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ま~11の"アルフォンス" [スズキ GSX-R1100WP]

整備手帳

作業日:2013年9月28日

GSX-R ブレーキマスターOH のはずが。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ブレーキマスター・リペアキットと、

ピストンシール&ダストシール。


あれっ?
2
ピストンシール&ダストシールが1枚づつって?

確かワロス号は6POTのダブルキャリパーだったような。


痛恨の発注ミス!(ノ_・。)
3
気を取り直して、

ブレーキマスターのOHに♪


まずは、フルードを抜きます。
4
マスターを外します。
5
何故か持っている変なペンチ。
6
あれっ?

微妙に形が違うぞ!(ーー;)

上が古いヤツで下がリペアキット。


NISSIN 横型 5/8 用なので大丈夫ななず。
7
一応、組んでみた。


がしかし、フルードを送らない!(゚o゚;;

おまけにフルードが漏れてる!ヒイィィィ!!!!(゚ロ゚ノ)ノ
8
どうやら、このリペアキットはノーマルマスター用みたい。

ノーマルをバラしたら同じモノが出てきた。(^_^;)


ワロス号はいわゆるサンマルマスターに変えてあります。

でも、同じ5/8用で径が違うのか?

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この記事へのコメント

2013年9月29日 0:55
ww
コメントへの返答
2013年9月29日 20:18
(ToT)
2013年9月29日 2:57
あら?

同じメーカー、同じ内径でも純正品では形が違うのですか・・・
コメントへの返答
2013年9月29日 20:22
まあ。(^_^;)

同じ5/8サイズなら内径は同じだとは思うのですが・・・

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