<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ヒゲブタ / タイムアップよりスキルアップ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/</link><description>０７年７月に過剰走行気味のインテグラタイプＲ（ＤＣ２）を激安で購入しました。妻帯者なので使える資金が限られていますので、頭をヒネって貧乏チューンでガンバってます。
間瀬サーキットにたまに出没します。

２０１５夏インテグラのミッション不調に。
思い切ってツンデレのエッセ黄に乗り換え。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 00:08:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ヒゲブタ / タイムアップよりスキルアップ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/</link></image><item><title>悶々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/38654517/</link><description><![CDATA[してます。

特にナニってワケでもなく。

練習は相変わらずしてます。

ひとつの事を集中してやり続けることが苦手なワタシ。


でもあきらめず頑張り続けようかと思います。




神様は降りて来ていたのだろうか？

それとも見放されたのだろうか？？？？？...]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2016 17:14:23 +0900</pubDate></item><item><title>軽No.1おわらです。４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/38575756/</link><description><![CDATA[行ってきました。

前日ドリフトイベントだったせいなのか１コーナー出口を始め、濡れてもないのに予期せぬところでトゥルっと逝く始末。

少しテンション下がったところに２時半頃から雨。

待ってました！！！

エッセでの初めての雨。

雨練上等です。

日に日に路面が悪くなってきているとの話ですが、ソレ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Sep 2016 21:32:03 +0900</pubDate></item><item><title>観察眼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/38535732/</link><description><![CDATA[まあまあの観察眼を持っている人が黄色いののタイヤを眺めて言いました。

空気圧どれだけ？ローテーションした？脚はナニ付いてるんやったけ？と。

空気圧は２３０kpa、ローテーションは前後だけで裏返しはしてない、フツーのローダウンバネに純正穴開け加工ダンパーに、純正流用スタビライザー。

それを伝えた ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2016 22:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>雨練</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/38492523/</link><description><![CDATA[雨練です。雨練。

若干少し結構凹まされたりして、「落ち込んだりもするけど私は元気です。」ｂｙ魔女


黙々と練習しているつもり。

先週１５６号線をリヴェンジして４００ｋｍほど走行してきたわけですが、操作とかじゃなく意識を変えて走ってみた。

するとなにかこう今までと違った感覚が ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2016 16:46:55 +0900</pubDate></item><item><title>盲目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/38400781/</link><description><![CDATA[とあるお盆休み。

「夜１５６号線行ってくっけ？」と。

どういう段取りかわからなかったので、とりあえずガソリン満タンにして集合。

イレギュラーに一人加わり青と黄で出発。


青に先導してもらってあくまで巡航速度で走行。


よく考えたら夜の１５６号線て初めて。

まあ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2016 11:42:13 +0900</pubDate></item><item><title>横に乗れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/38332666/</link><description><![CDATA[熱く焼けたアスファルトの上でもいいから横になりた～い





が、日曜日ﾏﾀ仕事をサボっておわらサーキットに見学に行きます。

常々「助手席からだとよくわかる」と言われておりましたが、いつも横に乗せてもらうのは青いのばっかだったので、参考になるようでフツー杉の異常な運転なのでムズイ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2016 17:25:55 +0900</pubDate></item><item><title>オモイ( &amp;#180;-` ).｡oO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/38325213/</link><description><![CDATA[何事にもやり続ける、思い続けることの大変なこと。

自分て胸を張って何かをやり遂げたとか、今やってますって言えるモノがないのですわ。

小さな事柄の積み重ね。それをずぅっとし続けることによってようやく小さな自信が生まれるのでしょうねぇ。


お手本が近くにいるウチに少し頑張ってみようかね。...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2016 23:00:40 +0900</pubDate></item><item><title>９６時間後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/38319330/</link><description><![CDATA[今度は夜。

何をすればイイかと質問が。

最近散々横に乗せて貰ってもわからないことがあるので、久しぶりに前を走ってもらうことにしました。

その前に晩御飯。
そこまでは自分が前。と言っても交差点２箇所曲がるだけ。

なのにあそこはハンドルをこう回してこう持ち替えてこうしたろ、と気持ち悪いくらいの正 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2016 19:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウント交換後…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/38315626/</link><description><![CDATA[エンジンマウント交換いたしました。

