けんぞうＲ３４のブログ一覧

なかなかモコのチューニングが進まないね（笑）

ていうかやる気が起こらない。

タワーバーぐらい入れた方がいいかしらと思いつつ、

今回も毎度の定期点検。

内容は、

・12か月法定点検　　メンテプロなので無料

・エンジンオイル＆エレメント交換　　メンテプロなので無料
（ＳＭストロングセーブＸ５Ｗ－３０）

・ホイールコート　　　￥６，３００

・５イヤーズコート有料メンテ　　￥３，１５０

・タイヤローテーション

・リヤブレーキ分解点検

ホイールも純正オプションながらけっこういい感じなので、
ホイールコートは欠かせないね。

モコのブレーキダスト程度なら水洗いだけで余裕で落ちるしね。

ずっと前から気になっていた装備を交換するよ。

梅雨時期なので、ワイパーなんだけど、

Ｒ３４にはＺ３４のワイパーがつくらしいので、

挑戦してみる。

ちなみに現在ついているワイパーはＰＩＡＡ製で、

上の湾曲しているやつが、Ｚ３４の純正ワイパー。

形状は違うけど、つくという情報がネット上であふれている。


結果としては、つくことにはついたけど、

かなり固い！

無理やりつけたから、次、外す時どうしよう（笑）


拭きとり具合としては、とてもいい感じで何も問題はない。

本日ようやく、バースト事故から復活したよ。

どうもサイドステップの納品の時期がとてもかかったらしく、

１か月近くかかったね。


タイヤは、ブリジストンの「Playz　PZ-X」

いつの間にか、Playzにも種類が増えていてびっくり。

自分がつけていたやつは、もう廃盤になっていたよ。


でもリアタイヤもそろそろやばいから、どうしようかしら？


走行距離は、74458ｋｍ。

帰宅途中、左前タイヤがバースト。

その勢いで振られて、左サイドステップとサイドシルが大破・・・。


￥３０万コースということで・・・。

オイル交換したさ。

日産純正オイルでストリートは十分。

走行距離は、74,162km。

ほとんど走ってないやね。