トシ＠愛知のブログ一覧

今年ももう終わりですねー(^_^)/

今年もみん友さん初め沢山の方にお世話になりました。

来年も宜しくお願いします。

ただいま、こぶ巻きを煮込むのに着火したとこです。

今年も大量に作りました(#^_^#)

朝から会社の課長さんのワゴンRのサス交換をしました。






アッパーマウントは純正品を流用とのことでスプリングコンプレッサーを使ってやりました。

スプリングコンプレッサーがディーラーにあるのに比べ安物だから大変>_<

リヤのバネは後日とのことでリヤはショックのみ交換☆
無事に終わりました。

その後弟のekスポーツのサーモスタットの交換をしました。








オーバークールでヒーターなかなか熱くならないし水温のランプもなかなか消えなかったけど変えたらランプもすぐ消えたし熱い温風もすぐ出てきたし。
これで寒い時期もバッチリ(^_^)/

交換工賃聞いたらインタークーラー外さなきゃいかんって事もあると思うけど一万円って(@_@)
ぼったくりやんか！

サーモスタットも六万キロくらいで替えた方が良さそうだね。

パジェロミニも水温の上がりが悪いからサーモスタット死んでそうだなぁ…

今日はコルトのタイミングベルト、ウォーターポンプの交換を朝からやりました(*^｡^*)




この前イーケースポーツをやったけどコルトバージョンＲの方がやりやすかったし四時間で出来た☆

10万キロ乗ってるとベルトに亀裂も入ってていつ切れてもおかしくない状態でした。



ウォーターポンプにも錆が出てたし。




これでしばらく安心して乗れるかな？(^-^)
無事に終わって一安心。






父がekの水温のランプが長い距離走っててもつきっぱなしで消えてもヒーター入れるとランプがつくって言うのでサーモスタットがへたってきてるみたい。泣

ディーラーでサーノ発注して貰いました。
この前のタイミングベルト、ウォーターポンプの交換の時についでにかえればよかった(>.<)

今日は弟のekスポーツが10万キロ超えたので自宅の庭でやりました(^_^)/



整備士やってたとき以来のタイミングベルト、ウォポン交換。七年ぶりかな？



リフトがないからやりやすい高さでやれないから作業時間も掛かるし腰痛いー(:_;)


五時間も掛かってしまった>_<
反省。





今日は弟が富士スピドウェーのレースで三位だったらしく父から電話がありました(^_^)v

両親もレース用のタイヤを積んで応援に行ったみたいで。

頼んでた二台分のTベルトパーツが届いた(^_^)/

この前買ったコルトも10万キロ超えてるし弟のekスポーツも11万キロ乗ったので念の為変えておこうと思います。

クーラントも昨日買ったし時間がある時に替えよっと☆