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空気圧チェックのついでにサスペンションのチェックも！




おぉ～！

サスの方も、メチャクチャなセッティングになっているでは・・・！

走りながら、適当にイジッているうちにこんな事に。


フロントは、ノーマルサスに、ホワイトパワー（一応ブランド物）のスプリングを入れてあります。


セッティングは、雑誌に載っていた、油冷機のRのセッティングデータを参考に、
イニシャルのみ、２メモリ緩めて、これを基本ベースに。



リアは、ノーマルがヘタった時に、オーリンズ（言わずと知れたトップブランド）に
換装して有ります。

金色に輝くボディが、まぶし～い！

こちらは、ライダーの体重を考慮して（一体 何㎏あるんだ～？）
イニシャルを５㎜ほど締めこんで、ダンパーは、オーリンズの標準で。


以上を、基本ベースに決定する！　（誰に宣言してるんだ！？）



ここからは、実走で煮詰めていきたいと思います。が、
今まで、この先で、何度 挫折した事か ・・・ (ﾉ_-｡)



今度こそ、ベストセッティングを出すぞ！　（またまた、誰に宣言してるんだ！？）