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凡汰のブログ一覧

2016年09月29日 イイね!

昨日の敵は今日の友?

WECポルシェチームスポンサードのDMGMORI

日本の企業なんですけどね。

ま、それはいいとして

WRCヤリスのマイクロソフトのパートナー発表の近くにDMGMORIのロゴが。

昨日の敵は今日の友

と言うわけでも無いですが

ちょっと面白いなと思いました。

ま、機械工作メーカーなんだからおかしくはないですけどね。
Posted at 2016/09/29 22:26:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年09月27日 イイね!

本物はSUGOの魔物を味方にする。

関口選手,SF2勝目。

これは正直うれしいですね。

勝ち方もピンチからの大逆転。

単独走行と言われればではあるが

それは中嶋大祐選手もそれは同じ。

離されてからは単独2番手走行なわけだから

状況は同条件。

エンジンは違いますけど。

予選の接戦ぶりからすれば

単独走行時のタイム差は?

確かに録画で結果を知って見たからではあったのですが

生で見てれば、これほど楽しいことは無いですよね。

SCの原因がチームメイトかつ、一人だけピットに入れず、実質ビリまで落ちる。

結果だけ見れば一度も譲らずですけど。

7秒台連発。

こんなの一緒に走っている人からすればこんなに悔しいことは無いですね。

2,3位のコメントもそうなるよな。

Posted at 2016/09/27 18:31:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年09月12日 イイね!

アンチラグ

直噴のアンチラグって奥が深いですね。

オーバーラップ直前の噴射が肝でしょうか?

NR20Aのアンチラグ音が目立つのはここか?

ディーゼル並のアフター噴射、ポスト噴射か?

本来ならNSXのほうがミドシップで排気管が短いのだから

うるさくてもいいはずと勝手に思ってしまいますう。

根本的な問題としてNSXはやはり共通モノコックでの設計は無理が。

でも同じ問題を抱えてるはずのEVORAは案外問題は少なめなんですよね。

トヨタは音が静かめなんですよね。

日産はバンバン

ホンダは?

トヨタはパンパン

破裂音が少ないからそりゃ日産のほうがアンチラグ効いてる気はしますね。
Posted at 2016/09/12 19:05:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年09月04日 イイね!

ライブビューイング。

初さんか。

デレマス。最高でした。
Posted at 2016/09/04 21:03:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「某ZN6のテールレンズnote記事 http://cvw.jp/b/426684/47599505/
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