ぺろ蔵のブログ一覧

A4に乗って2週間。

といっても、先週は早速劣化パーツの交換で1週間ドッグ入りでしたので、
実質1週間乗った感想をば。

まずは不満・疑問点から

①足硬い。・・・前から知ってたことですが。自分はいいとしても、同乗者は良くないだろうなあ。
　　　　　　　　　反面、Zよりスポーツしてます（笑）
②パワステ重い・・・アウトバーン仕様なんでしょうか。高速はいいけど、
　　　　　　　　　　　　町乗りでは「うんしょ、よいしょ」です。クワトロだから？
③パワーない。・・・ターボだから町乗りでは十分だけど、追い越しで３速ベタ踏みしても
　　　　　　　　　　　　「まだ追い越せんのかぁ！」って感じ。ちょっとヒヤヒヤ。
　　　　　　　　　　　　Zの３Lは余裕だっただけに、困ったもんです。
④エンジンうるさい・・・高級車なのに、かなりエンジン音入ってきます。いい音だったら
　　　　　　　　　　　　　　いいんだけど、ボヮーって変に響くので、シフトダウンも好きくない。
⑤眠くなる・・・長距離で眠くなる！なぜだ？！
　　　　

いいなってところ

①見た目。・・・B6のデザインはホント素晴らしい。個人的にドイツ御三家のイメージは
　　　　　　　　　メルセデス・・・王様、BMW・・・ちょいワル、アウディ・・・知的、です。
　　　　　　　　　B6の幾何学的な美しさは、シングルフレームグリルになったB7以降には
　　　　　　　　　感じない良さがある。古いけど色褪せないって、こういうのをいうのかな。
②燃費。・・・町乗り＋週末１００ｋｍで、ざっとリッター１０ｋｍ。
　　　　　　　　町乗りだけでも８ｋｍ切らない。4駆と考えればいいよね。
　　　　　　　　Zはリッター５ｋｍだったもんなぁ・・・。
③剛性感・・・ドアが「ボンッ！」って閉まる。同乗者がドア閉まる音聞いただけで「おぉ！」
　　　　　　　　って言ったのには、これがドイツ車かと思いました。


先週1週間は代車でレジェンド乗ってました。
はえーし静かだし便利だし、日本車は超楽ちんでしたが、反面楽しくはなかった。
パドルシフト（MTモード）ついてても全然使う気が起きませんでした。

それに比べれば、見た目の穏やかさとは裏腹に、エンジン音や足の締まりを
積極的に感じさせるA4は、パドルシフトばんばん使いたくなります。

それでも、Zのようにシートに座っただけで感じる高揚感はないので、
そこはスポーツカーには敵わないところでしょう。


にしても、眠くなるのはマジきついなあ。。。


やっぱりオーディオいじるしかないかあ。。。



今日は雪が降るそうな。
冬タイヤに変えるのは来週だし、さっそくクワトロの真価が問われる時が来た！