くろましーのブログ一覧

期間限定復活。
チキンタツタ。
また食べよう。
偶然同文字数。
無理がある？。
もう限界です。
許して下さい。
いやまだまだ。
もううざい？。
終了しまーす。
以外といけた。
(笑)

最近はまってる、キリンのコーラ。
コーラ味の飴の味です。
または、ガリガリ君コーラ味の味です。
フルーティでいいかんじ。
二日に一本は飲んでます。お陰でデブまっしぐら!?

よかったらお試しください。

危うく忘れそうでしたアクセラの実用話です。
北海道3日レンタカーがアクセラセダン15Cでした。
そこで実用してみた感想を書いてみます。(あくまでも素人の感想です。)

まずは、室内の広さ
プレマシーをマイカーとしてますので当たり前ですが、少し狭い。
私はでかいん(190cm)ですが、運転席を必要なだけ下げると、後ろに人が座れません。プレマシーなら座れます。またセダンは後部座席のリクライニングができないのできついとの嫁の声。
ただし、運転席は必要なだけ下げると私でもかなり余裕を持って運転できます。

走行
まずは、CVTとのことで出足がなんか違和感。(プレマシーはかなりの出足の勢いがある)少しもっさりした感じです。プレマシー感覚でアクセルを踏むとインフォディスプレイの瞬間燃費は1km台。少し凹みます(笑)
加速は問題なくスムーズです。
マニュアルモードにすると7速設定になってますが、設定がいまいち掴めなかったんでずっとATで走ってました(爆)
また、高速走行途中でマニュアルモードにすると必ず5速に入りいきなりエンブレがかかりビビりました。
山道を走りましたが、下りで少しブレーキを踏むと、その後続けて自然にエンブレが掛かります。これは個人的には凄く楽なシステム(だよね？)でシフトガチャガチャしなくていいので便利でした。(えっ!?ガチャガチャなんてしない？お前が下手なだけってのは無しでお願いします(爆))

インフォディスプレイは見てて、あると便利です。エコ走りの仕方が自然に気になります。意識付けにはいいかも。ただし、エコインジケータの場所が悪くて見辛かった。インフォディスプレイの中にあってもよかったのでは。
収納は、プレマシー同様特に優れている感じではありません。必要なら個人で工夫が必要な？
総合的にはとても運転していていい車だなぁと。
CVTが嫌なら、2L買えばいいんだし。i-stopも付いちゃうしね。
主に1人、2人乗りならばとてもいい車かも。
マツダのZoom-Zoom魂は感じ取れました。

今仕事より帰宅です。
連休中でたいして忙しくないくせに。
緑の祭典行きたかったぁ。
嫁の友達の超タイプの子に逢いたかったぁ(爆)イヤこれマジで可愛いのよ!!(笑)
はぁ～。(;´д｀)
明日も仕事だぁ。
もうふて寝しよ。
すいません、愚痴でした。

嫁用のAZワゴンはフロント２スピーカーなんです。後部座席にスピーカーをつけたいなと…。
これってスピーカーポン付けできますか？
またプレマシー純正楕円形スピーカーは使えるのでしょうか？
AZワゴン、ワゴンRともに整備手帳見てもわからなーい(涙)
ご存じの方、ここに乗ってるよ等情報ありましたら、教えてください～。

くれくれですいません
m(__)m