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ましこの愛車 [ダイハツ タント]

整備手帳

作業日:2019年5月21日

インチキ整備のツケを払う その1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
フロントブレーキキャリパーもご覧の通り土に還りかけています。
乗って帰って来る時にブレーキが全然効かないのは分かっていたのですがコレはまた(苦笑)
2
ローターは腐食し過ぎて接地面積以前の問題です。
ディーラーなのにコレでも問題無い問題無~いってどっかの保険屋の黒い白鳥のノリかッツ!!
3
リアドラムは新車から一度も割っていない上にご覧の腐りようなんで割るのに大変苦労させて頂きました。
もうこの時点で諦めて放流したいんですが直します。
4
とは言えこのゾンビ化した物は無理無理無理~!なんで走行距離の浅い中古部品を手配しました。
リアも当初はホイールシリンダーとライニングとドラムの交換だけにするつもりでしたがト○タ様が何をやらかしているのか分からない代物なんで
リアアクスルビームごと交換する事にしました。




ヤ○オクなんぞでうっかり雪国上がりの中古車を掴むと車検すら通らないポンコツを掴まされる可能性があるので普通の人は買わないほうがいいですよ(笑)

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「長野から帰ってきてブレーキのエア抜きしたらマスターシリンダーが抜けましたw」
何シテル?   04/14 18:29
こちらでは車ネタに偏っています。 こちらの作業をもし参考にされる方は何があっても責任は取れませんし、 質問されても解答出来ませんので不明な点はご自身でお調べ下...
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