スカG愛好家のブログ一覧

皆様！沢山のイイねありがとうございますm(__)m
さて！ホントのご説明を致します。
実は、お盆休みに銀行周りや買い物で市内をウロウロしていた所…車が少しシャクリ…『？気のせい？』と思いながら運転してたところタコメーターが異様に回る事に気がつきまして…車を止めると4000回転から下がらず…4000回転を基準にメーターが回ってる事に気が付き…(汗)
そのままディーラーに持ち込みました。
エンジンは切らずそのままの状態で…
サービスの工場長もビックリ！！『なんじゃこりゃ！！』の世界(笑)
勿論、僕も初めての体験で…とりあえずコンピュータを点検し原因を確かめて貰うと『メーター交換です！』って回答…
『で！走行距離は？』って尋ねると『残念ながら0からのスタートですよ(笑)』って…
マァ…乗り潰すし良いかと思いながら、手続きをして貰い帰りました。
しかし！後で解ったのが『走行不明扱いの車になる』って…
マーズさんから教えて頂きました。
凄く悩みましたが…
メーターは高価なものでマッハプロ車検のグッドプラスが使える間に交換して貰いました。
何故か0になるか…ご存知だと思いますが36のメーターは走行距離メーターもデジタル化されてる為仕方無いとの回答でした。
但し整備手帳には記載されてます。
交換後の感想は…『前と一緒です(笑)』
ただシートベルト警告音やリバースの音が若干大きくなったような…(笑)
車検の時にケチらずディーラーで受けグッドプラスに入っていて良かったです。
ついでに、オイル交換とブレーキパットも交換したので…新車っぽい感じは味わえてます(笑)
今回も、よく面倒観てくれたディーラーには感謝してます(笑)