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イイね!
2010年10月15日

明日仕事なのに、てか今日か。

明日仕事なのに、てか今日か。 木曜日仕事から帰って9時から11時45分までRSRからエスペリアのダウンサスに変えました。ショックもツーリング用の入れました。

RSRより2センチ下がりました。
理想のスタイルになったかな。

乗り心地が全然違う!!!!

RSRは跳ねる感じがしてたのにエスペリアは硬いのに路面の凹凸をしっかり吸収して乗り心地いい。

ショックをツーリング用に変えたのも効果ありなのか?

普通のグレードとストラットのアッパー部が違ってたのと純正バネの長さもツーリングのがかなり長かった。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/10/15 00:45:44

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この記事へのコメント

2010年10月15日 7:23
2時間45分で交換とは!

プロですか!(°□°;)
コメントへの返答
2010年10月15日 7:28
もとディーラーの整備士なので(笑)
仕事の早さなら昔から自信あります☆
2010年10月15日 7:32
僕は最近ダウンサスに交換の作業やったんですけど2時間半でした…

現役なのに危うく抜かれるとこだった~

危ない危ない(・_・;)

っていうかほとんど変わらない時点でヤバイですね(°□°;)
コメントへの返答
2010年10月15日 7:39
さすが早いです!

まだリアのショックの上部を取らなくていいので楽ですが。
あれでやる気も変わります。



整備士さんですか☆
またオフ会で色々語りたいですね。

夜なのに汗がたれてきました。
極力やりたくない作業です(笑)
2010年10月15日 14:07
乗り心地ってバネレートよりもショックに影響されることが多いみたいですね!

しかし、、4駆と違って作業大変そう(汗)
コメントへの返答
2010年10月15日 17:52
間違いなくショックのが大事ぽいね☆

四駆のがジャッキかけるのに気を使わなくていいね。
車載ジャッキでやってるから手間
2010年10月15日 18:42
サス交換お疲れ様です~
年寄りのごん太は

待ち時間3時間で終わってました(笑)
コメントへの返答
2010年10月15日 18:46
工賃払う金がないもので…
お店も三時間とはなかなか早いですね☆
2010年10月15日 18:48
アライメント&工賃サービスでしたぁ~(汗
コメントへの返答
2010年10月16日 0:26
いいなぁだったら俺もやってもらいたい
2010年10月15日 20:33
こんばんは。

サス自分で交換されるんですね~。元ディーラーの整備士だけに、手馴れたものでしょうか?
私なんか、とてもいじれません・・・。

乗り心地も、随分変化があるようですね。自分は、今のままでも、十分だと思ってますが・・・。
前の、コンパクトカーより、走ってくれるので、運転は楽ですね。

では・・・。
コメントへの返答
2010年10月16日 0:29
プリウスの足ばらすのも二回目なので慣れました(笑)


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