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けんぞうR34のブログ一覧

2017年03月30日 イイね!

デイズのリアガラスに断熱フィルムを!

さてさて、我が家にやってきたばかりのデイズですが、

ちょっと気になるのが、

リアガラスのスケスケ状態ヽ(´Д`;)ノ

まあ普通の人なら、それでも視界確保のために

気にならないかもしれませんが、

自分は過去車のモコも現有車のスカイラインも

リアガラスだけは、

スモーク&断熱状態にしてありますので、

デイズもそのようにしないと、気になっちゃう(´・ω・`)

だから、




やってきました!ヽ(≧▽≦)ゞ

運転席はターボモデルなので、

純正で断熱ガラスになっておりますので、そのままです。

画像はリアサイドだけですが、

リアガラスもこれと同じ奴ですね!



だから、貼ったガラスとそうでないガラスの差が一目瞭然。

これだと、夜間つらい感じになるかもしれませんが、

そんなことはなく、更にこのデイズは

アラウンドビューモニターが付いているので、

夜間の運転&駐車でも安心でございます♪


夏になると真価を発揮してくれそうですが、

さてさていかがなものか( ´∀`)ノ


https://twitter.com/kenzor34


Posted at 2017/04/02 16:10:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | デイズ | 日記
2017年03月20日 イイね!

いらっしゃいデイズさん!

昨日、モコとのお別れ記事を書きましたが、

そのモコの代わりに、やってきてくれたのが、



デイズハイウェイスターGターボです♪

前回はNA車でしたが、

今回はターボ車にしました。

といいますのも、最近の軽は燃費重視のあまり、

NA車が本当には知らなくなっておるのですよ・・・(´・ω・`)


モコより新しいはずなのに、

デイズのNA車はモコのNA車より走りません。

新車になったのに、そんな走行性能では、

悲しみばかりが先行しますので、

今回はちょっと奮発してターボ車に(`・ω・´)ゞ

おかげで、ガンガン走り回れる車を手に入れました♪


まあ、燃費はちょっとだけNA車より悪くなりますが、

それでも普段のストレスがなくなることを考えると

全く気になりませんね~♪

しかも、いろいろ装備もいろいろ進化していますし、

何より後部座席がスライドすることにより、

乗車空間もきちんと確保されました!

まだ、あまり乗っておりませんので、

真価はまだまだ分かりませんが、

街乗りでも十分に楽しめる車であることを

願っております(`・ω・´)ゞ




https://twitter.com/kenzor34

Posted at 2017/04/02 16:01:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | デイズ | 日記
2017年03月19日 イイね!

さらばモコ・・・今までありがとう

さて、ちょっと前の話となりますが、

約9年間にもわたって、乗り続けてきた愛車モコとの

別れがやってきました。





買ったころから、通勤にレジャーと

いろいろ酷使してきましたが、

大きな事故はもちろん、
不調もなくここまで頑張ってきてくれました。

このときは、NAですので、

ターボ車ほど走行性能は良くありませんが、

ガンガンぶん回して乗ってきたせいか、

そんなに走らないイメージはありませんでした。

まあ、エアコンつけたり、

4人フル乗車だったりすると

パワー不足は否めませんが、

通常街乗りなら快適そのものでしたね~♪






9年間で8万kmちょいの走行距離での

お別れですね。

今までありがとう!

次のご主人様にも可愛がってもらってください!


旅立つモコに
(`・ω・´)ゞ敬礼、ビシッ!




https://twitter.com/kenzor34
Posted at 2017/04/02 15:54:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | モコ | 日記
2016年12月18日 イイね!

ER34ダイレクトイグニッション交換

さてさて、タイトル通りに、

ER34のダイレクトイグニッションを交換しました。


といいますのも、


メーターの警告灯が、




付いちゃった!Σ(º ロ º๑)

しかもご丁寧なことに、

TCS
SLIP
エンジン警告灯


三連発というありさま・・・(´・ω・`)


まあ、この3つが点灯する原因といえば、

ダイレクトイグニッション不良が思い当りますが、

一応、ディーラーにてコンサルトをかけてもらったら、

やっぱりそれが原因みたい(´・ω・`)


まあ、最初は体感できる症状もなく、

一度エンジンを切って、再度かけることで、

この警告灯が消え、

その後、またしばらく警告灯がつくこともないので、

放置しておりました。

そこから、一年間ぐらいは、

たまに点くぐらいだったのですが、

一年たったころに、1週間に1度程度、

点灯するようになったので気分悪い(´・ω・`)


というわけで、思い切って交換することにしたのですが、

いかんせんこの部品、純正品だと、

かなり高額になりますので、

かの有名な、





SplitFire社製の物に交換することに!

品番は、

ER34用だと、SF-DIS-008となりまして、

これがネットで買いましたら、

純正の半額程度の、¥35,000なり♪

かなりお買い得なので、いい感じです!

とりあえず、あけてみると、






こんな感じの部品でございます。


というわけで、これをディーラーに持ち込み、

ダイレクトイグニッションにつながるとハーネスと

プラグも合わせて交換することに。

ちなみに
技術料として¥24,624
ハーネス一式が¥7,441
プラグ6本で¥11,664


という御代になりました。

まあ、大事な部品ですので、

少々値が張りますが、それも安心料として

考えれば安いもの♪

もちろん、これに交換した後は、

エンジン警告灯がつくこともなく、

走りも快適なのでいい感じです(`・∀・´)ノ


まあ、パワーアップ的なものは体感できませんでしたが、

それでもER34スカイラインが好調なら、

それでよし!


https://twitter.com/kenzor34
Posted at 2017/05/03 16:19:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | R34 | 日記
2016年08月05日 イイね!

R34に撥水剤を2016

ええと、モコに続いて、

ER34も撥水剤の作業に入りました♪








まあ、こっちは撥水剤の上塗りだけでよかったから、


あっという間に作業は終わったけど、

見ての通り、だいぶ塗装がやれている(´-ω-`)



早いところ、全塗装したいもんだけど、

なかなかチャンスがめぐりあわないんだよね~(´-ω-`)

ボンネットはかなりきていて、くすみも増えてきたし、


何よりクリアが一部、剥げているのが許せない(-∀ー#)




如何なものか・・・




Posted at 2016/08/05 21:02:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | R34 | 日記

プロフィール

「[パーツ] #デイズハイウェイスター 日産純正ナビ 2016年モデル(MM316D-W)用走行中テレビ・ナビ操作ができるキット http://minkara.carview.co.jp/userid/427486/car/2373242/8452062/parts.aspx
何シテル?   05/09 22:30
「気持ち良く快適に走る」をモットーにしています。 あまり過激なことや、他人の迷惑になることは大嫌いです。
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