純正品ですが、エンジンかけた瞬間静かで振動が抑えられているのがわかります。

画像の上の運転席側のマウントが結構ユルユルやったらしく。

しかし、横で口を出してくれていたご意見番が、先日おわらサーキットを走った後のタイヤを見て思うことがあるらしく、マウントの感覚 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2016 22:11:43 +0900</pubDate></item><item><title>ウデのサ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/38273905/</link><description><![CDATA[おわらサーキットにて

同じクルマほぼ同じ仕様。

1周約６０秒のコースで４秒の差はデカイですねぇ。

ロガーを取らせろとお願いしても過去に同じ事をした人が尚更わからなくなったからやめとかれと。

最近一般道でも横に乗らせてもらってるんですけどねぇ。

特徴なさ杉でわかんないです。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2016 21:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/38247704/</link><description><![CDATA[ロングドライブ。

メーター前にお盆とタマを乗せて落さないように高山市から野麦峠と安房峠へ抜けて往復１３時間の４４０㌔。

タイヤをハイグリップタイヤからヘボいニュウタイヤに新調して挑んだ結果、とても好印象。

同乗してもらったご意見番からも「どうしたん？」「バッチリやねか」といつでもないお褒めの言 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2016 21:49:24 +0900</pubDate></item><item><title>いただき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/38175903/</link><description><![CDATA[鈴鹿サーキットのスクールで学んだ事を踏まえておわらサーキット。

鈴鹿サーキットでは舵角一定、アクセル一定、ブレーキの踏み方などを改めて教わってきたのですが。

…が、昨日おわらサーキットでの走行を見てもらったご意見番に言わせると、舵角一定をどうも間違った解釈をしていると。

右足の使い方もやろうと ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2016 21:24:03 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとだけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/38164351/</link><description><![CDATA[色々と学んだつもりなのでちょっとだけおわらサーキットへ行こうかと想い始めたたった今。]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2016 14:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダドライビングスクール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/38096454/</link><description><![CDATA[に、参加してみました。

内容はと言いますと、スキッドでのスラローム、Jターン、フルブレーキ。

先生２名で参加人数１１人。

ほとんどが外から見てもらいながらの無線での指示。

唯一スキッドスラロームで横に乗ってもらって運転チェックがありました。

何を言われたかと？

いつもご意見番に言われてい ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2016 17:44:23 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/38024373/</link><description><![CDATA[３月に純正ダンパー改を装着してミニサーキット２回とその他を走り回った結果、本人は何とも思っておりませんでしたが「そろそろダメになってきとるね」とご指摘が。

日曜日に仕事先にワラワラと来て、勝手に交換していってくれました。

抜いたオイルの黒いこと！特にリヤ。

オイル量もエア圧もほぼ変 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jun 2016 13:31:51 +0900</pubDate></item><item><title>軽ＮＯ．１　おわらサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37975917/</link><description><![CDATA[おわらサーキットで開催された軽カーイベントに参加してまいりました。

午後からのイベントだったので４時間丸々フリーです。

調子こいて７４周走りました。まだ逝けそうでした。

ベストタイムは先月よりコンマ何秒ＵＰしましたが、ヘボイのでどーでもいいです。

しかも最後の方で出たタイムな ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2016 13:20:39 +0900</pubDate></item><item><title>学校</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37959321/</link><description><![CDATA[この歳になって学校へ逝ってみようかと。

地方のサーキットで開催されるレッスンは、どうにもそこのコースの攻略に近いものが多いっぽいのであります。

求めているのは速さじゃあないのでタイムアップのためのスキルは二の次。

真面目に運転を教わってくるつもりです。

ついでに初めての国際コ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 May 2016 22:30:23 +0900</pubDate></item><item><title>答えは出てる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37942393/</link><description><![CDATA[昨晩、お一人様ドライヴの予定が一人増えました。

自分は球転がしのアプリを持ってますが、その人はどこぞの誰かから借りたのか強奪したのか、リアル球転がし盤を黄色いのに設置し始めました。

そしてディナーした後、ブラブラと「どこまでできてるのかテスト」とか言いながら道案内され、ある場所へ。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2016 12:37:29 +0900</pubDate></item><item><title>保険</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37875095/</link><description><![CDATA[保険とゆうことでドライヴレコーダーを付けたった。


前からラジオとかで任意保険加入しているドライバーが６割しかいないとか６割加入してないとか（どっちかは忘れた）。

そんな日本、自分は仕事が休みなのが平日なのでドライヴに出かけてもクルマの台数は少ないのです。

が、先日のゴールデンウ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 May 2016 12:36:31 +0900</pubDate></item><item><title>うむ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37840933/</link><description><![CDATA[５／３（火）、オートランド作手に行くはずが、連れのエンジン不調にて向かう道中で断念。

午前２時に出発の７時前には富山へ逆戻りして井戸端会議。

昼過ぎに帰宅してスペアで積んでいったエッセ純正１２インチの鉄チンと１４５／８０Ｒ１２を装着。


すると、なんとゆうことでしょう！！

 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2016 18:21:56 +0900</pubDate></item><item><title>カス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37726619/</link><description><![CDATA[昨日のリヤタイヤ。

タイヤカスたっぷり拾ってます。

コレをリヤタイヤに履いたままでいつまでに無くせるか....

