ま～11のブログ一覧

例の異音は相変わらず。

なので来週、異音の確認に営業さんと整備士さんがウチに来るそうです。

タイミング良く異音が発生してくれると良いのだが・・・。

ついに、EOS Kiss 用に三脚の導入を決意しました！

希望としては、

・カメラがコンパクトなので三脚もコンパクト。
・アイレベルの高さ（1500mm）が欲しい。
・望遠レンズでも使いたい。
・安価。


っで、たどり着いたのが、

ベルボンのUTシリーズ。

なにしろコンパクトに収納できる点が素晴らしい！


っと、ココまでは良かったのですが、

UTシリーズのどれを選んで良いか迷っています。


　　　　　　　　脚径/段数 　　　　　　質量　　推奨積載荷重　　　　　　　　　　　　推奨カメラ　
UT-43　24mm/6段（小型三脚）　 1080g　　　　2.0kg　　　　　ミラーレス＋ズームレンズ 一眼レフ＋キットレンズ
UT-45　24mm/6段（小型三脚）　 1240g　　　　2.0kg　　　　　ミラーレス＋ズームレンズ 一眼レフ＋キットレンズ
UT-53　27mm/6段（中型三脚）　 1400g　　　　2.5kg 　　　　　一眼レフ＋標準ズーム 一眼レフ＋望遠ズーム
UT-55　27mm/6段（中型三脚）　 1450g　　　　2.5kg 　　　　　一眼レフ＋標準ズーム 一眼レフ＋望遠ズーム　
　　
EOS Kiss X7 なら、本体が370ｇ で、EF-S55-250mm の望遠レンズが 390ｇ 、

この組合せで 760ｇ なので、UT-4● でも大丈夫なのか？

余裕をもって、UT-5● の方が良いのか？



さらに、雲台って何？

　　
　　　　　　　　　　自由雲台　　　　　　　　　　　　　　　　　　ハンドル雲台

何やら、カメラを固定する台にも種類があるらしい。


住宅の完成写真を撮る分にはどちらでも良さそうだが、

サーキットなどで流し撮りをするにはどちらが良いのだろうか？


雲台は交換が出来るようですが、単体で購入するとなると結構なお値段が！



さて、どれにしようか迷うなぁ・・・。（-_-；ｳｰﾝ

ノアのワクチン接種をしてきました。

健康状態も良好との事♪　

体重は 5.85ｋｇ で、１年間で 50ｇ しか増えませんでした。

昨年 言われたとおり、もう成長は止まっちゃたようですね。


そんなノアですが、



未だに子猫のようにカワイイ声で鳴きます♡

あまりみんカラ的でない私が当選しちゃってゴメンナサイ。

でも、腰痛持ち（椎間板が２つ潰れてます）にとっては嬉しいです。

早速、装着して ナイトクルージングへ♪


まず初めに感じたのは、背面・座面の厚みに違和感を感じました。

しっかりした造りのので仕方ないかもしれませんが、理想は半分、

せめて２/３くらいの厚さだったらと思いました。


表皮の質感や触り心地は大変良いです。


腰用パッドは２つ付いていましたが、私は１つだけ装着がしっくりきました。

厚さの違うパッドが一つづつ付いていると良かったかな。


１時間ちょっとのドライブだったのですが、全体のホールド感や腰のサポートはとても良い感じでした。

長距離ドライブをするのが楽しみです。


ただフィットの場合、シート自体がホールド性が良いので、

J-コックピットを装着するとかなり窮屈な感じになります。

身長178cm 体重75kgの私の場合、体の自由度は皆無でした。

その分、腰をしっかりサポートしているって事なのですが。(^_^;)


派手過ぎないデザインも良く、腰のサポートという点では秀逸な商品だと思います。

今後、更に微調整ができるようになる事を期待します。



今度、アイシスにも装着をして試してみたいと思います。

アイシスのシートの方が相性がような気がします。



みんカラ様、Mission Praise様 ありがとうございました。

まずは、KSRで朝のお散歩♪

１カ月ぶりにいつものダムへ。

ハンドル交換した違和感もあまり感じませんでした。

ただ、そのポジションからその気スイッチが入っちゃいそうです。

その気がどんな気かは上手く言えませんが・・・(^_^;)


最近、走行後にスイングアームに水のようなモノが付着しているのが気になります。

　

どうやら、サイレンサーから垂れてきているみたい。

雨天走行も洗車もしていないので、サイレンサーに水が入る事は無いと思うのですが。

何が原因か分かる方がいたら教えて下さい！


帰宅後は、

　

レオノアと一緒にお風呂タイム♡


午後は、あまりに汚かったアイシス君をガマンしきれず洗車。



ついでにフィットちゃんも。


っで、



気になるボルトを見つけちゃったので交換。


更に、



KSR弄り♪

実走行で気になった、

レバー、スイッチボックスとミラーの位置調整、ケーブル類の撮り回し変更、

アクセルとクラッチのアソビ調整などなど。

これで、ハンドル交換は終了かな。



やっぱ、暖かいと行動的になりますね♪

春が待ち遠しいです。