小十郎のブログ一覧

最近、やんや、やんやと騒ぎになっているコレ。
そう、V-22オスプレイですが・・・。

米国での訓練中、2度の墜落事故が起きたことを切っ掛けに、その危険性がフィーチャーされて、配備に関して問題視されてる訳ですが。

個人的に、論点のズレを感じて成りません。
現在、配備中のCH-46ですが・・・

かなり老朽化が進み、危険度を考えるとこっちの方が確率高いと思うんですよね。


V-22オスプレイの事故を全く無視することは出来ませんが・・・。
航続距離、速度、積載能力などのあらゆる点でCH-46を上回ります。
そして、騒音などもCH-46よりも６倍静かと言われ、配備後の環境面の改善点は大きい。。。

実際、軍用機の訓練中の事故は、機動実験なども考慮して、かなり無茶なことをするのは、
よく知られた話。

北方領土、尖閣問題など緊張が続く環境にさらされる我が国。
航空自衛隊の主力戦闘機F-15Jも、かなり老朽化が進んでいるといわれ、
F-35の問題もクリアになっていません。

沖縄の基地問題は確かにそうなんですが、
なにか、論点が外れた議論が多すぎて、これからの日本のこと・・・
益々不安になるのは私だけなのでしょうか。

今日はD近辺に用事がありましたので、
そのついでにオイル交換をしてきました。

で、このタイミングならホヤホヤのコレを拝見。
そう。Q3です。


Dにあったのは2.0Tの211ps版。そしてS-line仕様。
もう一つ170ps版が設定されてますが、この同じ排気量で出力差のバリエーション展開はどうなんでしょうかね～。

価格差は70万。装備の違いはありますが・・・
Q3という格も考えると、170ps版でも遜色ない装備レベルなので、私ならこっちですかね。
また、ムリにSラインにするのも見た目にそんなに圧倒的な差もないし
44万も追加する必要もなさそう？！

と、評価するならなかなかお買い得な気もしますねこのクルマ。
上の合計114万を盛るなら後付のホイールなどに回した方が賢いかもね（＾＾）

ですが、恐らく乗り味は相当違う感じがしますね。
A4とA5の2.0Tで同じSトロでも、なんで？？てくらい違いますから。
（211psを試乗しないことですね）


予想通り全体のパッケージ感は、ジャストサイズって感じで、
扱い良さそうですし、新世代アウディの仕様なので内装もGOOD。

リアシートも広くてしっかり使えそうでした。


ちょっと気になったのがトランクの積載位置が高いこと。
恐らく荷役の時に、ひと動作余分に感じると思われますね。
Q5と比べて見たんですがQ3の方が高いです。それと、仕方ないですが狭いですね～。

私の勝手な全体評価としては、
Q3は、余り見栄を張らず、気取らずに。SUVとしての機能性や機動性を活かして
気軽に乗るのが良さそうなクルマ。スニーカー感覚。って感じでしょうか。
サイズもいいし、本来、この感覚が一番普段乗りには適してますね！

ネタは色々あってもタイミングを逸するとね。
アップ出来ないのは、皆さんも同じ？？（＾＾）

で、今日は昨夜の台風の影響で会社にクルマを置いて帰ったので
今朝は、嫁さんに送ってもらいました。
その報酬として。。コレです（＾＾；

そう。マックです（笑）
嫁が超マック好きなのですが、私は・・・。ね。おっさんになるとね（＾＾；
コーヒーがタダなんだ・・・。ビックリ！（かじってから写真撮るなって・・・）

ですが、朝メニューは別です。
ご存じ「ソーセージ・エッグ・マフィン」は、大好きなんですよ～。けど、なかなか食べる機会がない！

という訳で、このチャンスに、ちょっと早起きして行ってきました。
新しいツナマフィンも美味しいですね！（はじめて食べたよ！）

朝メニューってのを撤廃してレギュラーにしてくんないかな（＾＾）

そんでもって
晩飯は、調子に乗ってコレ。。。。

メタボまっしぐらですかね（＾＾）爆！

食べたいもの食べてるのが不健康なんて・・・。
人間て面倒な生き物ですな（＾＾；

新型のA3が登場し次のバリエーションとして待たれているスポーツバックの情報が滞ってましたが、サーフィンしてたら落ちてました（＾＾）遂にその実態をキャッチです！
まずは、じっくりとスクープ写真をどうぞ。。


クッキリとリアのドアが確認できますね～
事前情報（予測）では、クーペフォルムを纏うのでは？？と噂されてましたが、
結局、従来の流れを受け継いだようですね（＾＾）
A3の中でも、本命モデルですから、冒険は避けたのか？

私個人は、新たに予定されてる４ドアセダン（上の写真ね）の情報が大変気になります。
早く出ないかな～（＾＾）

私ではないのですが、友人から相談で、
嫁のクルマを箱替えしたいんだけど・・・
と相談がありまして。。
皆さんのご意見など聞けたら幸いです。



条件は以下の通り！（＾＾）
●軽自動車を検討中（中古、新車問わず）。
●希望車種：特に無し。
●普通車下取り車あり。査定１００万位。
●子供二人。２歳と７歳。
●用途：奥様専用。お買い物、子供の用事程度。遠方出は無し。
●走行距離：年５０００キロ程度。
●旦那（友人）はエスティマ乗り。通勤に毎日使用。
●出来るだけ追い金など出費は抑えたい。
●箱替え後は、長期所有予定。７年～１０年。

とまあ（＾＾；こんな感じで・・・。
私は、100万の下取りあるなら新車で「タント」あたり何かがいいんじゃない？！と。
追い金いりますが、長く乗るなら薄くローン組めば従来のランニング＋αでいけるんじゃ？
と話したんですが、トータルでどうなんでしょうね？

端的には難しいと思いますが、折角ですからみんカラの皆さんにも
アドバイス聞けたらと（＾＾）
ちなみに、最近出たT社の軽だとローモデルで所謂「ズル替え」出来るそうなんですが、
子供がいるんでクルマが小さいそうですわ（＾＾；

難しいですよね（＾＾；？？