リヤタイヤの使い方が問われるわかりやすい状態になりました。



ガンバリツヅケレオレ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2016 12:47:32 +0900</pubDate></item><item><title>不足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37722918/</link><description><![CDATA[本日、２０１６シーズン初走行。

おわらサーキットへ行ってまいりました。

お布施(71R)の威力はさすが。

ポンコツのタイムですが、去年の最後(エッセで２回目)から4秒&#220;P

しかし、それはそれ。


ナゼかいつもできていることが全く出来てない(-ω-)

理由はカンタン意識してないか ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Apr 2016 18:44:18 +0900</pubDate></item><item><title>省</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37701789/</link><description><![CDATA[チラッといいものを見つけたのでポチっとしてみた。

客観的に自分の運転を見るためには重宝しそうです。

今まではアイホンで撮ってたりもしたのですが、エッセになってスタンドとかが角度合わないので諦めてましたが、この価格(7000円)ならば買いでしょ。

日頃の運転も撮ってみんなんのですが、手始めに火曜 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2016 12:20:05 +0900</pubDate></item><item><title>圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37699193/</link><description><![CDATA[鈍感なワタシ。

空気圧の違いなんぞ、カタイヤワラカイくらいしかわかりませぬ。

そんなワタシが空気圧セッティングをやってみた。

多目に入れて旅立ち、道中頭を傾げながら何回か抜いてみてこんなもんかなと。

そして昨日。
ワタシの乗り方ならばこの空気圧は赤点と落第でした。


......ムズイ.. ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Apr 2016 21:45:24 +0900</pubDate></item><item><title>続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37695079/</link><description><![CDATA[71Rの慣らしがほぼ終わったつもり。


ちょいとブラリとナイトドライヴ。

交差点曲がった瞬間に助手席からダメ出し(╥ω╥`)

そのまま最近よく行く場所へ。

速度固定でクルマをスムーズに転がす感じでとの司令が。

.....しかしダメなとこだらけ


交代してもらい助手席から感じることは前回と ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Apr 2016 22:46:55 +0900</pubDate></item><item><title>揃える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37672677/</link><description><![CDATA[仕事終わりに、ちょっと行って来るかい？と助手席に拉致されました。

知ってはいるけど、理解してるけどマネできない。

タイヤは４本セットでいくらの激安タイヤ。

前輪駆動のエッセのハズなのにリヤタイヤの外側ショルダーが１番減っているという不思議。

今回拉致されて初めて体感できた。

今までは口で言 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2016 22:28:53 +0900</pubDate></item><item><title>ついにお布施に頼ります。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37645294/</link><description><![CDATA[悩んだ挙句、ついにお布施に頼ります。

ポテンザＲＥ－７１Ｒの豆乳です。

センターキャップはシャレオツにボデーに合わせて黄色です。


タイヤには頼りますが、志は変更ナシ。

下手にならないように．．．．．





※この画像は脚の伸びが大事ダゼと言いたい画像です（ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Apr 2016 17:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>消耗品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37528680/</link><description><![CDATA[車検でブレーキパッドが減っていると指摘があったので、買ってみました。

F1にも供給してましたよね？

世界のマケボノ

純正同等品です。...]]></description><pubDate>Fri, 18 Mar 2016 19:43:17 +0900</pubDate></item><item><title>お布施</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37514949/</link><description><![CDATA[お布施に頼ります。

しばし乗った感想。

コレだけの仕様変更でずいぶん運転が簡単に感じる模様。

コレにさらにタイヤが変わってしまいます。

ズボラにならなきゃいいが........]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2016 20:49:59 +0900</pubDate></item><item><title>情報氾濫！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37439338/</link><description><![CDATA[ここ一年、ある方から足廻りの基本構造からアライメントの話など、たっぷりとわかる範囲からチンプンカンプンなコアな話まで聞いて、少しは知識が深くなったつもり。

