スカG愛好家のブログ一覧

皆さまこんばんは！
最近Ｖ３７の不調ばかり伝えていましたので久々に良いところをお伝えします。
Ｖ３７のオーナーさんはエクステリアを誉める人多いですが～ひねくれた私は違う観点から！！
私はフロントマスクもさることながら、実は前置きインタークーラーターボって所もノックアウトされました(笑)
最初は何気に展示してる車のフロントマスクを見てて！ん！フロントにデカイインタークーラー有る事に気付きました。
当然ながらターボ付きなので走りは期待出来るかなって思って購入に至った訳ですが、展示車ベタ踏みする訳にもいかず納車後初めまして踏みました(笑)
274エンジンは低速からしっかりターボがかかり、一瞬ターボって事忘れるような感覚です。
具体的には1500回転位からターボがかかり3000迄で充分加速がえられる？そんなエンジンで、昔の13シルビアのようにうなりながら加速するエンジンでは無くて低回転でドンドンシフトアップし加速する？そんな印象です。
振動も、私の感覚はＶ３６と同じ位の振動です。
Ｖ３６は踏んだ分だけ走る？って感覚ですが、Ｖ３７は一気に目標速度に到達させる？そんな印象です。
よく2500㏄並みって有りますが私の体感はそれ以上？って感じです。
当然普段はアクセルもあまり踏まなくなりましたので燃費も向上し約２割位はアップしました。(笑)
ただ、加速時の音はお世辞にも良い音では有りません。
乗ってる印象はR系の印象に近い物が有るかも知れないですね。
あとは車幅がつかみやすい？
これ！具体的理由解りません。ただ、1820㎜って感覚よりも最初はＶ３６よりも狭くなった？位の感覚でした。
ちなみに全長は長くなった事実感できます。
あとはハンドルが少し小さくなったような感じもしますね。
その他はハイテクの塊？って言うかほとんど運転補助装置ですね。
中は見た目はかっこいいです。
ライトは凄く見易くなり、乗り換えた夜運転してビックリした位です。
ちなみに安全装置が付いてる分私の場合は保険代安くなりました。
まだロングランしてませんが毎日乗って感じた感想です。
今日は良い所だけ書いてみました。

皆さまこんにちは！
一時期体重が10㎏減少しましたがリバウンドしつつ有る愛好家です。
私は好きな御菓子が有り写メは好きな御菓子の１つで｢パピロ｣って名前の御菓子になります。
これ！私はよく旅館やホテルの御茶受けに添えて有る印象が有ります。
食べると昔の旅行先思い出が甦ります。
食べた事の無い方の為に味の感想は、ココロンのデカイバージョン？ココロンなんてしらない！って方は説明が難しい～～(笑)
うまい？か不味いか？
私はウマイって思います。
たまたまですが、この御菓子もスカイラインと同じ60周年を迎えるみたいです。
パピロ60th記念リミテッド！と称し本皮パッケージやエアロで固めてくれるとスカイラインファンにも注目されると思います。
興味有る方は食べてみて下さい。

皆さまこんにちは！
衝撃のナビ交換(>_<)
その後一週間！結果は快調です(笑)
CDダビングは勿論！ライト感度や道路白線の読み込み等、
色々改善されました。
エンジンやトランスミッションは問題無かったので改めて
スカイラインの走りの良さ実感してます。
そりゃ～結構なお金支払いました～ここで裏切られると最悪です。
この車の特徴はエンジン回転を回さず済む！
よって４発の独特の音をあまり感じ無くて済みます。
だいたい1500回転位でドンドンシフトアップし、常にキープしてる？よって燃費に貢献してるように思います。
たまにアクセル踏むとあっと言う間に高速域です～(笑)
高速巡回走行時は前のＶ３６と替わらない車内音って感じです。
足回りはランフラットのせいも有りガッチリしてます。
前もアップしましたがじわじわ来る気に入りかたかなって思います。
デザインは強いて気になるのはリヤまわり位でしょうね。
もうすぐマイナーしますが、リヤまわりはてを入れてフロントは今のままでも充分です！
もし叶ならＶQ 25もバリエーション増やし！コストダウン図ると販売量増えるかなって思います。

皆さまこんばんは！
子供会の秋祭りでアップ遅れました。
困った事(>_<)鋭い人は御察しの通りナビです！
先ずは納車三日後！謎のシステム異常の警告！
CDアルバムが最後までダビング出来ない。
タイヤ空気圧センサーが反応遅く正確に作動しない。
オートライトの感度が異様に早すぎ～
等色々有り、ディーラのGT-R担当若手整備士に相談しました。
彼は、若手なのに私の話をしっかり聞いてくれて、｢必ず治します！御迷惑おかけして申し訳ありません！｣って凄い熱い言葉に感銘を受け彼に任せました。
先ずはリプロ！２回！！残念ながらダメ！でバージョンアップ！！これも効果無し(>_<)
で、担当CAとも相談！特別保証の有る間にナビ交換になりました。
タイヤ空気圧センサーはメーター内に有るが実はナビとも連動してて、ライトも関係有るようでした。
交換も他の方々見てたら２～３日かかるようですが！さすが熱いGT-R整備士！！一日で終了～(笑)朝出して夕方バッチリのクリーニング店みたいでした～(笑)
細かい事は掴めませんでしたがナビ交換で一応全ての症状が治ったらしいです。
日産販売店の対応は素晴らしいのに何故車の完成度甘いのか？
設計した人に言いたい！７年かけてこの仕上がりでは、販売店が可哀想だし、私も日産に裏切られたような気がしたのも事実です。
スカイライン！日産のフラッグシップだし、もっと真剣に作って欲しいです。
前モデルから価格も100万円アップしてるのだから買う方も期待してます。
ネットで日産テストドライバーの加藤氏言ってましたが｢スカイラインはいつも新型出る度に色々言われるので～｣ってね！あんた言うなら毎回新型スカイラインに乗り換えてから言え！！って言いたくなりました。
海外市場に目を向けたくなるのは解りますが、スカイラインは日本の車！インフィニティでは無いのです。
設計した人！今の販売店の方々に感謝して下さい。
もし、販売店の対応悪ければ私は日産ファン辞める所でした。
ただＶ３７はエンジンや足回りの組み合わせは悪くは無い車です。
もう少し完成度上げて欲しかったです。
めちゃめちゃな文面にお付き合い頂きありがとうございました。

皆さまこんばんは！
早いものでＶ３７に乗り始め半年！
走行距離5555㎞になりました～(笑)
この車！ほとんど通勤オンリー(^_^;)
そのうち距離も延びるかな～(笑)
エンジンは最近は音や振動もだいぶ減ったかなって思ってます。
気のせいなのかＶ３７も最近よく見かけるようになり嬉しいです。
ただ～私のＶ３７！！少し困った事になりました(>_<)
それは後程。