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  5. ｷﾘﾊﾞﾝヽ(*´∀｀)ﾉ [那維記(ないき)]
目指せ♪大人ｽﾎﾟｰﾃｨｰ♪ 決してﾔﾝ車ではありません(笑)
イイね！
   
2009年03月12日

ｷﾘﾊﾞﾝヽ(*´∀｀)ﾉ

ｷﾘﾊﾞﾝヽ(*´∀｀)ﾉ 4000です(笑)





まぁ、それだけですがwww





本日は皆様に質問が…。



･ﾀﾜｰﾊﾞｰ
･ﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰ
･ﾋﾟﾗｰﾊﾞｰ


↑装着。


しかし……。


･車高落とさず(えっ?
･ﾎｲｰﾙ換えず(ええっ?


ｲｹますか？www


ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ時のﾛｰﾙを抑えられますか？


ﾎﾞﾃﾞｨに掛かる負担はいか程のものでしょうか？




邪道なのは分かっています(笑)



「ｲﾔｲﾔ、まずはｻｽでしょう!!」




多数のお声が聞こえてきます(爆)




箱型のK-CARには…。




ご指導、ご鞭撻よろしくお願い致しますm(_ _;)m
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2009/03/12 00:22:34

   

イイね！0件



タグ

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この記事へのコメント

アルトおいちゃん
2009年3月12日 0:48
ﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰ(ｽﾀﾋﾞ？)交換は変わると思いますが…
　
やっぱりﾊﾞﾈ交換ほどの効果は…(爆)
コメントへの返答
2009年3月12日 9:16
やっぱりｱｼですかね…f^_^;


これを企んだ人に聞いてみますwww
SOI
2009年3月12日 1:49
私はインプに前後タワーバーを入れて、足回りは一切弄ってませんが、コーナーでの踏ん張りは良くなりましたよ。
特に後ろは荷室の分空間が広いので、遠心力でボディが歪んでしまいそうな感じがありましたが、タワーバー入れたらしっかりしましたよ。

コーナーでのロールは変わりませんが、ボディにはいいような気がします。
コメントへの返答
2009年3月12日 9:24
ﾀﾜｰﾊﾞｰはありφ(.. )

うちのﾅﾙﾅﾙは背高さんなので、どんな感じになるのかなぁ…。

(ﾉ*ﾟДﾟ)ﾉまだ装着は決定ではありませんよ(笑)
GasMask
2009年3月12日 2:28
タワーバーは変わりますよ！
でも、足を入れる気がないのでしたら、あまり補強しすぎると逆に曲がりにくくなると思います。
ちょこっとボディに逃げてくれる方が、踏んでいけますよ～！！

後は度胸ですｗｗｗ
コメントへの返答
2009年3月12日 9:29
ﾀﾜｰﾊﾞｰはあり…だけど補強のしすぎはﾀﾞﾒ(~ヘ~；）ｳｰﾝ
やっぱ、ｱｼ周りかぁ…orz

後は度胸φ(.. )ん？
小心者はどうすれば((+д+;≡;+д+))
ふぁるこん@CN22S
2009年3月12日 8:12
リアのピラーバーは装着してます。
後ろの歪みが少し消えた感じがしますよ。

ロアアームバーがストラットのロアアームを指しているのであれば、走行距離によっては交換した方が足がシャキッとするようです。
でも、それだとここにあがっているすべてのパーツがロールを抑える効果を持ち合わせていないことになります。

むしろ、ボディの歪みが消える分、ロールが大きくなるかもしれません。

ロールを抑えるのであれば、やはりアルトおじさんさんの言うとおりスタビを交換するのが手っ取り早いかと。
コメントへの返答
2009年3月12日 12:07
深いε=(￣。￣;A


この企みを提案した本人も「邪道なのは分かってんねん(>_<)でもやったらどうなるか知りたかってん(>_<)」との事ですのでf^_^;

今後の参考にしますφ(.. )
あずけん
2009年3月13日 0:52
中で傾けばロールしても気付かないかもｗｗｗ
コメントへの返答
2009年3月13日 8:13
そうですね(o^-')b

一緒に右へ左へ……。
って(ﾉ*ﾟДﾟ)ﾉｵｲwww

   

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