銀７のブログ一覧

やっと見つかった好条件の個体。


連休初日、お店のオープンと同時に商談しようとスキップしながらお店に向かいました。


道中、渋滞にハマり、25分遅れで到着したらすでに青年が車を見てるではないか。
しかもその青年、駐車場に停まってる真っ赤な90スープラで来たようだ。


出遅れた自分が悪い。


青年は一通り現車確認し、お店の中へ移動し商談開始。
で、俺のターン。


ワクワクしながら現車確認。
もうね、新車みたい。
もうこんな個体もう出てこないだろう。近所で。
こりゃ、買いだ。


青年の商談待つこと30分。


ご成約〜。
タッチの差で買えず。。。
もうね、ショックで立ち直れない。
出遅れた自分が悪い。


青年よ、90乗ってるならいいじゃんよ。


翌日、他の車を買った。
新車。
予約開始と同時に発注〜。
発注後、しばらくしたら売り切れ表示。
こちらはタッチの差で買えた♪






ヨコモ　スーパードッグファイター（YZ-870C）


復刻してくれてありがとう！


…Z34買えなかったことを引きずったままの連休最終日、気を紛らわすために『ターボオプティマ』始めました！







京商さん、説明書のネジのイラスト間違ってますよ。
しかも重要なところのイラスト無いし。


でも復刻してくれてありがとう。


さて、車探し再開しようかね。

AE92後期
スプリンタートレノ


シャコタン、ハミタイ、引っ張りタイヤが似合うかなぁと。


お袋が乗ってたっけ
AE91だけどw


グー、カーで見てもタマ数少ないですね。








当時はエアコンが販売店オプションだったとは驚き。

やっと完成。


シャーシ製作後、ボディ着手に時間がかかり、


カットに入るのに２週間。


ボディ塗るまで２週間。


やっぱりボディが面倒だ。


タイヤとホイールは今時のに交換。
ナットのカッコ悪さが目立ちます。。。


ノーマルタイヤとホイールだと思いっきり昭和感が出ますw
1985年4月発売だから仕方ないか。






ホットショットで組み立てる感覚を思い出したので、次はオプティマミッドを作ります。


その前にターボスコーピオンが再販されるので予約しないと。

予約していたブツが届きました。



星のマークでお馴染みの〜



田宮模型の箱に入って届いた〜



大本命の〜






ターボオプティマ！！



再販してくれてありがとう、京商さん。



今夜は興奮して眠れなそうですw



オプティマとジャベリンの再販と



サリュート（前期）の復刻もお願いします。

1985年4月発売、タミヤ初の本格4WDバギー。


当時憧れた少年は多かったと思います。


自分は京商派だったので、余り思い入れはありませんでしたが、バギー好きは買わないとね。


これを作るために老眼鏡デビューしましたw



ランチボックス作る時キツかったのでこれでバッチリです。