングランしてませんが毎日乗って感じた感想です。
今日は良い所だけ書いてみました。