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イイね!
2020年09月22日

A91 スープラ

1年も経たないでマイナーチェンジ、しかもかなり大きな改良がなされた。これをみて80を買った当時を思い出した。

僕が80を買ったのは1994年6月。80リリースが1993年5月だった思うが、そのころから17インチになる噂があったものの、結局デビューから1年経っても確度の高い情報がなかったので、満を持して購入を決意した。ところがその年の8月に17インチになった。とてもショックだった。ブレーキも4ポッドになり、価格もびっくりするほど上がったわけでもなく、逆にそれだけ?というくらいな差であった。

で、2020年のマイナーチェンジは、エンジンが改良されており、80に例えるとVVT-iになったときくらいの進化だと思う。これをデビュー1年足らずでやってしまうのには驚いた。色々調べると、エンジン改良に伴い、剛性アップや、ショックのチューニングとかもなされるようだ。まだ実写は見ていないが、カタログを見比べると次のような違いがあった。

【表紙】

さり気なく年表更新

【エンジンルーム】

上がA91。補強パーツが追加されている。
なんか、もっと見栄え良くできなかったのかな? 機能としては十分なのだろうが、無造作に作って付けた感がある。単なるバーだけとアルファロメオあたりだときっと美しく!?仕上げらたに違いない。

【エンジン】

↑A91
エキマニあたりが変わっている。これでは判らないが6ポートになったようだ。


↑A90
エキマニはブロック内蔵らしい。で、ポートは2つのようだ。

【ブレーキ】

↑A91


↑A90
以前はSupraロゴは無かったのね。

あとは、MT仕様がいつ出るかかな・・・
豊田さん、多田さん、お願いします!!
ブログ一覧 | スポーツカー | 日記
Posted at 2020/09/22 11:59:46

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