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いや～、代車CLK200Kは、４気筒とはいえ待ち乗りでそれほど不満を感じる訳でもなく、かえって征服感があって楽しい車でした。初過給器付きだったような気がします。

先日、初のオフ会をした日にフォグのガラスがひび割れているのに気付いた。
早速、ディーラーに修理依頼。費用はフォグのアッセンブリー交換ということで
26000円。ふー、もっと高いかと思ったのでちょっと安心。

ディーラーではNew E classの社外秘のカタログを見せてもらい、早速、現在の
ホイールと同デザインの18インチホイールを注文しました。
E classクーペは当初日本には未導入の予定だった居眠り感知装備も導入が決まり
安全に関しては鉄壁な守り内容でした。

代車はCLK。初めての過給器付きの車を運転して、過不足ない走りににっこり。
BMW330Ciと比べて、十分な剛性と穏やかな入力に「これもありかな～」と改めて
思いました。

昨年１１月末に納車になって４ヶ月　オドメーターの数字があと少しで3000K
これで躊躇することなくアクセル踏めますV