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先日お伝えしたステアリングのエラーの件ですが、本日無事に修理から帰ってきました(*´ω｀*)

皆さんが仰るように、まるごと交換で17万とのことでした。

１回目の車検を通したあとで、こんな出費辛い。。。


と、思っていましたが・・・


「延長保証入っていただいてますよ！」

というなんとも嬉しいお言葉。


普段、そういった保証には全く入らないのですっかり忘れていましたが、どうやら今回は初の輸入車ということもあり入っていたようです。

ナイス！あの時の自分！


皆様のお陰でディーラーさんへの説明もスムーズに行きまして、特に危ない目に会うこともなく修理が終わりました。ありがとうございました。





代車でプントをお借りしたのですが、ブレーキとアクセルが近すぎてブレーキ踏んだつもりがアクセルも一緒に踏んでたっていうのを２回もして怖かったです。。
今後の共演NG出しておきました(*´ω｀*)

今日の帰宅途中のことです。

軽い渋滞の中ボーッとMiToで走っていると、突然「ピーッ」という音が。



あれ。もうガソリンが無くなって催促されてるのかなと思ってディスプレイを見ると







こんなエラーが出ていました。

動いていたので凝視はできなかったのですが、steeringという文字が目に入ったので軽くハンドルを動かすと...

いや...

軽くじゃ無理でした....

重い。パワステじゃなくなってる_:(´ཀ`」 ∠):

右車線を走っていたので路肩にゆっくり進む事も出来ず、気合いを入れて右折して裏道になんとか駐車！

エンジンをかけ直したら直っていましたので一安心。

ひとまずこのまま走って再度エラーが出たらお店に持って行ってみます( •̀ᄇ• ́)ﻭ✧

最近、全く投稿をしていませんでした...。

MiToは元気に走っており、先日初めての車検を、うけました( •̀ᄇ• ́)ﻭ✧

走行距離はあまり伸びておらず、20,000km手前です。


そして、もう１つご報告が。
もう一台ノアを乗っていたのですが、この度4度目の車検が近づいていまして。

乗り続けるかどうか悩みましたが、素晴らしい出会いもありまして現行のラングラーに乗り換えました(о´∀`о)

乗車人数やトランク容量は減りますし、幅は15cmぐらいノアと比べて広いなど、職場でも「え。なんで」という声は聞こえてきますが 笑


最初はレネゲードはどうだろうと妻に試乗してもらったところ、「私はあっちがいい」とラングラーを指差しました。
なんとも男前な妻です( ˘ω˘ )

みんカラが教えてくれて気が付いたのですが、今日でMiToに乗り始めて二年経ちました。

ここ最近は活動が鈍りまくっていますが、相変わらず楽しくMiToに乗っています( •̀ᄇ• ́)ﻭ✧

今後ともどうかよろしくお願いいたします〜〜。


※知人からGIANTのEscape R3という自転車を中古でもらう事になりました。
車弄りの資金確保がとっても厳しい状況ですのでしばらく自転車を弄って満足する事になりそうです 笑

またまたご無沙汰しております。

だいぶ仕事も落ち着いてきましたが、車に関する大きなイベントと言えばガソリン注入ぐらいしかない日々を過ごしておりまして、みんカラはチラッと覗くだけでした。


さきほど、朝の定期巡回をしていたところABARTHの124スパイダーの動画を発見しまして、かっこいいなぁほしいなぁとしばらく眺めていました。



いいですねぇ。
ロードスターと比べるとマッチョな感じですね。

黒ボンネットがまたグッときますね。




グリーンジャンボ宝くじ...
6億円....

やるか.......