で、ココへきてスプリングや車高調のセッティングというか寸法レベルと言いましょうか、ホントにこれで販売していいのかと思うものが結構あるのが見 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2016 12:49:06 +0900</pubDate></item><item><title>ヌき♡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37411728/</link><description><![CDATA[「ヌく方の事考えたことある？」

と話の流れから聞かれました。

フ〇ゾクのジョーの事ではありません。

荷重の事です。

フツーの人はコーナーリング時に外側の荷重が掛かる方のタイヤの事を意識するモンですよね。

それではまだまだ。

内側の荷重がヌケる方を意識するんだそうです。

新しい教えですな ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2016 22:12:40 +0900</pubDate></item><item><title>霧中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37401315/</link><description><![CDATA[前見えません。

リセットしてみようかと思いますが正しいモノがわかりませぬ。

正しいと思ってやってみていたことが勘違い。

続けるしかないのですが、間違ったことを続けても無意味どころか悪影響。



春に向けて少しクルマのハードルを下げる仕様にしてお茶を濁してみるつもり．．．． ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2016 18:39:13 +0900</pubDate></item><item><title>スッキリ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37381757/</link><description><![CDATA[長距離ドライブのおかげでスッカリ汚れております。史上最高の汚れです。

しかし洗車をすればスッキリキレイになります✿ﾟ❀.(*&#180;▽`*)❀.ﾟ✿

が、ドライバーはスッキリしてません。



「リヤを軸に｣の続き。

エンジンブレーキは偉大なのでエンジンブレーキが効かない５速ホールドで下る ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2016 13:42:27 +0900</pubDate></item><item><title>凸凹</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37372635/</link><description><![CDATA[山道ばっか走りも走った６５０㌔

１５時間半かかりました。

その道中、横から色んな意味でコテンパンにやられてしもた。

テンションアゲサゲ凸凹でございます。

運転をが教えてもらっている会話の中で、「ジトォッっと｣とか「しっとりと」とか「ベチョォっと」とか単語が出てきます。

パサパサのワタシには ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2016 23:23:41 +0900</pubDate></item><item><title>無意識</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37356790/</link><description><![CDATA[意識し続けて、終いには無意識にできるように。

究極の理想です。



今日金沢市までブラリと一人旅。二人の予定が振られました。

行きはノンビリ国道で。帰りは寄り道しながら。


交差点で曲がる止まるを意識して、交差点の無いような道へ。

コーナーはいつもキツイものだと思って曲がると散々言われてま ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Feb 2016 21:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>維持</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37328753/</link><description><![CDATA[四十を過ぎると健康の大切さが身に染みてきます。

健康維持がいかに大変で大切かがだんだんとわかってきますね～


そして何事も続けるという意識を持ち続けるのも大事。コレも維持ですねぇ。

あらゆる分野で性交成功を収めてたり、あるクラス（プロや師範など）まで行った人は間違いなく上手くなり ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Feb 2016 12:49:03 +0900</pubDate></item><item><title>雑巾掛け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37322045/</link><description><![CDATA[マメに雑巾掛け。

明らかに頻度が上がってます。

晴れ間の度にしているような.....



久しぶりのサビの無いクルマということもございますが、冬と言うのに運転している時間が極端に増えてしまったから。

シオが撒かれた道路を走るのは避けたいところですが、スキルアップのタメ。

今は心を入れ替えて ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2016 13:09:30 +0900</pubDate></item><item><title>猛省</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37298916/</link><description><![CDATA[自惚れてましたよ。

まあまあできるようになってきたと錯覚してましたよ。


基本動作の繰り返し、反復。

ステップアップじゃない、積み重ね。



自分のことだったんですね～

耳が痛い。ついでに腰も少し痛い　（謎

若干違った解釈をしていたとは言え正しい操作ではなか ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2016 12:34:38 +0900</pubDate></item><item><title>作用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37292698/</link><description><![CDATA[理想の運転に近づく為にどうすれば良いか。

笑いながらどこまで本気かわからぬ答え。

メカブとヒジキ食べられ、と。

あとモズクとキクラゲ。

画像のブツはよく食べているのに....

