小十郎のブログ一覧

このところ、隣国との領土問題が加熱してますね～。
やはり、日本人の一人としてこの事案は気になって仕方ないですね。

その前に↓以前のネタの件は、目下、調整中です。
こちらは、目処がついたら、また。
ですかね。。（＾＾）まあ、良い方向に向かいつつあります。

さて、本題ですが、韓国は少し大人しくなってきましたが、中国の動きが活発になってきましたね。国内のデモや破壊行為、当局も後押しする不買運動や経済的圧力の示唆。尖閣の接続海域際への船舶派遣など、呆れ返る程、子供染み、短絡的な行動には言葉もありませんね。

フィリピンでの事例がある現状においては、中国側の実行支配行為を想定してかからねばなりません。何らかのイザコザは、起きそうですね。。

海保対応のキャパオーバーも想定して、いよいよ海上自衛隊も展開を始めました。

中国側も軍が動き出したとの情報もあり、緊迫感が増しています。

米軍も嘉手納、岩国にF22を緊急着陸を装い展開。
加えて、パネッタ米国防長官を差し向け、沈静化を図ってますが、何れにせよ中国の出方次第と言うとこでしょうかね。。まあ、暴発はないと思いますが。

友好関係を保たなければ、経済的な打撃が避けられない。
と、ヘッドラインを飾る訳ですが、

破壊された日本企業の建物を見てると、
相手の事をちゃんと理解（真意を見抜けず）せず、中国や韓国に拠点を築いてしまった日本の企業って・・・事情が色々あるのは分かりますが、今更、リスク分散だとかで、ベトナム、カンボジア・・・とかって。ね。そうなる前に備えるのがリスクマネージのはず。。
個人的には、日本企業の中国へのイケイケな振る舞いには危険を感じてました。。

私の知り合いの中国人が「中国人でも中国人に騙される」と言ってたのを思い出します。
どんな相手でも友人になれる訳ではない。

日本は今、ホントにターニングポイントにあると感じますね。

ご無沙汰ですね！
このところ・・・ズーっと仕事に追われ、もうフラフラの私、
小十郎です。

企画書作成、プレゼンの連続は、身に堪えます。
まあ、忙しいのは有難いのですが、バランスが取れるとね。
もっと有難いのですが、そうは行きません。

私の仕事業界では当たり前なのですが、クライアントのコンペ発注形態も少し考え物。
協力会社依存の体質が蔓延し、クライアントの質の低下を非常に感じます。
コンペは、公正性や新規参入性、適正価格、質の向上など表向きはメリットが多そうですが、
実態は酷いものです。

これは、悪循環ですね。不景気の要因の一つかも知れません。

で、まあ、こんなコンディションにいる私なので、ストレスも最高潮。。
そのタイミングに、あることで堪忍袋の緒がとうとう切れてしまいました。

というのも、私の会社の得意先にアホがおりまして。
実は、未収がベラボウにあるんですが（＾＾；（笑い事ではないですね・・・・）
その上、私的なカネを作りたいため横領を強要してきやがったので・・・大爆発！


日頃は、勿論、温厚で優しい～私なのですが？！（＾＾；
今度ばかりは、我慢ならず、得意先に押しかけ、ブチかましてやりました！

ついでに、借金の清算の話もつけたのは、言うまでもありません。
勿論、証拠も抑え、こちらに火の粉が降りかからない仕込みには抜かりなくね。

今のところ、和解で話しを進めてますが、
額が大きいので、回収は長期戦ですが、頑張ります。

不景気な世の中。。。
タテ社会で、無理を強要され、泣寝入の経験がある方も多いでしょう。
客という立場を利用して悪事を働くヤツ。。

許せませんね！

今朝の事ですが、自宅からふと外を覗くと・・・。
空がヤバイことになってました！


雲の切れ間が真一文字に区切られて・・・
なんとも異様な光景に暫し呆然（汗）

台風の影響で気圧の兼ね合いなのでしょうが。。
怖いね（＾＾；

仕事が立て込んでいると、ストレスで逃避行したくなるのは何方でもあること。
今日は、そんな間隙を抜ってDへお邪魔して来ました（＾＾）

ドアロックがタマに作動しないことがあったのでアナライザーでのチェックをしてもらいましたが、作動不良の検出履歴が無いということで、こちらは様子見に。皆さんもありませんか？


続いて、ボディコーティングのコンディションも見てもらったところウオータースポットが酷いということで、近々入庫し、メンテを受けることにしました。

にしても、このウオータースポット。どんなに優秀なコーティングでも雨天後、炎天下にさらされては避けることの出来ない代物。。
マメに洗車することを推奨されてもね。そうは出来ない訳で。

イタチごっこではあるのですが、チカチカのボディは、やはり気持ちいいですからね。
２万チョイの出費ですが、仕方ないですね（＾＾；

で、ショールームには、コイツが鎮座しておりました。

そう、S5SB様。
マイチェンから導入になった訳ですが、存在感ありますね。

相変わらずノーマルの小十郎号ですので、気になる所も変わらずで・・・

こことか。


ここですわね。やっぱり。

見るとウズキますが、マイホームが建つまでは自粛です（＾＾；


S5SBのマイチェンからの導入というのには、初期型の私にとっては寧ろ歓迎。

マイチェンモデルは、どうもこの目ん玉が嫌い。（オーナーさんゴメンね）
なので、別物と思って見ております・・・。が、、、


ここは、
かなり長時間ジーーーーっと見てたりして・・・。えーですねコレ～（爆！）
機会があれば（まず無い）試乗してみたですね～。

と、まあ一時間程のリラクゼーションタイムでした（＾＾）
さてと、仕事、仕事。。

暑いですね～！暑中お見舞い申し上げます。。

忙しい日々を送っておりますが、そんな中、レクサスLSの新型の記事があったんで久々のアップです。
アウディ・フリークがレクサスのネタを書くのもなんですが、やっぱり日本を代表するトヨタのブランドですからね動向は気になるのは私だけではないはず。


GSの登場時点で分かってはいたのですが、
やっぱり、スピンドル・グリルで武装してきましたね・・・。

うーーーーーーむ。
イチイチ、ケチつけるのはレクサスファンの方には申し訳ないのですが、
このスピンドル・グリル・・・アウディのシングルフレームグリルにインスパイアされ過ぎ。
ですよね。。

加えて、最近トヨタ車では、新型カローラに見られるように
真一文字のフロントフェイスがチラホラ・・・これはVWのIDに影響が伺えます。

世界一の座を再び奪還との記事をヘッドラインを飾ったトヨタ。
東北に最新鋭のプラントを稼動させ、ものづくりへの魂に拘る姿勢は評価出来るだけに、
肝心な製品への拘りは、どうなのか？？と思えてならないのですが、

まあ、日薬というか、気がつけばレクサスの顔になるんでしょうかね（＾＾；