長距離通勤用で購入 燃料費が安く、燃費も良く満足 何もオプション無しの素のMスポーツです
所有形態：現在所有(メイン)
2023年03月06日
名古屋から引き揚げてきたエリーゼ 格安で購入が出来たが、年数と走行距離で色々手を入れていかないといけない 当面は フロントアンダーカウルFRP補修 エンジン・ミッションマウント交換 SCのベアリング交換 足回りブッシュ交換 2020.05.31追加 ミッションOHまたはリビルト品に交換（2速シ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2020年04月13日
ハスラーに変わり、2024年10月20日に納車 妻のスーパーカーとなる この度初めて360°カメラを付けてみた。 妻には好評だが、モニターを見て車庫入れするより目視とミラーで入れた方が早いかもしれない…
所有形態：現在所有(サブ)
2024年11月08日
２年間所有してました。 やっぱ何時かはアメリカンに帰りたいかな ガソリンが100円/Lぐらいまでに安くなったらｗ 写真はフォードさんの招待で茂木サーキットにてレース前のパレードラン 参加時に取っていただいたものです。
所有形態：過去所有のクルマ
2008年08月29日
前まで乗っていたNA6です 色々な思い出が詰まっていた車です・・・ 良い思いでも、悪い思いでも・・・
所有形態：過去所有のクルマ
2008年08月28日
新しい妻の通勤＆買い物用のスーパーカー。 エリーゼに比べると、静かで快適な週末の買い物と遠出用として購入 前のハスラーも良かったが、雪と遠出を考え四駆でターボとなった 最近の軽も装備充実 2024年10月 下取りに入れる
所有形態：過去所有のクルマ
2022年02月11日
セルボロに変わって営業車(通勤車) 荷物を大量に積むことがあり、最後まで軽トラにするか凄く迷ったが結局はエブリィに どうせ私しか乗らないしMTを選んでみた ギアが全体的にローなので、シフトが忙しいわりに進まないｗ しかし、加速感はセルボより上 スーツに合うエブリィになるだろうか メインから ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年03月25日
通勤専用セルボ（通称 セボロ） 仕事で1日160km走る為10万km越えのセルボ購入 あえてCVTではなく、CVTより長持ちしそうな4速ATでどこまで走れるだろうか 購入時何もしないでいいよ安価で買った(ZC21Sとほぼ交換)が、ビスカスカップリングがガゴガゴ… 2020.04.11 予想外の速 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年04月13日
妻用スーパーカー 2022年1月29日にディーラーへ 次の車の下取りとして売却 丸3年、エブリィ―が来るまでは荷物運搬車として重宝していましたが、この度車検を通さずに売却 というか下取りへ
所有形態：過去所有のクルマ
2019年02月14日
1.2L RS セル坊が永眠の為の代打の営業車。 意外とシャシーがしっかりしているのでカッチリそして、減衰硬めのセッティングも良い感じ。 ハンドリングを楽しむ車であり、最高速を狙う車ではない。 CVTは癖があり、細かいアクセルワークは出来ない。 今流行りの電子制御スロットルが邪魔をしてるのであろう ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年06月29日
維持費も安い軽バンでお財布にも優しいです (初回車検2年目ですが） 荷物を積め通勤にも使え、趣味にも生かせるいい車です 小回りが利く車なので、川や山にもいい感じに突っ込んでいけます
2022年03月31日
これを欲しい人は ２人しか乗れないしな～ とか 荷物載せれないしな～ という方は無理です 普通の車に求めるものが無く、普通の車に無いものを提供してくれる車 快適性という事を求めるならばエヴォーラがオススメ(積載性は無い) 追伸：車の仕組みがある程度わかり、メンテナンスが出来る人や、ショップの ...
2021年04月12日
愛車一覧
