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ロードスターの車検をディーラーで取って貰ったので、

還元ポイント分の現金が口座に振り込まれました。

マツダm'zカードというクレジットカードはクルマの購入または、

車検時にポイント還元されるシステムなのです。


カード生活者の私、さらに出張時などの立替もカードで行うので、
２年分の決済額は結構いってます。

還元金額はまあまあな額＾＾（額はヒ・ミ・ツ）


こうしてまたNA6に乗り続ける訳です。

もちろん、楽しいロードスターや技術馬鹿なマツダが好きなんですが。

ひさびさにクルマに乗ったらサイドミラーがもげました。

なんかブレて見えるなって思ったらステーがぐらぐらで脱落寸前^^;



一見ノーマルをモットー（だっけ？）にしている私のロードスターなんですが、サイドミラーは「ビタローニ」の「セブリング」に換えています。

一般的に量産車のミラーって、でか過ぎません？
ボディーに許された唯一の突起物。
ミラーがでかいと「お前は後ろ見て走ってんのか？」って気がして・・・


ロードスターにセブリング、割と定番ですね。
元々リモコンミラーなど付いてないＮＡ６、ためらう理由無し。
ちょうどボディー幅に収まるぐらいです。

純正ミラーとボルトのピッチが微妙に違ったんで、
ステーの穴を長穴に加工して、ちょっと無理やり付けていました。
長年の疲れがでたのか、ボスが根元で折れたみたいです。

イタリア製品を・長年に渡り・無理やり、使っていたんで仕方なし。
（文句言う筋合いでもないです。）

と言う事で、補修はデブコン攻撃です。

取れたボスを接着します。
デブコンは金属パテなんで、強度的には問題ないと思います。

・容器から主剤と硬化剤を取り出す際には別々の棒を使う
・混ぜ台はガムテープが便利
・混ぜる時は空気を抜く様にこねる
・硬化したかはガムテープ上の残りで確かめる（本体は触らない）
・素手では触らない、嗅がない（毒性あるし、くっさいし）

ということで、修理完了。

きらきらベンツ発見

以前KOKIAさんのブログに載ってましたね。

洗車するの大変そう^^;（よけいなお世話！）


メカフェチな私、相変わらず、パーツを物色。

先月東京オートサロンへ行っているので、そんなに目新しいものは無かったかな？

カーオーディオのブースにて、ちょっと試聴。

今時のカーオーディオってスゴイいい音出すんですね！

まあ私のクルマには無縁ですが・・・志向的にも、価格面でも^^;


BRIGHTライブ

もう一つの目的はブライトさんのミニライブ。（こっちが主目的か！？）

BRIGHT以外は、天上智喜、他数組・・・

会場中央の特設ステージで、全立ち見の満員電車状態。

結構広い会場でしたが、何人入ったのか私の所からは全く判らず^^;

まだ知名度低いし、前座なのでアウェー的な（地元大阪だけど）雰囲気でしたが、物怖じもせず元気いっぱい歌って踊ってました♪

さすがはストリート育ち、天晴ブライトさん！


ヘビメタとかは好きですが、トランス系は全く受付けない体である事を再確認。

車検のため、ロードスターをディーラーに預けました。

今度の車検で１９才です。まあピチピチってことで^^;

（私、計算間違ってました）


自分でメンテナンスしようと思ったんですがねぇ・・・

結局ディーラーさんにお任せです。



写真は冬の常備品。今年は雪降らんなー。

とある経済推移のグラフを見ていたら、

クルマのロガーデータに似ているんですよね、
なんとなく。


オイルショック、
バブルの崩壊と追い討ちをかけた阪神大震災、

そして現在の、みぞゆう不況（仮名）

ノコギリ形の山の繰り返しなんです。


エンジン回転もシフトチェンジの度に一回下がる。

でもクルマは止まった訳ではなく、車速は伸び続けているんです。


と言う事で、ブログタイトルを「SHIFT POINT」と改めました。


私の勤める会社も自動車関連の零細企業なんで、

不況の影響をモロに受けています。ハッキリ言ってヤバイ状況です。

でも、私はむしろチャンスだと思っているんですよね。

細かくは書きませんが、今しか出来ない事、今だからこそ出来る事を企んでいます。

ちょっと、遠回りになっちゃうかも知れないし、
上手くいかないかも知れない。

息をひそめて春を待つのも良いでしょうし、

全力で立ち向かったって良いかもしれません。

でも、どうせだったら、楽しんでしまえ！って感じです。