量が足りないのか、モズクとキクラゲも食べなきゃならんのか？

て言うか何の作用が働いて上手くなるのか。


わかる ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2016 12:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>復習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37288861/</link><description><![CDATA[リベンジではありません。復習です。

少し手の届く所にまで神様が来ているのかと思いきやそう甘くはないようです。



青い同型が久しぶりに来まして乗り比べをしてみました。オーナー（ご意見番）は助手席に。

違いを感じる感じないどころか、「交差点でもそうなんだ」と笑顔。

教えてと言っても「答えは２日 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Feb 2016 16:23:05 +0900</pubDate></item><item><title>調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37284037/</link><description><![CDATA[調整です。

交換ではありません。

ロングドライブで乗ってもらって操作に直結する手足に関わるところのダメ出しをしてもらいました。と言うかされました。

以前にクラッチペダルを調整してクラッチが切れるポイントとブレーキシューを調整して前後バランス調整してもらってました。

道中、タイ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Feb 2016 13:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>女神湖に様子見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37277473/</link><description><![CDATA[ホントならば本日は女神湖で氷上ドライブ。

しかし暖冬のため安全が確保できないとゆうので中止。

くやしいので、それならばと見に来ました。

気温はマイナスハチドでしょか。

サブイのはサブいですが、道中は明らかに雪少ないです。

こればっかはショウガナイですねぇ。

向かう道中は自分ドライブ。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Feb 2016 22:23:06 +0900</pubDate></item><item><title>不謹慎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37226601/</link><description><![CDATA[夜、雪上ドライヴたくらんでますが


ダメ？]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2016 12:25:14 +0900</pubDate></item><item><title>ダントー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37224260/</link><description><![CDATA[外は吹雪いて全国的に大寒波が来てますが、予定していた氷上ドライヴが中止。

安全確保が困難な状況との事で、今シーズン全ての走行がなくなったそうです。

む〜ん....暖冬かぁ(&#180;Д` )...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2016 23:52:09 +0900</pubDate></item><item><title>カイゼン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37175738/</link><description><![CDATA[２月の氷上に向けて？

ご意見番が突然「黄色のカギついとる？」と

数分乗って来てブレーキが．．．と。

ペダルを踏んで半分くらいからギュっと効くのです。

エッセってマスターバックの負圧が高いからカックンブレーキだと教わっていたのでこういうもんだと思ってましたが、どうもそれ以上だっ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2016 22:52:24 +0900</pubDate></item><item><title>予約完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37166481/</link><description><![CDATA[本来なら本日行く予定だった氷上ドライヴイング。

暖冬のせいで氷が張らずに流れるのかと思いきや、2月に個人枠が残りわずかで空きがありました。

即予約。

出動するのはご意見番と二人で黄色ので行きます。

ご意見番は経験アリですが、自分初体験です。

スケートリンクの上なら一応何 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2016 21:54:06 +0900</pubDate></item><item><title>自意識スーパー過剰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37138214/</link><description><![CDATA[あるクルマ好きを自称してる風の男がいたんですよ～

しかしタイヤを見ると、よくもまあここまでキレイに減らしたもんだというくらいスリックタイヤみたいになってます。ワイヤーも一部見えてます。

しかも今の季節は冬。富山県は（長野県に在住らしい）スタッッドレスタイヤは必須ですよ。

さすがに見 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jan 2016 15:09:52 +0900</pubDate></item><item><title>新年明けましたおめでとうございました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37131734/</link><description><![CDATA[今回の年末年始は家の掃除とドライブ鍛錬に明け暮れた年末年始でございました。

雪の無い山道を走り回ったおかげで新品のスタッドレスタイヤがヘタクソなせいもあって残念な減り方をし始めております。

連休最終日もご意見番にサーキットを誘われたもののあまりにも急だったのとサーキット自体休業だったので別行動。 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2016 23:26:58 +0900</pubDate></item><item><title>方向転換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37084368/</link><description><![CDATA[２０１５年クルマに関することではまあまあの方向転換がありました。

インテグラが壊れたのも大きな出来事でしたが、ご意見番との付き合いが深くなったのが一番の理由でしょうか。

とにかく教えてもらえることが多い深い。

今までの人生の中でこれだけギャフンと言わせられて教えられた人はおらんでした。

低い ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2015 19:20:36 +0900</pubDate></item><item><title>雨にも負けず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/427074/blog/37032378/</link><description><![CDATA[乾いた処を走れるのは当たり前。

ナゼに雨降ってるのにウキャキャ〜と乾いている様に走れるのか？

流石に氷雪路面は別ですが。(それ用の走り方があるらしい)

雨の中、前を走行しながら見られてました。

「雨の時でもベタグリップやね」と。

当たり前でしょ？と思いますが違うらしい。

答えは教えてもら ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2015 12:36:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>