最適なエンジンオイル選びとは？

水平対向エンジンはエンジンオイルにシビアだ
最低でも5W-30．
低温時の年度が低い0Wオイルなんてもってのほか．
高温時も考慮して-30～-50は入れないと長持ちしない

と，いう噂？をBP購入当初からいろいろな場所で目にし，
一時はその話に躍らされた時期もありました．

最近こういう噂は尽く嘘偽りを含む と感じている次第です．




まだこのくらいの水温なら暖かい方かな・・・

松本市もこの時期になると結構冷えます．
時には-7℃からのコールドスタートということもザラにあります．

更に家の目の前が大通りということもあり，コールドスタート→1分も暖機しないうちに，流れに乗るために6000rpmまでキッチリ回しますw

冒頭の定説を唱えている方からすれば糞野郎の域でしょうねww
更に更に！入れているエンジンオイルは夏期冬期関わらず，0W-20・・・・


それでいても15.5万キロ，ノントラブルのエンジン．



アイドリングさせればマフラーから出てくるものといえば，無臭の排ガスと，
気化された水．


そう・・・・ 気がついてみたらただ単に営業目的のうたい文句としか感じられなくなってきました．

世間には沢山，無駄なうたい文句に流されている人が居るんでしょう．

タイミングベルトとウォーターポンプは10万キロに1回交換しなければならない

これもだいぶ間違っていますね．

タイベルだけでウォーターポンプなんてのは20万キロまで普通にカバー出来るのに
慌てて8万キロとかで交換されている方を見ると，なんともお気の毒としか言いようが・・・


若干話が逸れました（汗
今まで全化学合成油だの，部分合成油だの色々と探ってきました．
近頃では，なんかそれも馬鹿げているように感じてしまったのですよ．

油なんてのは入ってれば良いと，定期的に交換さえしていれば良いと．
むしろその話のほうが重要な気がしましてね．


つい先日注文しました．
http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/index.html

もちろん左上の0W-20ですね．
20Lで1万円を切りますからね～

試算して，1回のオイル交換につき2000円かかるかかからないか？です．


それに・・・

もしかしたら次の車選びは，新型レガシィのウィンカー音が改善されない限り
昔，佐藤浩市がCMしていた，V6-2.5Lのセダン車を選ぶ可能性も捨てきれないので，
継続的に購入して，もし余ったとしても丁度良いかもしれません（笑）